Alexeich

а что значит подогнут?

Завтра сфоткаю-покажу.

У меня он просто приварен к валу старым хозяином.Просто до поломки сцепа работала...

Может проблема в подогнутом рычаге сцепления?Хотя до поломки коробки сцепление работало...

Значит опять снимать...

А что тут скажешь? Снимай, смотри что там не так, раз дымил значит есть подозрения на фередо и.т.д.

Мда,я за эти два месяца её раз 5 снимал-ставил.Из-за дурной головы нет рукам покоя... Может ещё есть мысли?!!

Краткая предистория-в октябре прошлого года полетел диск сцепления.Без сцепления спалил синхрон на 3-4-ую передачи (об этом узнал недавно).Был куплен новый диск и установлен.Сцепа работала,правда пару раз дымела в "сугробах".В начале января пропала 3 и 4-я передачи,потихоньку ехал домой и на ровном месте (был гололёд) меня развернуло и кинуло в сугроб.С горем пополам выехал (сцепа опять дымела...) и бац-пропали все скоростя.В общем вскрытие показало-открутился болт на синхроне 5-ой передачи и жопа синхрону 3-4-ой передачи.В общем все собрал по мануалу,новый синхрон.И вот те на-буксует сцепа,трос отпущен до конца.Мося стоял без коробки два месяца на улице,я на этот раз корзину не снимал.Кто,что подскажет?!!В каком месте курить?

Спасибо-разобрался.

ну вот поэтому и заклинило что ты тянул сильно. Нейтраль это когда три канавки на штоках стоят четко друг напротив друга.

Что надо сделать,чтоб их расклинило?И насколько плох алюминиевый синхрон на 3-4-ю скорость?

ставишь штоки в положение нейтраль, и затем вытягиваешь все передачи должны быть выключены

Так у меня их как будто заклинило-ни вверх,ни вниз.

А у меня такой вопрос-разобрал КПП на 41-ом,а штоки вытянуть не могу!!!

Интересует воздуховод радиатора взборе.Наличие,цена в ЛС.

Там же разборка первичного и вторичного вала.

http://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/9_8/

http://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/9_9/

Извините-недосмотрел.

Читал,но здесь только разборка КПП.

В общем вопрос к бывалым.Полетел синхронизатор 3-4-ой передач.Как его правильно снять?И визуально шестерёнки на первичном и вторичном валах стоят не в горизонте-шестерёнки,где 1 и 2-я передачи сидят ниже на пару мм.Это нормально?Если нет,то как лечить?

Вот поэтому и неохота отдавать деньги кому попало!А к дядьке Космичу надо будет сьездить-его я вижу все хвалят!!!Тем более мне красить не надо,всё таки сам какой-никакой,а маляр...

Да мне один сделал осенью розвал,оказалось,что это первый 41-ый у него,а через 3 месяца увидел жор резины.А 120 грн. мудак взял...

Решать тебе. Лечить симптомы или болезнь.

Конечно лучше болезнь,но с такими ценами и возможностями будем пока симптомы убирать...

Значит будем лечить так.

а молоток снизу вверх не бьёт чтоли?

да и на сами кронштейны на фаре посмотри.... может оно выламано там из корпуса фары....

Нет,кронштейны на фаре идеально стоят,не выламаны.

капот на упорах регулируется

фару как и говорили, подбей молотком или чемнить подогни.

желательно через деревяшку, чтоб краску по минимуму покоцать.

лонжероны.... лонжероны..... может нижний кронштейн отгнил или отломился.

Да фару надо наоборот как то вверх подымать.А кузов надо варить.Мне один "спец" нащитал аж 8000 грн.Откуда у бедного калеки такие деньжищи?...

a фото где?

В Днепре есть такой дядя как Космич наш соклубник .Пообщайся с ним,пусть он замеряет геометрию,и скажет свое резюме по кузову в целом.

Да я знаю,у него СТО на Войцеховича.Тут и невооружённым глазом видно,что кузову ..опа!!!

Если лонжерон хоть чуть-чуть не в геометрии -- готовся к очень быстрому износу передних колёс и уводу машины с прямой линии при отпускании руля.

PS^ Лонжерон и правую чашку правильно выставить в пространсве можно только на специальном стенде. В совдеповские времена таковой стенд на весь полуторамиллионный Харьков был только на песочинской СТО, но его порезали на металл примерно в 2011'ом году.

А без стенда уход лонжерона даже на 1 мм в сторону чреват уводом и жором резины -- увы, но такова конструкция передка 2141 ...

Значит хреновые мои дела.Да,кузов предыдущий хозяин хорошо угробил,хорошо бы донора купить с целым кузовом и доками...

Может лонжерон передний гнутый поэтому и рама криво приварена? а крыло как выглядит, "дуга" есть визуально?

Скорей всего гнутый,так как капот плотно по крылу на эту сторону не прилегает...

Вожможно проблемная геометрия телевизора,или сам телевизок криво приварен к кузову.Если у тебя крыло стоит ровно,то ровняй поворотник по крылу,а фару роняй по поворотнику.Прикрой капот посмотри как стоят обе фары относительно капота.Главная задача установить фару так,что бы хватило регулеровки диапазона для правельного направления луча света

Да и без капота видно,что она стоит ниже где то 1-1,5 см и глубже примерно на 0,5 мм.