Был на 85 t всегда была 90 а при чуть более активной езде t стала под 95
Чуть позже поставил на 80 и теперь при чуть более активной езде t 90 а при спокойной или по трассе на уровне 87 За бортом около 25
Сначала термос шевроле нива пекар был.Причина замены на 4000км стал подклинивать и открывался только на 115 а то и на 120 (постукивание по термосу не всегда помогало оперативно)
Сейчас лузар на 80 открытие
Разворот патрубков на лузаре дался очень сложно (только тиски и шведки)а пекаровский развернулся руками