Перейти до вмісту

oleg_zaichenko

Москвичеводи
  • Публікації

    30
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем oleg_zaichenko

  1. Рекорд- это убийла марки опель, у него в 70% уезжают стакины, и все, прошай резинанавсегда. В кадете- передние ланжы слабее чем в москвичах всех, при переварке смотри проблему рекорда. В рено 21 в поперечеых движках проблема балка, живых мало, проблема возникает рекордовская ))

    я понял что м2141 никакими болезнями не страдает!!!!??? :))  :))  :)) 

  2. У нас такого же цвета в универсале не могут продать уже года 2. :))

    На кадет клубе парнишка продавал седан кажется за 600-700 баксов больше года, так никто и не купил. Я почитывал местами его бортовик с мозго**кой этой машины, так понял, что у него с ней не сраслось и решил просто сбагрить, но никто не берет.

    А вообще машина хорошая, мягкая, салончик очень приятный. Ну жрёт по ходу как не в себя, но это решается установкой ГБО.

    а мозго**ка у всех имеется!что москвич не е..т м...и???а насчет расхода!:город 9,трасса 7,5!

    Анцифер, скорее всего, рекорда имел ввиду. Болячка у них правда есть - выгнивают усилители под передними крыльями, и стаканы начинают заваливаться внутрь.

    ну у меня насчет болячек все устранили!а что у 2141 не рвутся передние лонжероны?

    ну не знаю... рекорд уже морально устарел, и у меня с волгой ассоциируется. Кадет мне больше нравится.

    а чем он выглядет старше м2141???

  3. Когда это кадет мягкий был? )) То тебя обманули. Кадет как теннисный мячик. Жестки и упругий. Сама по себе машина хорошая. Но кузов ее главная болячка. А так... за 18 000 у меня к кадику вопросов не было. Если бы морда не начала отрываться и днище не сгнило, то ездил бы и дальше. Двиг с16nz, коробка f 16.

    не кадет ,а рекорд!!!две больших разницы!

    Не, в салон рекорда садишься и таешь... Качество отделки, отсутствие скрипов, мягкость и удобство во всём. Визуально хотя бы - разрыв непреодолимый.

    +++100500!

  4. если честно, я не понимаю этой темы. ну покупаешь а бы что за штуку - это "абы что" повидавшее виды заграницы и Украины. запчастей толком нет, то что есть, уже дорого, т.к. такой экземпляр уже раритет в европе. я понимаю, если бы цены были как в европах, то за штуку можно еще и найти более менее живую пузотёрку.

    моё мнение, собирать дензнаки, если есть возможность и смотреть за ситуацией, может, что и изменится.

    а брать 25-35 летний гольф/мерс/бмв итд. пердящий и разваливающийся - это верх абсурда, если конечно это не машина мечты.

    если жил бы у вас, взял бы сарайчика или 2104 и непарил бы себе мозг поиском денег на зап. части для иномарки ) или продажей последних трусов, а бы что иномарочное под окном стояло.

    если жил бы у нас,ты бы прозрел!взял бы сарайчика или 2104,а куча денег?во первых нормальная четверка стоит денег!!!а расходы на машины +-!!!

  5. post-18588-0-27298200-1452089901_thumb.jpgpost-18588-0-50985800-1452089892_thumb.jpgpost-18588-0-95124200-1452089885_thumb.jpgвставлю свои 5!купил себе Опель Рекорд,в довольно хорошем состоянии(стоял у деда с 2008года) за 600у.е.,Чем не машина?!с октября вложил:подшипник полуоси(350грн),2 шины(400 за пару б\у),аккум(940) и поменял масла и тосол!

  6. на спиртовом ездим с отцом со времен начала его продаж(сперва на АВИАС).Мазда 626,Вольво 240,Фиат Уно,Волга,Таврия-это список авто в которые я его лил!ни шланги,ни иглы не менял!единственное заметил что расход больше ,чем на обычном на 0.5-1.0л.

    • Upvote 1
  7. у меня на Мазде 626 была похожая проблема!залил масло 20 W 50,и добавил присадку МАНОЛ(в виде меда,для поднятия давления)-все пропало!пол года так отьездил(пробеги маленькие,в год 6-10тыс.км) и так продал!........но это самообман!!!

×
×
  • Створити...