Ted Mechanic

Продам

Подниму

Ап

Продам

Подниму

Ап

Согласен.

Цена снижена до $400

Ап

Ну работы - это по желанию, а так машина на ходу. Просто не вижу смысла обманывать,тем более клубней.

Подниму

Авто продаю впервые, потому в вопросах переоформления пока нуб) есть тех паспорт,есть страховка, правда просроченная...авто оформлено на деда, дед жив и живёт со мной. Ну что ж, торг никто не отменял)

Подумываю о продаже своего М-412, производства АЗЛК. Год выпуска 1975, пробег 238 тык., экспортный вариант., цвет пицунда. Двигатель капиталился пару раз, кузов частично перекрашивался (по бортам), варились пороги, задние крылья, подваривались арки, лонжероны. Хром весь родной, Салон тоже, карты дверей, сиденья, торпеда, приемник заводские. По узлам: ДВИГАТЕЛЬ. Надо менять цепь и возможно звездочки, втулить или напылять распредвал (износились постели). Желательно подкинуть кольца (компрессия в 3 цилиндрах 10, в одном 8). Карб стоит 2140-20, расход в смешанном режиме около 8 л. Зажигание контактное, родное. Масло заливалось Wolf полусинь, потом Лукойл Стандарт, потом опять Wolf. ТРАНСМИССИЯ. Под замену подшипники оси блока шестерен коробки (коробка подвывает, но в общем так, как у большинства Москвичей). Иногда похрустывает синхронизатор 3 передачи. Залит нигрол.Крестовины кардана поменяны. ЗАДНИЙ МОСТ. Нужно менять редуктор, стуки при трогании с места и переключении передач.Залит нигрол из соображений изношенного редуктора. РУЛЕВОЕ. Трапеция поменяна на оригинальную тюнингованную (на рулевой палец напрессована резиновая втулка). Втулки маятника заменены. Сошка не болтается. ТОРМОЗА. Все родное, работает. ХОДОВАЯ. Поменяны были пружины, рессоры, сайлент-блоки, амортизаторы, втулки - в общем, все, кроме шаровых, те рабочие. На сегодняшний день: просели передняя левая пружина и задняя же левая рессора, поскрипывают сайлент-блоки (стуков нет). Амортизаторы работают как-то, но я бы поставил от Шнивы. КУЗОВ. Нужно подварить задний правый лонжерон и по желанию перекрасить. Слегка замят левый порог. Весь хром родной и на месте. И да, колеса стандартные, R13, резина Росава БЦ-53, 175/70R13, хватит минимум на год. Есть техпаспорт, страховка, рассмотрю любые варианты. Хочу $400, жду комментов

К сожалению, не приеду - не получается по финансам+машину надо ремонтировать, потому отзываю заявку.

Сори, фейс палм.

у меня точно такая же машина.

И где вы только такие машины берете...

Зеленые 2140 в стоке, просто мечта...и ИЖик в придачу: https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_17773695.html https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_17773695.html https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_17773695.html

там, наверно, капиталку еще надо делать, которая стоит еще $1600

БОМБА http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_5749374-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

возможно...дайте ссылку на авторитетные источники, где это написано.

Между прочим, порошок графита используется в качестве смазки. Не говоря о том, что есть специальная графитная смазка...

Я планирую приехать. Ник: Ted the Mechanic Город; Киев (Ворзель) Имя: Богдан Авто: M412 пицунда Количество: буду один Сумма: 260

Мастер сказал, что бронзографит при трении выделяет смазку. В общем-то, логично - втулки, в которых вращается вал стартера, например, и трамблера - они как раз из бронзографита.

Сплав, из которого сделана головка, называется АЛ-4.