Валерій

Не так давно ехал и решил проверить тормоза, нажал педаль в пол и тут сломался правый рабочий тормозной цилиндр, все колесо в тормозухе, и пропали тормоза, педаль в полу и не тормозит.

Есть парочка вопросов:

1.Поменять манжеты и надеяться что он поправится бессмысленно?

2.Подходит ли РТЦ  с москвича 2140?(у мну 2141)

Подивися на колодки   якшо   колодки   затерті    то  і колдки поміняй ....а так   по   манжетам   якшо   зеркало в середині є   то   міняй   манжети  все повинно бути окей  через   зношені   колодки   пореньки   виходять   далі ніж   завжди   і їх закусює бруд   який   налипав    тоді коли поршеньки   рухалися   передним

З дарова мужики   і я з Чернівецької області с. Валя-Кузьміна  Валерій  ИЖ 412 ИЄ тримаймося купи)))

Добавлю.  Зазор на контактах, силу  прижатия контактов,  центробежный и вакуумный автомат опережения,  люфты  с  соединениях.

зрозумів отже іскра    подивимося.............. я чогось думав   якшо   1-4  нормально працює       то  іскра нормальна  а   виходить  і дійсно  гуляє  вал   і  нема зазорів  ......а і ше вакуума    в мене нема   не підключений ....але хотілосяб    якшо в кого є   інфа як його   коректно    звідки і куда   вкрутити   тож   прошу поділитися

ні ні    старе контактне

і  є  ше   література  але  не можу сюди заташити   формати не підтримуються    такшо  звертайтеся   радо   поділюся   - допоможуАвтомобили Москвич-412 и ИЖ-2715. Инструкция по эксплуатации и уходу.pdfOZON.pdfkarbiuratory_solex_afonin.pdfkarbiuratory_soleks_obsluzhivanie_i_remont_za_ruliom.pdfkarbiuratory_ozon_obsluzhivanie_remont_za_ruliom.pdfkarbiuratory_ozon_obsluzhivanie_remont_za_ruliom.pdf412.pdfkarbiuratory_solex_za_ruliom.pdfkarbiuratory_solex_vaz_gaz_tihomirov.pdfkarbiuratory_solex_erohov.pdfjaponskie_karbiuratory_lq_part1.pdf

Если на  карбюраторах тоже  самое,  проверь  зажигание,  трамблер, может разбит  привод,  катушка не  дает искру  при  больших  оборотах.

А  вообще  обратись к  специалисту,  я  понимаю  хочется  самому  разобраться  и  денег  сэкономить,  опыт показывает  что  не  всегда  это правильно,   и  дешевле.

 

Мои  клиенты пришли  уже  к  выводу  что  дешевле  заплатить  специалисту,...... чем  накупить  кучу  ненужных  запчастей  и  выручить  барыг   на  базаре.

Удачи.

від зажиганія   можуть бути    такі   проблеми ? о і ше   закидує   2-3 свечю  це якраз виходить   через шаг 1342     або карб   23   якраз під ним......а нащет спеців  скажу так   оцяж машинка    приїхала з майстерні  робили двигун   двіжка   після капіталки    приїжає  чую    троїть    не рівно робе   сняв   кастулю   гляжу   льє в обі камери   сміюся зних кажу шо   пацани   таке     не могли   рівень виставити .....ну вони   мотор    робили   тож    добре питань   нема    по мотору    все  в нормі   ......знімаю карб   несу (спецу ) кажу   зроби шоб   хоть до тебе доїхав .... зробив   кладу  і все   ні холостих   ні перехідних   ні    гдс    нема )  знов зняв  ))))закатав   рукава   виділив   вечір розібрав  вирівняв   фланець продув   канали   прокладки   поміняв   перевірив жеклери    (спец ) мені розточив   холостий   ))) думав так буде краше  ....вобшем    поклав завів нормальна робота   на холостих і перехідна   а гдс нема ((((((( з карбом   я ше   якось знаюся    а от    якшо   проблема в комплексі     то   я   не дуже    знаюся .....зараз   он  зясувалося   шо   може трамблер    і дійсно   може   тамжеш   є якісь втулки чи  підшипник  не знаю шо там  і   залежність   така   23   свечя   це   виходить   шо не по колу   рівно   а якийсь   еліпс    .....треба    глянути  дякую   добра порада     

на подсосе работает двиг? уровень топлива в норме? прикрывая рукой ты увеличиваешь разряжение в карбе, тем самым заставляешь работать ГДС, а такое похоже на малый уровень топлива, что не хватает обычной силы разряжения что бы вытянуть топливо...

так на підсосі працює  заводиться без проблем  секунд 20 і можна   підсос   скидувати   тобто   відкривати  заслонку .....рівень  регулюється   добре   я   змінював   зпочятку   збільшував    а потім навпаки   зменшував було  однаково ....добра ідея    треба буде   перевірити   систематично   залежність  .....але карб   повинен   працювати  без   фільтра   і без   ))))руки  .....тож   розрідження а як     тоді   з цим боротися   не достанне розрідження    може збільшувати   паливний жеклер ?    а   хто   тут на форумі     може   проконсультувати    залежність   обєму  двигуна     до дифузорів    і   підбір   жеклерів   і як   впливає    зміна   їх   на роботу

Извини за такой совет но выброси этот к 126 и поставь уже че нить нормальное,озон для начала дешевле будет и эффективн

фото   карба то не мої   то людина пропонує придбати ....і мене є   інородні карби  є вебер    італієць   на двигун   1.6 ...є озони 5-7 - 40 алеж то   інородні ) чястини   і дотогож  на озонах   така сама історія

Проверь правильно ли установил жиклеры согласно первой и второй камеры и закручены ли они. Двиг будет работать без жиклеров, но будет постоянно пытаться заглохнуть, тк его будет заливать. Проверь установку малых диффузоров, возможно они стоят наоборот, отверстием от канала. Может я ошибаюсь в этом по поводу К-126.

)))))да не    мужики    шо   ви  надімною насміхаєтесь ......правильно   малі стоять .... забув    згадати   в описі   симптомів   шо    головна дозуючя   працює    коли   я на  карбюратор   накидую катран   імітую    фільтр або рукою   перекриваю   чястково повітря  і   якшо   рукою   то відчюваю   як   з другої  камери    піднімає паливо   повинно   втягувати  а воно    викидає.....от   ше   таке в мене

можу зпропонувати ще один карб.стан задовільний!але довго лежав у гаражі!поверхні не вигнуті!може буде толок з двох!

))))))я один   запустити не можу   ......покищо нічого не скажу   ....потім гляну   може  й правду   зростити їх

возможно бензонасос не докачивает.

ні насос нормально    качяє   рівень   нормальний   запорний   клапан  тримає

Із прискорювачив бензин прискає? 

так   із самого   прискорювачя   струя є   але на роботі   не видно цього

Вітаю шановне  панство ....якшо дозволите  відкрию тему  ..... москвічь   12тий двигун   карб 126 холості  є   нормальні  регулюються  і перехідний режим є   а от на дроселях   нема   повний провал  до  того   шо   глохне ...карб   перебирав   канали продував ....я перепрошую    умодерів  вибачення   якшо  я може   плодю   однакові теми    а ле чогось   схожого   з моїми симптомами   не   знайшов