Вик

А благодаря Вам я уже снял Солекс и занимаюсь доводкой карба 2140 на машине! Результаты и фото выложу, сейчас пока некогда. Впринципе, Вы все правильно поняли. да и в интернете можно найти много инфы по этому клапану.

Дело в том, раз он у него заглушен, то и грибок там откушен! иначе карб у него не будет работать на ХХ. Если поменяет пневмоклапан-тогда другая песня!

Это я говорил про вариант Николая- у него заглушен пневмоклапан.

О! А вот и идеальный вариант! Но так как у Вас заглушен клапан, то он должен быть как на фото слева. Иначе он у Вас перекрывает каналХХ резиновым грибком или же на новых-сферической шайбой. Вариант с резинкой-справа.

Если он у Вас не рабочий, т.е. порвана мембрана внутри, то нет смысла что-то химичить. Этот пневмоклапан при исправной и установленной системе ЭПХХ только нужен. В моем случае из фото предыдущего поста, он просто при глушении двигателя перекрывал доступ бензина в канал ХХ, тем самым исключая дизелинг на заглушенном двигателе. Так что если он у Вас нормально работает как регулятор колличества смеси, то не заморачивайтесь. Но если есть возможность и желание, конечно нужно-бы восстановить! Летом перегретый УЗАМ любит работать после выключения зажигания!

Вот так это было...

Я так понимаю, что это винтики для крепления микровыключателя системы ЭПХХ, впринципе они не нужны, у меня щланг от боченка шел прямо на тройник ко впускному коллектору.

Лучше с ним! Я как то забыл одеть трубочку при смене жиклера, так провал появился, то есть в этом случае, Вам придется больше обогащать смесь , что и сдедано с завода в карбюраторах без трубочки под вакуумный регулятор! У Вас , вроде , по фото она там была-восстановить нужно!

Прошу сильно не смеяться, но в процессе поиска-почему черные свечи и нет норм. ХХ- я зделал вот так!

Понял, не буду заморачиваться!

Ну раз уж нашел проблему с Вашей помощью, то при установке верну все в оригинал!

А есть предпосылки?

И еще...В процессе его оживления я поменял низ карба. теперь это мутант! но еще не опробовал.

Мне вобщем-то, на 53-м неплохо сейчас, но как только будет время и желание, то попробую. Тут дело принципа- оживить оригинал! ) Спасибо!

Поменяй воздух 23 в 1-й камере на ZD. И еще кулачек на 4-й и носик желательно нивовский.

У меня так.

Мужикииии! Вы меня спасли! Пол года, после покупки мося, у меня лежит снятый с него 2140-40! Ставил 2107-20, теперь стоит 21053-20 но несколько раз пытался ставить и оживить 40-й! Ниче не мог поделать! Уже плюнул на него! ИИИИ? Там тоже нет отверстия в прокладке! Ну СПАСИБО! Вот выручили!