Петран

верхні ричаги з нормальними сайлентами цікавлять

ВУТ єсть?

Так ты уже и ответил на свой вопрос, Нет компрессии - так откуда взяться детонации. А вот зажигание рано сильно не нужно делать, движку и так тяжело, так ты его еще и на перегрев обрекаешь. Судя по показаниям компресси, тебе нужно активно готовиться к ремонту ЦПГ, либо всего мотора.

шо интересно: заводиться з полуоборота, не димить і тяга є, розход змішаний приблизно 11л. ше така фігня: 1 ша камера карба чорна.  получаєтья компресійні кольца підсіли.

Про ремонт страшно думати з терперішніми цінами

А, підскажіть, коли пальці не стучат зовсім, яку б нагрузку не давав - це шо може означати? копресія була 8 - 7.5. якщо повертаю трамблер на раніше заж. то двигун починає дьоргатись. + гріється чуть не до 100 - без термостата

бак 2111 ціна яка?

а жиклер ХХ не деформирован?

не звертав уваги, треба подивитись

В мене теж замість електро клапана ХХ стоїть заглушка як в Остапа на 4 фото. Справа в тому, що якшо її закрутити до упора - пропадає ХХ (глохне) а якшо відрутити трохи то є ХХ але це ж не вихід, там бенз тече. Підскажіть шо за проблема?

Підходить кришка з замком від Крайслера 80х років (похожий на 2141). я колись забрав в другана. Закриваю не для того шоб не злили а шоб шутніки не залили).

Вот я себе кинул два листа с пирожковской. Проклепал немного и всё встало.

це получається шо рисорний листок пиріжка прямокутний а в пасажира краї тонші?

В мене теж приблизно така компресія і дві прокладки. Міряв в 2012 році. Масла не бере,заводиться чётко,тяга є - буду їздити поки не заклинить.

Вдачність і + shamann за пикаповску резину! mmaxaon - за запчастини+