Валерій

Подивися на колодки якшо колодки затерті то і колдки поміняй ....а так по манжетам якшо зеркало в середині є то міняй манжети все повинно бути окей через зношені колодки пореньки виходять далі ніж завжди і їх закусює бруд який налипав тоді коли поршеньки рухалися передним

З дарова мужики і я з Чернівецької області с. Валя-Кузьміна Валерій ИЖ 412 ИЄ тримаймося купи)))

зрозумів отже іскра подивимося.............. я чогось думав якшо 1-4 нормально працює то іскра нормальна а виходить і дійсно гуляє вал і нема зазорів ......а і ше вакуума в мене нема не підключений ....але хотілосяб якшо в кого є інфа як його коректно звідки і куда вкрутити тож прошу поділитися

ні ні старе контактне

і є ше література але не можу сюди заташити формати не підтримуються такшо звертайтеся радо поділюся - допоможуАвтомобили Москвич-412 и ИЖ-2715. Инструкция по эксплуатации и уходу.pdfOZON.pdfkarbiuratory_solex_afonin.pdfkarbiuratory_soleks_obsluzhivanie_i_remont_za_ruliom.pdfkarbiuratory_ozon_obsluzhivanie_remont_za_ruliom.pdfkarbiuratory_ozon_obsluzhivanie_remont_za_ruliom.pdf412.pdfkarbiuratory_solex_za_ruliom.pdfkarbiuratory_solex_vaz_gaz_tihomirov.pdfkarbiuratory_solex_erohov.pdfjaponskie_karbiuratory_lq_part1.pdf

від зажиганія можуть бути такі проблеми ? о і ше закидує 2-3 свечю це якраз виходить через шаг 1342 або карб 23 якраз під ним......а нащет спеців скажу так оцяж машинка приїхала з майстерні робили двигун двіжка після капіталки приїжає чую троїть не рівно робе сняв кастулю гляжу льє в обі камери сміюся зних кажу шо пацани таке не могли рівень виставити .....ну вони мотор робили тож добре питань нема по мотору все в нормі ......знімаю карб несу (спецу ) кажу зроби шоб хоть до тебе доїхав .... зробив кладу і все ні холостих ні перехідних ні гдс нема ) знов зняв ))))закатав рукава виділив вечір розібрав вирівняв фланець продув канали прокладки поміняв перевірив жеклери (спец ) мені розточив холостий ))) думав так буде краше ....вобшем поклав завів нормальна робота на холостих і перехідна а гдс нема ((((((( з карбом я ше якось знаюся а от якшо проблема в комплексі то я не дуже знаюся .....зараз он зясувалося шо може трамблер і дійсно може тамжеш є якісь втулки чи підшипник не знаю шо там і залежність така 23 свечя це виходить шо не по колу рівно а якийсь еліпс .....треба глянути дякую добра порада

так на підсосі працює заводиться без проблем секунд 20 і можна підсос скидувати тобто відкривати заслонку .....рівень регулюється добре я змінював зпочятку збільшував а потім навпаки зменшував було однаково ....добра ідея треба буде перевірити систематично залежність .....але карб повинен працювати без фільтра і без ))))руки .....тож розрідження а як тоді з цим боротися не достанне розрідження може збільшувати паливний жеклер ? а хто тут на форумі може проконсультувати залежність обєму двигуна до дифузорів і підбір жеклерів і як впливає зміна їх на роботу

фото карба то не мої то людина пропонує придбати ....і мене є інородні карби є вебер італієць на двигун 1.6 ...є озони 5-7 - 40 алеж то інородні ) чястини і дотогож на озонах така сама історія

)))))да не мужики шо ви надімною насміхаєтесь ......правильно малі стоять .... забув згадати в описі симптомів шо головна дозуючя працює коли я на карбюратор накидую катран імітую фільтр або рукою перекриваю чястково повітря і якшо рукою то відчюваю як з другої камери піднімає паливо повинно втягувати а воно викидає.....от ше таке в мене

))))))я один запустити не можу ......покищо нічого не скажу ....потім гляну може й правду зростити їх

ні насос нормально качяє рівень нормальний запорний клапан тримає так із самого прискорювачя струя є але на роботі не видно цього

Вітаю шановне панство ....якшо дозволите відкрию тему ..... москвічь 12тий двигун карб 126 холості є нормальні регулюються і перехідний режим є а от на дроселях нема повний провал до того шо глохне ...карб перебирав канали продував ....я перепрошую умодерів вибачення якшо я може плодю однакові теми а ле чогось схожого з моїми симптомами не знайшов