Alexeich

Вот какая трабла-вчера ставил балку и выпала втулка,вернее провалилась в ланжерон.И когда крепил стаб к балке в ней тоже "ушла" гайка.Как быть?

И так подведём итог-331-ю голову снять и насколько пилить 412-ю (она с увеличеными клапанами).

Сейчас езжу на 85-х поршнях (1.8) под 80-й бенз. Обыкновенный расход. Бошка пилена (не мерял, но думаю больше уже не пильнуть). Едет норм. Бошка кстате доработана в плане каналов, увеличил, убрал ступеньки и тп.

У тебя бошка 12-я?

На сколько спилегная?

1.5 мм

Ну так у меня есть пиленная 412-я.

Ладно,робята,мне до движка ещё ого-го...Тут надо доки доделать,подварить,корыто под запаску вварить,покраска,обработка,сборка..........

Я так понял пиленая 412-я голова не спасёт ситуацию?...

Вот какая трабла-вчера ставил балку и выпала втулка,вернее провалилась в ланжерон.И когда крепил стаб к балке в ней тоже "ушла" гайка.Как быть?

Да никуда не годятся эти поршни сегодня. Разве что под полисферу, ну или есть неиссякаемые запасы 76го бензина где-то на военнвх складах.

На тиме пишут,что можно бенз в такой двиг лить выше по октану,ниже нельзя.Главное зажигание выставить.

Поршня 85 мм.

Ну незнаю,я ездил с пациком на 1.5 дэфорс (правда он на газу),так он нормально пхнёт,и нагорки на 4-ой без напряга выезжал.

Тоесть у меня будет недоход поршня?Какие это поршня стоят на колене 3318?И какой значит объём и под какой бенз?

Фуф,с Вазовским пихлом было полегче...с первого раза откапиталил...

А белого на колёсах никто не заметил...

Минимум головку надо поменять иначе надо заправлятся 66 бензом. Или эту пилить плюс разрезную шестерню ставить.

412-я голова есть с увеличенными клапанами.

Объясните непонятный термин "дэфорс"-это совсем плохо или норм,и что оно означает?!!

Моя первая машина-

Красил сам (мягкой кисточкой возле подъезда),капот,крышу и крышку багажника   

а вот нету в природе запчастей на наш БСЗ трамплёр. поэтому объявляется операция SOS. ищу трамплёр в хорошем состоянии или предпочтительно внутренности. нужен сам механизм регулировки УОЗ.

Спроси у Ильи с разборки,может есть.

Вдождь вдорогу-ХОРОШАЯ ПРИМЕТА!Счастливого пути!!!

Подбей потолок ОСБ 10мм они хорошо держат тепло

Только влагостойким.

Ну что там,Тимоха уже в Днепре или ещё впути?

Нитро грунт без цинка.Может он неправильно объяву прочитал?..Там написано и про цинк,и про грунт отдельно.Тем более тел. указан.Можно позвонить и уточнить.

Грунтовка НЦ-097

Грунтовка НЦ-097 представляет собой суспензию пигментов в растворе коллоксилина и смолы в летучих органических растворителях с добавкой пластификаторов.

Грунтовка НЦ-097 предназначена для подгрунтовывания небольших (до 10 см2) площадей по металлу при подкрашивании прошлифованных мест.

Тем более в переписке я уточнил какой конкретно нужен.

http://moskvich.net/topic/23773-продам-двухкомпонентную-эпоксидную-грунтовк/

НЦ это обычный нитро грунт.На подобе ГФ 021,только быстросохнущий.

А эпоксидный защишает от попадания влаги и атмосферного влияния.Особо применяется в самолёто и корабле строении.

Сейчас у меня маляр,который ушёл с СТО только потому,что хозяин решил экономить и покупает даже не акрил,а вот такой НЦ для машин.

Ему был нужен НЦ 097 (обычный нитро).

Ок. Договорились. В пятницу наберу.

Только заранее,чтоб я "насыпать" успел.

Это тот который цинковый?

Нет,цинк-это "Состав для нанесения антикорозионного покрытия",а эпоксидный грунт это грунт на основе эпоксидной эмульсии.Применяется для обработки метала (в том числе и цветного и оцинкованого),где повышеная влага.

Заодно и увидимся

Могу и грунта эпоксидного при желании "отсыпать"

Проще прозвони в какой разьём ЧЯ они входят и глянь по схеме.Я раз менял новую проводку,так там изначально были провода перепутаны.Схему и мультиметр вруках спас ситуацию.Это при том,что схема была чёрно-белая...

Коричневый скорей всего датчик ОЖ возле мотора,а с шоколадки идёт в ЧЯ.Хотя если коричневый не тонкий,то это может быть бортовая сеть от стартера...

О,так и я могу посмотреть.Если на белом все целые,то с бежевого могу наковырять.