VICTOROVI4
-
Публікації
1 288 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
3
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем VICTOROVI4
-
-
Посмотри корзины и диски с Хундая Н-100, можно и легковые. Диск по шлицам подходит, а корзина в зависимости от пожеланий. Единственное на что обращать внимание корзины на Сонате (может в модели ошибаюсь) работают не нажимом, а оттяжкой, поэтому не подойдут. У меня долго стоял диск с бусика Н-100, пока его на рыбалке не порвал (водка вкусная очень была
).Да диск то не проблема проблема корзина что бы подошла.
-
Вообще то ,оно все вместе балансируется)
Я в том смысле узнать кто здесь может балансировать маховик с корзиной?
кто сможет отбалансировать маховик с корзиной и с сцеплением?
-
Да и кто вообще балансирует КВ и маховик с корзиной?
-
Всем привет.Скажите пожалуйста что это за маркировка ГБЦ 331 04160179312
Какие её параметры может кто видел такую и знает про неё что то?
-
уже писалось на форуме это.
Для этого надо:
Маховик от 41ого
Корзина
Диск
Переходная плита под ВАЗ кпп
Сама ВаЗ кпп.
Выжимной подшипник
Немного секса с вилкой
ПС
Сам езжу на таком уже давно.
А есть описание что и как устанавливал?
-
-
Ответа я так и не дождусь(
-
И что это за маркировка ГБЦ 331 04160179312 такая?
-
Вот читаю удивляюсь. Неграмотность в техническом плане полная. 331 голова ставилась только на полторашки.И камера сгорания у нее вроде самая большая из всех. Даже за 2800 максимум нормальный мотор 1700 с навесным и пробегом до 25 тыс никто здравомыслящий не продаст.
Так какова цена мотора 1.7 с 331 ГБЦ?
-
СЖ от ГБЦ в уфе не зависит, только если плоскость не пиленая. Все поршнями делается
Думаю, 2800 максимум, если он вымыт внешне и внутри, со всем навесным и пробегом до 15-25 000, отрегулирован, в состоянии поставил-поехал
Ну двиг грязный и прошел вроде 85 000км. состояние неизвестное к ниму в придачу коробас с 41 с ВАЗо мотора(фото выше)
Как то не кошерно на 3317, голову от полторашки.
331 не фазт что она с полторашки.
-
Двигатель 3317 с ГБЦ 331 сколько может стоить? За 2000 это нормально?
Я так понимаю если ГБЦ 331 то он под 76 бенз или я ошибаюсь?
-
Это не реально))
-
Концевики - это наконечники, чертеж которых был отправлен на Вашу электронную почту 28 мая 2014 года.
что за цена такая на наконечники 900-шт?? Они золотые что ли?
-
У этих двох разные номера:
у первого 59935420
у второго 5993542 -- нет значащего нуля. Может опечатка, а может как раз разные модификации.
Наверное он чертеж измерял не в милиметрах а в метрах
За концевики по моему чертежу для амортизаторов ляды.
Что за концевики можно узнать?
А аморты везде пишут 59см длинна кроме этого сайта :http://automotive-parts.sells.com.ua/amortbag-fiat-uno-83-89-59935420-430n-42-68sm-sht/p141
-
максимальная которую предлагали - 900 грн за шт, т.е. весь комплект вышел бы 3600 О_О
Это вы за что говорите что стоит 900грн и 3600??
-
Но ты говорил что твоя длинна 665 а эти 590мм.
просто смотрел длинну на разных сайтах и везде разная вот например
http://gassprings.com.ua/shop/a-360.html
http://automotive-parts.sells.com.ua/amortbag-fiat-uno-83-89-59935420-430n-42-68sm-sht/p141
-
Вот есть такие же но они короче на 9 см
-
В выборе амортизаторов нужно подходить не со стороны бренда - марки автомобиля-донора, а со стороны их технических характеристик этих амортизаторов:
1. Длина в отпущенном состоянии - я желал сделать подъем ляды немного выше и добился этого. Может кому и высоко, но я доволен.
2. Усилие сжатия - экспериментально мной проверено 430 Ньютон - оптимально для ляды ИЖ-2125.
3. Метод крепления - наличие съемных концевиков, имеющих резьбу.
4. Диаметр амортизатора - диаметр не должен превышать наш штатный.
Блин С чего бы найти((
-
Только что изучал свои измерял - 395мм только длина цилиндра, никакой принадлежности к модели FIAT (UNO, TIPO, PUNTO, DOBLO). Есть данные, что торговая марка FIAT, усилие 430N, страна изготовителя - Франция и меры предосторожности на 3-х языках, типа не вскрывать, чревато последствиями. Никаких цифр, номенклатурного номера нет.
Судя по усилию, то с этого сайта подходит 1-ый вариант предназначенный для FIAT UNO. Но смущает общая длина (59).
Возможно, на самом FIAT UNO ляда просто дальше не открывается и амортизатор ограничен этим размером?
Смущает, что это не оригинальные амортизаторы, а российские торговой марки «ФОБОС».
Вот лучший вариант - в 2 раза дешевле и подходящей длины:
http://automotive-parts.sells.com.ua/amortbag-fiat-uno-83-89-59935420-430n-42-68sm-sht/p141
Вот тоже самое, но под заказ:
http://gassprings.com.ua/shop/a-360.html
Кстати, везде одинаковые номера.
Я вот еще нашел немного :
http://automotive-parts.sells.com.ua/amortbag-opel-corsa-a-bag-82-93-132-713-560n-34-62sm-sht/p169
http://automotive-parts.sells.com.ua/amortbag-vw-transporter-97-04-701829331q-710n-40-68sm-sht/p499
Я думаю Ауди, Пежо и Опеля подойдут как надо.
-
Стаб какого диаметра?
-
-
Амортизаторы нашел такие как у меня, Fiat с усилием в 430N, или другие? Новые, б/у?
Вот новые нашел. http://www.fobosua.com/1172
Но тут такой длинны нету как у тебя
-
Да машина ещё на ремонте, сам пойми обстановка в стране не спокойная,а аморты только нашёл те что нужны.Привет. В сложенном состоянии смысла мерять нет, поскольку там запас хода на сжатие, а вот в отпущенном состоянии стандартные пружинные, что шли в комплекте машины межцентровое расстояние 630мм, а газонаполненные - 665мм. То-есть новые длиннее от старых на 35мм, что дает возможность поднять ляду значительно выше обычного. В этом есть положительная сторона - лобом не достанешь, при езде с открытой лядой в салон не затягивает выхлопными газами, сама ляда не падает на кочках, но и отрицательная - при езде с открытой лядой все ветки деревьев будут лупить в ляду, точнее ляда будет их лупить, результат одинаковый - битая ляда, либо стекло (за ветки деревьев я умолчиваю).
Я думал, что уже переделка свершилась - как ни как год прошел, как чертежами интересовался. Видимо все еще не решился.
"Васус" видел у меня, вроде бы решился, но наверное еще себе не сделал. У него можно спросить о впечатлениях от этой доработки. Я лично ОЧЕНЬ доволен.
-
Привет.Скажи пожалуйста амортизаторы задней ляды новые Какой у них размер в сложеном и разложеном состоянии?
Тормозные суппорта на 412/2140. Видео
в Технічні обговорення
Опубліковано:
+1
тоже интересно.Если смотреть со стороны надежности то если лопнет одна из шланг то тормозуха не вытечет через 2й поршень если они не будут совмещены.Вро де так.