jakebrail

Хочу купить карбюратор 2105 и поставить его на Москвича 2140SL какой будет расход? Подходит нормально?

холостой нашел Глохнул из за воздушной заслонки немного подправил и поставил воздухан теперь не глохнет

На самом деле если открутить винт качества то обороты падают, провал исчезает, свечи чернеют Но самая большая проблема для меня расход Проверял на бутылке

Чем их можно достать и не повредить?

Ну жеклеры ставил новые так же на фото старый 170 так как в новом комплекте не было 170 только 150 Я заметил если открутить качество то провала как бы нету Но расход еще больше походу будет

Емульсионную трубку не доставал ниразу Не вытаскивал заглушку из переходной системы Жиклеры стоят все по таблице к моему карбюратору ГТЖ 109 157 ГВЖ 150 170 Провал еще есть при очень маленьком нажатии на педаль газа Ускорительный как бы работает но дальше заслонки не вылетает Струя ровная до нижний заслонки дальше она туда ударяеться

Бензина выше поверхности наклонной

Дааз 2140

Проблема решилась, но возникли другие. Проблема была в бракованой прокладке, где не было дырки для жиклера. Когда на дороге жать до середины педаль, плохо набирает обороты и слабо стреляет. Свечи светлые, холостого нет, высокие обороты на винт качества не реагирует, так как и на количество оборотов. Карбюратор промывал и продувал компрессором. Жрет 1 литр бензина на 3 км

Из за карбюратора возможен провал?

Куда поправили? Пораньше или попозже А еще лучше в какую сторону, по часовой или против

Москвич 2140 sl медленно нажимаеш на газ, у машины падают обороты и глохнет, если резко надавить все нормально