Ромчик

Нервы... у меня беда приключилась а еще эта под горячую руку попалась.

Теперь машине не хватает: переднего капота и под дворниками штуки, левого крыла, фар, левой двери и жмут проводов нужно припоять в подкапотке.

Ну на фотках глянь, я купил без реле новую группу, пришлось паять клемы, а клемы в колодки, не поленился пошел поставил а она не заводится, все...

Я припоял релюху к новокупленой группе, как в 08, завтра поставлю если не заработает, спалю машину. Я уже устал ее ремонтировать, поставил газ, все перебрано не могу я больше. у меня уже мазута с 2004 года , с рук не отмывается((((

С тестером дружу. причину выяснил, скорее всего группа, вот что ее убивает не могу понять, реле на 4 провода. И не могу понять как разгрузить при помощи реле. А прозвонить и позамерять и дурак сможет при наличии данных.

Ну я же как то ездил до этого и ничего не трогал.Это первое. второе я с тестером и головой пока еще дружу.)))) Походу тебе нужно такое реле как на восьмерочной группе.сей час фотки скину. Придется группу менять и тебе. вот оно че. И это нема у меня эпхх. я на газу.

Надо фотки поделать, только приехал, намок. Купил контактную группу, мне сказали что с 10 тки, но она ничем не отличается от родной москвичевской или восьмерочной, только без реле, а так на вид и щупанье оч приглянулась 130грн. перепаяю, сделаю с реле.

хотя может я при установке бсз этот проводок не туда одевал, но была именно твоя ситуация. пока маслает стартер, машину не заведёшь. в момент отпускаения ключа она схватывала или заводилась. с толкача тоже норм. вот у меня точно такая хрень, стартер отпустил и пробивает искра. Ну у меня на катушке два контакта 12+ и тахометр ху..ометр. а на картинке 3 контакта?? у меня катушка без доп сопротивления.

Это я проверил в первую очередь, дорожки целые. 12+ есть на катушку, вот когда включается стартер его нет. С доп питания или толкача заводится как моль в шкафу.(((( это контактная группа шалит. Завтро поеду на рынок куплю и поставлю, но вот что делать, что бы это был последний раз((( достала же ведь уже. и акум дохлый на раз помослать((((

Да, я завтро опять все перетресу.

О буду разбираться, завтро.

Ага, это реле у меня есть, может оно просто загнулось?? там 3 контакта, как проверить?? И еще при работе стартера напряжение везде падает, так? я вот думаю что и на катушку так же?

У меня группа с таза 08 и стоит, я не понимаю куда нужно втулить реле и принцип его работы??? отсекать все лишние приборы при работе стартера?? в сети я что то ничего не нашел стоящего, чтобы я мог осмыслить((( Можешь на словах объяснить, куда и в какое место реле втулить какие контакты куда поять,прикручивать?? я понемущий,розберусь.

И? что вы этим хотите сказать? Ставить назат родную группу????

Как это сделать?? И у меня на группе висит релешка.

У меня появилась проблемма 21412. При работе стартера нет искры, т.е нет 12+ на катушку, если с акума кинуть провод на катушку заводится с пол оборота, я вроде вышел на контактную группу, но сколько их можно уже покупать((( замок и группа 2108. Что может быть еще??? и что мне выводит группу из строя?? может кто сталкивался?? не могу я уже выходить и постоянно провод тыкать и когда здохнет акум (как то забыл этот провод снять) толкать без конца мосика.

Сегодня установил, таки, баллон))) придется резать лючок для доступа к мульту(( сам баллон встал как родной)))

Я как то крутил хомуты и проткнул отверткой руку, сам сотона бы позавидовал моим проклятиям)))))

Там фотка есть где я переустановил редухтор ниже он стоит там где катушка была, а катушку к креплению редуктора прикрутил . редуктор ниже уже чем бачок, намного ниже, на ровне с насосом.

Не понял ничего)))

Есть мнение что так будет плохо греть печка.

Ну мы же не совсем лохи))) Карбуратор захотелось тоже погреть))

Фотки))) наверно их надо не сюда))

У меня переходники есть, а на счет прохождения жидкости не смущает)) Я купил штуцера большего размера под шлангъ 16 диаметра) Чуток попозже выложу фотки. Предется переделать(( с правой стороны некуда его примантулить(((

Я буду с выпускного колектора на помпу ставить))) напрямую и на выходе еще через карбюратор ОЖ потечет))) Редуктор должон ниже расширительного бочка стоять или всеравно?