Спасибо всем! Это есть 412-й москвич как по документам так и по табличке, как ни крути! На сколько я знаю это были одни из первых 12-х и они выпускались именно в 8-м кузове. Для экспорта делали кузов луженый, у меня поменяный капот и левое крыло(в связи с ударом), что самое интересное кузов живой, а левое крыло начинает подгнивать)))) Планирую красить в цвет более приближенный к оригиналу т.к. машина уже была крашена и цвет светлый и очень бледный. в местах, где видна радная краска я вижу, что цвет был темнее (похож на спелую вишню!)Спорить даже не хочу по поводу 8-го или 12-го, это не переделка 8-го под 4-х фарого 12-го, с уверенностью могу сказать что это 412-й москвич с узамовским движком. Кстати кап ремонт этого агрегата проводился один раз в 2001г., ездили на нем мало, компрессия для 92 бензина на даный момент 11, 11, 11.5, 11 думаю отличная. сейчас планирую перейти на тазовскую кпп и занятся покраской кузова в более "родной" цвет
Все действия буду отображать фотографиями
Спасибо всем за внимание