Valerchik

У меня тоже такое было, неприятное дело конечно! 

Не у меня обыный мех тнвд распределительный. Эти моторы на атмосферник его до последнего ставили.   И еще и вихрекамерный.    А вот ЖТД там уже коммон рейл.  Вот то огонь мотор. Единственное гемора много.

 

ПА коомнн рейл, по сути обыный впрыск как на бензе,только давление большое))  И тнвд только для создания давления.

 

Я вот хочу 2.8 ТД с мех тнвд и фосами. 

Я тоже хочу с таким мотором взять с мотором 2.8 чисто для работы. У моего кума такая машина 97 года и он ею нереально доволен. Я как раз на http://avtobazar.ua/avto/fiat/ смотрю, что можно около 3шки что-то найти, но нужно будет ее внимательно смотреть. В принципе альтернативы за такие деньги, такой грузоподъемностью, размерами и годом выпуска вряд ли получиться найти. Я имею ввиду Спринтер или ЛТшку. Короче говоря оптимальное авто за свои деньги. 

Может где-то и дешевле, но често нет ни времени ни желания искать где бы подешевле поставить газ или обслужить его. По качеству установки нареканий у меня лично нет. Все остальное - субъективное мнение, ровно как и мое в том числе.

Я как то пытался вкурить как самому установить ГБО, го так до меня не дошло. Плюс ко всему еще и настроить нужно правильно, а это вообще нереально для меня. Я вот думаю на profigas.ua поставить такое оборудование 4го поколения. Хочу просто чтобы все сделали качественно, с гарантией и на совесть конечно. Долго думал конечно и решал, нужна ли она мне, но после каждых поездок на заправку понимал, что ставить нужно по любому. Буду просить, чтобы ставили мне фирмы Tomasetto, так как она одна из самых надежных. 

Вообще по сути, полный привод самое оно) 

Советские замки были надёжные?

Их и ребёнок вскрыл бы.

ну не скажите, были разные!

Я бы не поменял лично!

классно получилось!

сегодня целый день на морозе, вечером завел без проблем,завтра поглядим)))))

Видать Вам просто такой аккумулятор попался некачественный, наверное был дешевый. Тем более если там темный электролит, то скорее всего банки посыпались уже и ему хана. Иногда конечно реанимация помогает, но не всегда. Нужно еще нормальным ЗУ его прокачать, типа такого https://atl.ua/avtoelektronika/zaryadnye-ustroystva VITOL ЗУ-40155, я таким уже не один аккум с того света вернул. Конечно не все хватало на долго, но минимум на пол года хватало) Если АКБ сильно убит, то нужно залить новый электролит, две сутки его мучить током и потом мерить плотность, если плотность будет, то и аккум поживет немного, если нет, то увы..)) Так что вот так)))

Я б не советовал. Двигатель 408-й. Разве что переставить 412-й. А переоформление? Уж лучше брать что-то по новее.

А что взять новее?

я таким никогда не пользовался. 

Лучше брать надежный, советский. 

Новые шины ПРОИЗВОДСТВА ЕЩЕ СССР (не Россия,не Украина)в интернет магазинах не продаются.

Бюджет за советского производства оригинальные покрышки(м107,м145,ми166)присутствует в разумных пределах.

Значит я не так вас понял. Если ищете чисто советские покрышки и никаких других альтернатив, тогда извините.

Ну так новые шины покупаются чаще всего в местах типа этого. Вообще такого плана резина стоит недорого, так что я бы поискал в магазинах или у дилеров особенно если время поджимает. Ну это чисто мое имхо, там уже смотрите по своему бюджету или соображениям. К стати, какой бюджет у вас?

Я думаю, что 60 Ач с пусковым током 500-600 - будет самое оно. У меня с такими параметрами, фирмы Веста, я его вот тут https://atl.ua/akkumulyatory заказывал еще перед зимой, так как старый выкипел и банки раздулись. Лучше конечно хотя-бы раз в месяц заглядывать в него и смотреть уровень электролита. Так он на много дольше протянет и лучше брать обслуживаемый, с пробками. 

Женщина как инспектор ГАИ — х%рни наговорит, настроение испортит, деньги заберет, а ты еще и виноват!!!

Ну а се решил на передок возьму каму 236 185/70r14 на зад на шиномонтпжеах по знакомым найду одно более мение нормальное 185/65r14 и все)

Можете и так сделать, неплохой вариант. 

ОЛХ и корчеватели доставляют

нашел карб как на "зеленом", ну почти как донор гуд и цена шара, причина смены переход на инж, но смотрим другие объявы от автора и находим 626 от этого карба и БИНГО, там стоит солекс, значит карб проблемный!!!          звоним и узнаем, что карб уехал в Донецк и скорее всего через 3 дня вернется.         читаем вдумчиво объяву о мазде 626 и офигиваем 

ну солеккс фиг с ним, но 140 сил было только на 2.2 без каталиков и на впрыске, как они появились на ушатанном 2.0 на солексе?           звоним, оказывается поставили солекс для ВНИМАНИЕ!!! "меньшего расхода газа"           тут у меня моск вывихнуло и я прекратил беседу.           вот вам о продаванах дешевых авто.

 

ЗЫ купите у меня скорп, за 1,2 килобакса отдам и без издевок над мозгом, всю правду расскажу

Блин но за то мазда 2.0 или даже 2.5 в кузове GE валит как ненормальная, у товарища такая. Согласен, что аппетит у нее хороший, но это зависит от того как нажать, в среднем не меньше 9 ест. И товарищ говорил, что она не дорогая в обслуге. Думал как-то о ней и смотрел на orientmotors.kiev.ua на нее цены по запчастям, очень даже радуют и плюс еще б/у можно брать. Если расход не устраивает, то можно взять 1.8 например, но она тупее и ест на 1-1.5 л меньше, разница не существенная. 

Да, молодчага. 

Сдавал на права позавчера.
Еду с гаишником значит по городу, найдите место для разворота, остановки и т.д.
Стою на повороте жду когда поток проедет и тут один добрый человек тормозит сдерживая всех и моргает фарами, мол — проезжай.
Я на радостях рванул, все по правилам и дернул меня черт его поблагодарить, (аварийкой поморгал).
Не сдал, сказали ввел в заблуждение участников дорожного движения.

Они как раз на масленицу подойдут. 

Около Мариинского дворца останавливается "мерс" с явным желанием припарковаться.
К нему подходит милиционер:
— Здесь нельзя парковаться — это Законодательное собрание, здесь депутаты кругом.
Хозяин "мерса":
— Ничего, у меня хорошая сигнализация...

Тоже уже решил наконец поставить себе, т.к. цены чувствую опять скакнут далеко вверх. Слышал, что хорошо тут ставят газобалонное оборудование и есть гарантия и все эти моменты. Все равно как не крути, а очень экономит средства эта вещь. Тем более, что я постоянно на колесах и в день наматываю по 40-50 км, не меньше. Думаю, что она по любому сэкономит мне не малые деньги и можно будет фирму немного "нагреть" на топливе)