Veldreg88

И без рогов

Народ, машина будет такая как сейчас без выпендрежа и тюнинхов!!!

Самое главное сейчас разобраться со стартером и обкатать мотор.

Так что это крутая весчь?)))

Начинаем так тюнить все головки!!!))))))))))))))))

Тут если обратить внимание на огромные раковины, то сразу все стает понятно!...

Еще такой нюанс, с начала незаметный, но очень важный. При замене родного 4+цилиндрового суппорта на одноцилиндровый с ино надо учесть пропорцию площадей цилиндров главного к суме всех рабочих. Как бы

 по простому объяснить. Вот я поставил гтц от волги. Теперь мне надо приложить к педели большее усилие чем раньше к стоковому. Потому что диаметр волго гтц на порядок больше за родного.

При замене каких либо +цилиндриков надо сохранить пропорцию по формуле S=Пr2 . или поставить вакуумник по крепче.

Немножно не так!!! Получается, что б на камазе затормозить нужно пятью ногами давить?))))))))))))

Ставь только ГТЦ от волги и балдей от тормозов!

Чето самопальное!))))))))))) Может пытались так починить последствия детонации или вода съела край КС но выглядит зачетно. Это не заводское 100%!

Урааааааааа!!!! :cap:   ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!!!!!!!!!!!!

Старая шпилька выбивается без проблем?

)))))))))))))) как нех делать! Вылетает как ..... цензура....

Полуось вытаскивать не нужно!!!!!!!!!!! Можно и колодки не снимать! Просто сними барабан, выбей шпильку, засунь новую, а запресуй ее вспомощью гайки! Работы на 7 минут!

Делал так не однократно, как себе так и товарищам, раз 30....)))

На ВИС мульйон подделок. Вобщем забей

ООО ДА! Теперь он забъет! ) )

Вот самый лучший https://detali.zp.ua/catalog/11104-disk_sceplenija_vedomyj_2101_Hahn_Schmidt/

Себе брал на синего! Потом продал когда попилял....

Ну так 40лет не отмечается у мужчин, а 41 ухххххххх... можно и со СЛАВОЙ)))))))))))))))))))

ПС. и за тот год и за этот))

Ну Серега, этот день рождения можно отметить на славу!))

С ДНЮХОЙ!!!!!!!!!)) Здоровья побольше, денег, мира, счастья и любви))))))

Увидел свое имя и решил мозырить, что про меня брешуть...)))))))))

Ага закрутили! В городе хватает с головой, гасаю шо бешеный! Расход по городу 8-8,2литра на 100км (завожусь и прогреваюсь на газу!) Если подключать 2 камеру, то смысл в экономии теряется... Можно для вкучения 2 камеры поставить концевик на ее открытие и ЭМК газовый или даже бензиновый! (лично я буду делать запитку камеры через ЭМК бензиновый через кнопку на торпеде, чисто для того, чтобы когда в усмерть гружоный залезть на горку..., а так будет постоянно перекрыта)

Модераторы, переименуйте пж, а то не знаю как это сделать, просто не хотел вторую тему создавать!

Ща я тя научу))))

Заходь в первый пост-изменить-расширенная версия форма, и усе дальше понятно как да шо))

                  

 

ЗЫ кстати там для тебя нашлась работа по скорпу

ОООО! ОК)))) скорпа еще не ковырял))))

ГГГГГГГГГГГГг ) ) )   .  Макс перепугался, шо ж матнулся на кичман)

Вы шо мужики! Так и до разрыва сердца недолго дошутиться!

Cпасибо мужики!!!!!!!!!!!!!! Очень приятно!))))))))))))

:beer: :shampyn: :friends:

Макс, здорово, с днём рожденья!
C хеппибёздейем тебя,
И сегодня с наслажденьем
Поздравляют все друзья!

Удач и радости побольше,
Чтоб в жизни было все Окей,
Люби и будь любим подольше,
И не забудь своих друзей!

Сднюхой Дружище!!!  Мира, любви, добра!!!А голавное здоровья тебе и твоим близким!!!!

(Это сообщение у меня юбилейное))) 500тое! Ну с новым профилем))))

Неизвестно!

ДТП сразу с четырьмя погибшими случилось 10 марта около двух часов дня в Запорожской области на трассе Энергодар - Васильевка – Бердянск, сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины в среду, 11 марта.

http://korrespondent.net/ukraine/3489347-v-zaporozhskoi-oblasty-v-dtp-pohybly-chetyre-cheloveka

В Москвиче 21412 находилось 4 человека, трое из которых погибли...

таких нужно сразу кастрировать...

Врятли усики сгниют! Скорее вокруг отверстия с алюминевой трубкой.

Ну так покрывается как раз что бы не гнило (защищаем сталь от воды)! Краской пользоваться нельзя, так как она отшелушится и забъет радиатор.

А что за герметик применялся?

ПС. металлический бандаж основного радиатора обычно "сгнивает", или глубоко коордирует, как тут быть?

Трубки обмазывал герметиком вго-1, а пластиковые бачки уже садил на авто герметик. Ну то что под рукой было!

Если сгнило, то викинуть нахрен!)))  А вообще нужно почистить и оценить, всеравно герметиком замазывается и эпоксидкой заливается. ПС.А бандаж это именно что? фото дай!

За частую в трубчатых алюминевых радиаторах  протечка происходят через боковые пластиковые банки. Со временем  уплотнительная резина ссыхает ( а некачественная за 2года), герметичность нарушается и тосол начинает просачиваться. Реже течь происходит через соединение трубок радиатора к стальному стакану, опять же из-за резины!

  (фото из интернета)

Первое что нужно сделать, это разогнуть акуратно усики на стальном стакане радиатора и снять пластиковую банку. После удалить всю видимую резину напроч!

Потом нужно смять и по возможности вырвать первую алюминевую пластину темплообменника и смять остальные ниже для того, что бы стальной стакан можно было опустить вниз по трубкам и удалить остаток резины с трубок между стаканом.

Потом необходимо очистить стакан от ржавчины, а трубки от окиси вспомощью щетки по металлу. А потом радиатор выварить в щавельной кислоты, это уберет ржавчину, неприятный запах с сот и очстить их.

  (вот как правильно варить радиатор))))))

Высушиваем и обрабатываем растворителем. Стягиваем стакан вниз и наносим герметик на трубки радиатора, после чего подымаем стакан вверх и снизу ставим распорки! Оставляем на 2-4часа что б застыл герметик!

Потом берем и наносим герматик на свободную поверхность стакана, но не по жолобу где потом будет установлена пластиковая банка!

Оставляем наночь, пускай застынем в будущем этот слой герметика защинин от коррозии!

Разводим эпоксидную смолу и заливаем снаружи стакан с трубками. Это обеспечит механическую жесткость и стакан не оторвется и не будет деформации и обеспечит дополнительную герметичность.

На каждую сторону нужно 12-24часа, что бы эпоксидка застыла и можно было перевернуть радиатор и залить другую сторону.

Не забываем поставить обратно завихрители!!!

Наносим герметик на те места где будет плотно прилегать пластиковая банка. Пластиковая банка с патрубками имеет по середине разделительное ребро! Заполняем герметиком! Ставим банки прижимаем и загибаем усики. Куждую банку делаем по отдельности пока не застынет герметик.  

Потом проверить радиатор и можно использовать.  Для собственно успокоения, я засунул во внутрь светодиод и проверил, что б герметик не закрыл отверстие патрубков.

ПС. в принципе у меня все было под рукой и я ничего не покупал...

Как вариант можно запаять!

ПСС. Испытуемый радиатор отопиля ВАЗ 2108 (1102) производства СССР 1986года выпуска.

Я смотрю ГБО стоит!? Продается? Народ налетай!!!

Теме АП!

БАкс падает! Сейчас газ с той закупки закончится и заправят заправки по другой цене!

Вон вчера еще супорт на таврию в ДеталяхЗП стоил 156грн сейчас 127грн, радиатор отопителя медный 852грн сейчас 578грн!!!!!   Не паникуйте люди!