Serzhant

Я так понял это пормальная практика, 3 из 3-х сказали отрубить ваакум и ничего страшного в этом нет, иначе использовалось бы слово "заменить"

Караул, братцы!

Начну с начала:

Вакуум бывает подтравливает, или хз что, но нужно жимнуть по тормозу буквально 1 см и шипение прекращается

Но это пока не самое странное и непонятное

Бывало несколько раз, что машинка не хотела заводиться. Как на холостую, так и на прогретом. Грешил на что угодно но не на тормоза!

Вчера чисто случайно нашел связь между газом и тормозом, когда жму тормоз - движке работает чище и резвее(обороты добавляются) 

Вот вчера вечером после очередной поездки остановился возле магазина, скупился, даю по ключу - тускло мотает стартер и не заводится, вспомнил про странную связь тормоза с газом, выжал тормоз и завелась с пол тыка!

Только что утром заводил также, картина идентичная, с тормозом завелась от касания ключа.

Мож кто объяснит мне что это такое и как его чинить (насколько это смертельно) ибо я за свой опыт пользования автомобилями такое встречаю впервые!! И по любой логике не могу связать связь тормоза с газом (посмотрю, может что-то где-то цепляется за что-то, но это бред, как по мне)

17 минут назад, dimasldo сказал:

на какой оси стоят колеса с разной высотой профиля?

На осях порядок

Передок на нульсовой я-370 165/80

Задок одна новая, вторая почти новая(на запаске стояла), но обе бл-85 165/70

Почему так - ответ банально прост, економия 200 грн на каждом колесе, так как покупалось с рук, хоть и новое))

У меня одна пара на 70 а другая на 80, на вид разница очень видна, хотя по сути разница всего 10% (думал давление разное, проверил - двоечка на всех)

На фото возможно не так видно, а в живую смотрю и понимаю - 80 мне определенно больше нравится))

А для наших дорог и нада побольше, повыше и потолще  а еще лучше гусеницы кинуть и полями, дороги с каждым годом только хуже и хуже

1 час назад, leon сказал:

легкосплавы на 15" за 2.0т.грн нормальная цена, но размер покрышек - 195/70-15 - это будет очень высоко для Моськи, само нормально - 195/60-15 

Мне низко и не нужно, главное чтоб впихнулись нормально))

дам выдержку чутку, чтоб продавца совесть поела, что дорого)) 

1 час назад, dimasldo сказал:

с нашими направлениями нужно высоту профиля 80 брать как у фена

Ссылочку или фоточку можно поглазеть!?

Не, ну если сильно захотеть - можно в космос полететь! 

А Если просто показать - вот

Уверен что цена таких колес превысит цену моего авто в несколько раз, что диски шикардос, что резина специфическая, ее просто так на базаре не купишь)

Исходим из того что уже сделано под 5, и резина соответственно чтоб по карману была (пускай дороже, но "на" порядок, а не "в" столько-то раз)

Дошел и я до замены колес на более симпотные, примерял, сфоткал и думаю дешево/дорого, красиво/не красиво, идет/не идет!? 

Мне как бы и нравится, жена тоже с улыбкой смотрит, решил ещё тут спросить , если негатива не сильно много будет - заберу

И что самое главное - они стояли на москвиче, это самое первое, из за чего поехал на них смотреть

Цена вопроса 2500(продавец такой, что на 2000 сбить труда не составит)

3 обуты в резину, четвертое к сожалению прорезано в хлам

Резина 195/70 р15, если я ничего не попутал, хочу заодно спросить мож валяется пара приличной у кого не сильно дорого (чтоб понимать сколько еще добавить нужно будет)

Кстати мож у кого есть такие, заодно опознание пройдет, что 100% станут идеально без дополнительных расточек и тд и тп

Никогда не думал что можно получить столько емоций от жизни.  оказывается можно, если твой ребенок в 4 года не отходит от тебя и машины и рвется за руль при первой возможности. )))

Я по поводу руля. Может оно еще удобней, чем я хочу, но тут дело вкуса и цвета. Я хочу именно проволочный, желто-красно-черный. А когда хочется, это ещё хуже чем болит))

Машинка супер) тоже хочу перекрасить, но 10к пока жалко(( 

Губки подведу баллончиком и пока так сойдет)))

Ремонт торжственно объявляю закрытым! ))) сегодня выделил время и прицепил ветровички и зеркало (очень долго сомневался, но все-таки просверлил дверь) навесных нормальных не нашел, а семерочные карапульки как-то не по душе)) 

С малым только что приехали с обкатки, все пучком, надеюсь до конца сезона хватит и ремонтироваться не прийдется))

В 19.03.2017 в 00:13, esselite сказал:

Жив! Но лучше заходи напрямую по ссылке. moskvichemania.ru

 

Доброй ночи, не нашел твоих контактов в базе, если можно - конь номерок, независимо попаду на общую встречу или нет, но в Одессе буду в этом году стопудово. Просто очень хочется пообщаться заранее, тем более есть предложения по всеукраинский встрече. 

Машиной точно не поеду, в мае переоформление, дальше посмотрим, склоняемся к автобусу, дешевле выходит однозначно. 

Тему можно закрывать, лично мне так точно дешевле автобусом, чем машиной

По поводу болтов: обнаружил что из суппорта, который я расколол болты по диаметру и резьбе подходят чотко для верхних поперечных шаровых, единственное это длина, если будут мешать - обрежу.

Прокачать тормоза, оказалось что заднее левое не совсем идеально, грешим на колодки, завтра сменим задок и будет полностью новая тормозная система, передок проверял - оставляет следы на асфальте.

Теперь по поводу света, подскажите пожалуйста, он зависит от лампочек или от оптики?? Я хочу просто сделать свет идеальным, лучше чем у иномарки))) 

https://youtu.be/1sOk56r3Yqg

не знаю, может и видел кто, но я лично плакал)))

В 01.04.2017 в 17:05, Alex_Dp сказал:

С Днем Рождения!!!

Хоть и с недельным опозданием, но спасибо всравно! 

Тут оказывается срого с поздравлениями, никого не пропускают))) 

В 01.04.2017 в 20:32, D.Vader сказал:

Лол

Если синхронизатор стерся, это не значит, что его нет конструктивно

Я на старой коробке сначала вторую включал, потом первую, это если трогаться

Эх.... А я думал что это я отвык от москвичевской коробки, симптомы похожи, первая после второй легче идет чем сразу первая.

Нашел еще куда полезть, ато аж досадно на душе что ковыряться не будет в чем)) 

Главное чтоб не было как с ремонтом в хате, пока до 5 комнаты дошел - Пора начинать первую заново)) то обоии не нравятся, то цвет не гармонирует с остальными (заморочки жены=))))

Я оба впихнул с зада наперед

Все как нада, только наоборот

Те, которые я выбивал состоят из 3 частей, вылетели проще, чем я думал, а те что загонял - цельные, никаких прорезей я не нашел, заходили очень туго, без домкрата никак не обошелся бы (рамка из уголков, головка, кусок трубки, домкрат и пластина, вобщем химичили ич того что под руку попалось)

А по поводу шаровой, так заганять до упора, иначе зажимной не вошелбы , снял с колодок - вижу что палец сидит не до упора, сегодня уже хватит, а завтра вечером разберу и посмотрю в чем дело

Раньше всё делал за деньги, теперь же почти все сам, по деньгам конечно выгодней на порядок, но правильно ли я делаю!? Покажет времяесли колеса по дороге не погублю - значит все гуд.

Осталось только свет нормальный сделать и музон покрепче, самолет почти готов к взлету на дальняки))) 

немогу понять, или я в лыжы летом обутый, или мне все-таки впарили шаровую косую из гаража дяди Васи.. всё собрал до кучи, хорошо обжал, а палец не загнан до конца, еслиб я не затолкал его на всю - не смог бы болт всунуть, все на месте вроди, опять разбирать назад, что-то определенно не так...

2 минуты назад, FG сказал:

Верхние сайленты при установке, если наружная обойма разрезана и из четырёх частей состоит, проще сжимать червячным хомутом для шлангов. Но брать нужно дорогой, из нержавейки, чтоб крепкий, а не китайское фуфло.

У меня цельные, дед дал кучу запчастей, которые покупались скорее всего оочень давно, тогда Китай еще не поставлял запчасти, по крайней мере мне в это хочется верить...

Понял, спасибо. Просто после замены сайлентблоков зазор в 7мм очень сильно напугал

Суппорт кстати оказался от 412, обошел все магазины вокруг - переходников нет, заказал в нете , теперь еще 3 дня ждать, пока прийдет. 

По поводу сайлентблоков вообще отдельная история, какнить на досуге опишу, загнались они в 4 руки кровью и потом, и сбитыми пальцами домкратом и подручными инструментами))

Извиняюсь заранее за возможно глупый вопросс, но все же... 

Колодки должны заходить с зазором между диском и цилиндрами или плотно заходить!?

У меня все новое, а зазоры с одной стороны 5 мм и с другой 2, прилаживал новый диск, разница есть небольшая, но никак не 7 мм!!

Подскажите глупцу пожалуйста как должно быть? Заранее спасибо!

В 15.03.2017 в 22:11, СергейМ сказал:

Здравствуйте. Интересует цапфа,в каком состоянии,цена. Левая сторона.

В 16.03.2017 в 08:30, Mardan сказал:

Диск

Доброго вечера, может хоть тут повезет))) так уж сложилось что и мне нужна цапфа, только правая.

Скажите пожалуйста в каком состоянии?

Susanin_Dead,

Не.... Не нада мне из говна конфетка,

я уже совдеповский купил (жду доставку) а этот хочу отдать на реставрацию, чтоб в запасе валялся.

Я всего-лишь добавил, а львиную долю увечий нанес ему дед, он хотел, но так и не смог сменить его( 

Ура, товарисчи! Разобрал наконец! Еслиб не друзья с бывшей работы (токарь и слесарь) сам бы не смог. Центральный болт, на котором все держится поддался с огромным скрипом только после нагревания резаком корпуса.... Не помогли ни вдшка ни уксус ни пепсикола.. ни трещетка ни накидке ключи, нагрев а потом 2-х метровая труба! ))) 

Дед пытался сам снять суппорт, видны следы повсюду, та ударено, там загнуто и так далее... 

Я думал что я не шарю в железе, но так не шарить как он - это нужно иметь талант. Попробывал - не получилось, ну и хер с ним, забил молотком назад и так сойдет, ппц

45 минут назад, fiks 1 сказал:

Я долго возился, не получалось. Потом нашёл такой метод:

 

Приеду в гости - покажешь как, у меня нервов не хватит ловить этот зазор в 0.5 мм, в противном случаи могу и топором подправить.... Ну или кувалдой накрайняк

Пока нет шлангов, решил заняться дверьми и замками, замки сменил за 5 минут, проблемм не возникло никаких, хотел смазать, но по ходу там родной смазки столько впихнули, что 2 полотенца испачкал, пока руки обтер, а вот отрегулировать двери так и не смог. Если на 1 мм выше подымаю гнездо на корпусе - закрываются отлично, но отскакивает на пол двери, если на 1 мм ниже - черкает корпусом замка о гнездо, сидят супер, но при открытии снаружи нужно придавливать второй рукой, что не совсем удобно.

Сами двери не болтаются, висят как гвоздями привитые, вернул как было, от греха подальшечтоб не насадить. Попозже вернусь к замкам, почитаю литературу какую-нибудь, может я что-то не так делаю, хз. 

Заметил течь бензина от карба (на одной из шлангов) решил проверить их на прочность - прервал руками все, отслужили свое, сменил все на новые, и заодно впихнул фильтр, мало ли что в баке насобиралось за эти годы  "гаражного хранения"

Не очень понял почему стоит бачек на тормозуху наискось, присмотрелся - 2141, дед и тут постарался, впихнул невпихуемое, да ладно, пока пусть стоит, работает все-таки, новое))) щас еще к бачку и главный тормозной покупать - да ну нахер... 

Такими темпами стоимость ремонта скоро превысит стоимость москвича при покупке)))) 

Это я еще музыку нормальную не искал и прочую мелочуху, типа подсветки... (Велик кстати у меня подсвечивается, очень красиво), попозже задую и машинку, а то еще обидется))))

Кстати,может помнит кто заборчик на панель на присосках? Нигде не могу найти, вдруг кто случайно заметит где - маякните, заранее благодарен.

44 минуты назад, fiks 1 сказал:

 Всвязи с этим подумываю объединить все поршни в один контур. Колодки будут прижиматься ровно, всей площадью

Пока искал обычные - попадались такие переделки, пока не рискнул, мнеб нормально с родным разобраться, а потом уже переделки лепить)) 

Лучше иметь плохие тормоза, чем в итоге не иметь их вообще! 

И кстати не факт что проблема была в поршнях, обратите внимание что дед впиз#ючил вместо шплинта)) 

Я понимаю что при неимении ничего другого временно и так пойдет, но беда в том что этот гвоздь кривой как поросячий хвост и загонялся туда скорее всего молотком, потому что именно так и выбирался, иначе никак не поддавался

сомневаюсь что колодка свободно могла ходить по этой спирали...