roomal

собстно вот завалялась фотка на телефоне, это в первые дни когда он мне достался...  

машина реально не ездила 19лет, осматривал на яме, не нашел никаких признаков гнили, латок и тд, дно полностью родное... только одно крыло менялось и задние арки начали гнить .. двери закрываюся как на иномарке, зазоры в порядке и тд ... 

Перед пуском, после долгой стоянки, надо раз 20 минимум поработать ручным стартером, проверить свечи, контакты трамблера, карбюратор просмотреть, накачать в бензопровод насосом вручную, убедиться что бензин попал в карб, закрыть дроссель, а уж потом заводить. 

А не рвать мотор на холодную--- педалью газа!!! 

работали ручным стартером , потом электростратером , потом вкрутили другие свечи проверили искру, заводили с бутылки (т.к. хз что там в баке) 

видео начали снимать не сразу, а после первого раза когда он "завелся" перед этим крутили с подсосом и без и ничего кроме вспышек не добились, начал качать газом аппарат завелся ... (сам каждый день езжу на жигулях и знаю как их надо заводить карбовые машины) просто в карбе было очень грязно и сейчас ХХ после чистки даже близки не настроен вот он и не держит его ... а глохнет потому что насос качает только от ручного рычага (походу внутри него все уже очень плохо) а вообще вся эта тема создана чтобы выяснить сколько нужно вложить денег непосредтвенно в мотор (там еше всю гидравлику надо новую вот и прикидываю не выйдет ли ремонт этого москвича дороже покупки другого авто, а интересен мне этот аппарат изза оч хорошего состояния кузова и салона) 

замер проводился без выжима сцепления, на моторе до запуска вообще (я только помаслал стартером чтобы масло по мотору прошло внутри везде) все свечи были выкручены ... я думаю на днях найти насос, залить воды, вкрутить нормальные свечи, залить другое масло и попоробовать завести его чтобы он поработал хотябы минут 5... чтобы посмотреть на выделения из сапуна и нормально послушать звук на предмет стуков и тп ... 

вобщем достался за недорого 2140 который 20 лет стоял... притащили в гараж, начали смотреть что да как .. вобщем компрессия около 6 (это нормально для мотора у которого совсем все масло стекло в низ за такой срок ?? ) залили бензина, завели (из мотора до сих пор не вытекло масло) но ничего определенного по мотору не понятно: вроде запустился более менее, но в тоже время компрессия оставляет желать лучшего ... как понять мотор еше пригоден к использованию или нет (просто если мотор не требует вложений то есть смысл машину восстановить, а если надо еше и мотор делать то логичнее просто под разборку пустить ее) ???

видео запуска можно посмотреть по ссылке