олегсевас
-
Публікації
81 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем олегсевас
-
-
сцепление выжимаю скрип не исчезает, иногда завожу без скрипа, но как только дать газу появляется
-
всем привет!... москвич 408, снимал двигатель, заодно поменял диск сцепления, когда кинул двигатель на место и завел появился низкий не громкий писк в районе маховика, что это может быть?... когда снимал двигатель менял сальник на каленвале - откручивал коренной подшипник
-
ребята еще вопрос, коренные подшипники на коленвале у маховика и у косозубой шестерни промазываются чем то на стыке с блоком для герметичности от течи масла или просто обжимаються?
-
чтож, теперь осталось найти болванку бронзовую и к токарю))
-
видать старый хозяин разбирал полностью и выбивал эту заглушку , а кольцо на место не поставил(((... толщина там 3мм, замерил штангелем
приемлемо будет если из бронзы выточить шайбу, говорят бронза меньше всего конфликтует на трение и минимум задиров?
-
вот про заглушку с зади я и говорю, между заглушкой и валом есть еще другого диаметра паз в этот паз ставиться проставка или шайба или этот зазор убирается путем вдавливания-вгибания в нутрь заглушки до допустимого осевого перемешения распредвала?
-
рабята, может я вас ввожу в заблуждение или вы не понимаете чего хочу я, меня не интересует как снять вал или шестерню, у меня проблемма как убрать осевое перемешение распредвала, из-за этого перемещения-люфта постоянно клинило на косозубых шестернях привода маслонасоса, в результате чего рвало текстолитку... из какого метала лучше сделать эту шайбу чтоб убрать этот люфт
-
если проблема аналагична 412 мотору то. Берем деревяную палочку длинную, засачиваем, пихаем в обверстие, забиваем в шестерню и вытаскиваем все вместе.
вы не поняли о чем речь... изначально у меня рвало текстолитовую шестерню, отчего не мог понять, потом выяснил что клинит распредвал, а расперед вал клинило на косозубых шестернях привода маслонасоса из-за осевого люфта - перемещения 3-4мм . отчего этот люфт появился узнал после разборки полной, сняв кожух сцепления, вынув распред вал и выбив заглушку. между заглушкой и торцом распредвала (на фото видно) я так понял должна быть проставка или шайба чтоб небыло этого люфта - осевого перемещения
... вот и спрашиваю из какого метала лучше сделать эту шайбу чтоб трением не конфликтовали между собой вал и шайба
-
-
владельцы 408го подскакжите в чем причина подклинивания?!!!
-
снял сегодня
коромысла чтоб проверить
свободное вращение распредвала -
подклинивает его по ходу вращения
двигателя через каждые 10-15
градусов и смещение осевое его внутрь на 3.5 -4 мм, кручу обратно
его против вращения двигателя-
проворачиватся свободно... Что
может быть причиной
подклинивания, масляны насос,
подшибники или сам распредвал?... Снять поддон картера пока нет
времени и возможности чтоб самому
узнать...
-
вчера поставил новую, вечер и утро проездил, а к обеду опять оборвало((( буду пересматривать весь ГРМ может и вправду где то что то подклинивает... у нас на форуме еще посоветовали если пружины на клапанах жесткие то малые убрать, такой вариант с пружинами возможен?
-
не прошел и тысячи после установки новой текстолитовой шестерни как и эту сорвало! в чем причина обрывов и слизывания зубьев текстолитовой шестерни привода распредвала?!!!
-
сегодня опять обрвало!!! после установки новой шестерни прошел около 1000 км всего, в чем причина обрыва шестерни распредвала?!!! поехал поохотиться понырять,(у нас сейчас ход кефали идет) и вдороге резко заглох, проверять искру с бабины на трамплер искры нет, ну думал пробило бабину, а что еще могло быть и при этом хотел проверить крутит ли стартером бегунок, вообщем поехал на авторынок за новой катушкой, приехал поставил новую, заводить а хера, снял крышку трамплера проварачиваю стартером, стоит на месте...(((
-
какие рычаги и тяги?!! у меня рычаг переключения на коробке, а не под рулем
-
Сегодня почистил карбюратор, теперь движок шелестит!!!))) осталось заднюю сделать
-
Все 4 передачи за исключением задней включаются, а именно задняя не включается. Со сцеплением все в порядке
-
После обрыва шестерни распред вала машина стояла месяц пока не заменил на новую, когда установил шестерню, завел двигатель, хотел проехаться и оказалось что не включается задняя передача. Что может быть?
-
... Пропал холостой наверно из-за месячного простая , карбюратор сухой был, возможно что-то за липло или закисло в жиклерах
-
)))... сегодня купил новую шестерню, поставил, еле завел, оказалось трамлер надо было перевернуть на 180, но!!! заводиться с пол пинка вот только пропал холостой ход и какогото хера после месячного застоя не включаеться задняя. пробовал проехать, сделал круг но без холостого не езда, постоянно глохнет
-
всем привет! только сегодня добрался до своего москвича, наконц то отпустила меня женщина к нему (но оно того стоило, говорила бери мою хюндай, но от меня не на шаг!!!))... вот только из под капота вылез, еле успел до темноты, в итоге окозалось как и говорили здесь - оборвало эту текстолитовую шестерню...
-
всем привет! Блин загулял мужики!)) познакомился с женщиной, временини нет даже пофоткать для гаража, не говоря уже об ремонте, а руки так и чешутся под капот залезть!!!)
-
хорошо, гляну)
тему закрывать не буду. Буду весьма признателен за посильные советы в дальнейшем. Наши севастопольские форумчане и активисты москвичклуба что-то скупы на такую помощь(((. Еще раз благодарю!)
-
помять соты радиатора нет особого желания) работаю аккуратно в принцыпе, но двигатель авто в первый раз буду ремонтировать)... Огромная благодарность за помощь!!!)
писк в районе маховика-сцепления
в Трансмісія
Опубліковано:
хотя вполне может быть именно выжимной (выжимной тоже новый ставил) и вчера я только поставил тягу на вилку и прокачал цилиндр, до этого заводил писка не было... Отрегулирую зазар на сцеплении отпишусь...