SiR_J

А почему не СААЗ М412?В чем отличие?

я навіть таких і небачив, а от про шнивовські багато інфи, на форумах люди хвалять... і до тогож вони най жорсткіші, що і хотілось.

і снова здрастє, поставив нарешті аморти, приварив болт через дирку для аморта закрутив все гуд, задні без проблем, хоча нижню резинку прийшлось зняти вона з металевою трубкою в середині, а оська якраз такого діаметра що й трубка, кароч вибив поставив старі резинки, в норм стані були.

 По відчуттях, комфорт в мінус, впевненість в плюс, ніяких тобі поперечних гойдалок, машина повертає корпусом а не колеса повернули а корпус пробує їх догнати а потім ти в салоні за ними,

Ще знайшов пару днів роботи поки там повзав, одне кріплення ресор роздовбалось на какашку ( стук постійний ніби дверки задні не закриті ( хто міняв що ставили по фірмам, що вартує що ні пліз хелп, бо мужички кажуть шо базарне гімно ніфіга неслужить). Ще побачив що одне заднє колесо мокре і поняв чого томозуха падає, хоч і помаленку.

 Сухарі рульової померли і напевно що давно бо люфт нереальний (в списку траблів №1), і ще питання до знаючих, гул і вібрація на швидкості 80км при нагрузці, відпускаю газ пропадає плавно, де той пес заритий баланс коліс, хрестовина, кардан? раніше сотку йшов нічого, а тут 75-80 і ппц неможливо їхати, поможіть розібратись.

Здоровенькі були, давно не заходив...хочу похвалитись почав ставити амартизатори (перший раз) після довго шуршання в неті вибрав СААЗ НИВА-ШЕВРОЛЕ, кароч переднє ліве без проблем все норм стало (але є нюанс треба трошки одну резинку підрізати десь 4мм, та що знизу ричага, верхню не чіпаєм...) робиться це тому що шток дуже мало виступає і неможливо наживити гайку...

 А от праве дало жізьні пля 1.шток я порвав над гайкою...(болгарка) 2.нижнє кріплення замість болтів знизу гайки а болт через ричаг і прокручується (болгарка) 3.болт який тримає амортизатор в кріпленні прикіпів так що поки я його витягував кріплення ушатав на гавно (в мусор). Замість пару годин колупав я цілий день, завтра буду думати як прикрутити щоб ричаг не знімати, може весною буду сайлентблоки і шарові міняти то гайки з середини ричага приварю а поки хз що придумати, може щось підскажете?

 А і ще, був перекос на водійську сторону думав пружина чи ще що, а коли зняв два амартизатори все стало на свої місця, лівий на 5-7см коротший крім того вони різних виробників, кароч такі от плюшки.

Вэлкам Бодрый такой ижачек!Нравятся мне "тапки" с мазды на москвиче.Немного в объеме внешний вид увеличивают)

По кузову какое состояние?Коррозии много?Как двигатель себя чувствует?

Привіт всім, трошки пропав, катався по світу, моська пів року стояв... по кузову є рихтовки  трошки шпатлівки, корозії проблемної немає, але хотільксь би почухати шпатлянути і красанути, але все в бабоси впирається... моторчик вродь норм немаю з чим порівнювати перша машинка, правда масла трошки п`є, після простою карб трошки гнав, розібрав а там вода... заглянув в бак і там вода десь пів літра... от такі у нас заправки((( ну все почистив поправив тепер все ок, але 7тис наїхав ходова постукує погрюкує, треба глянути, 4ступку з валом тазовську найшов думаю брати, хто собі поставив дайте коменти як воно вартує ???

Бачив у нас в городі мужика на пирожку, так в нього спереді стояли на 13 а ззаді на 14.. і одні із них були із форда скорпіо старого..

14 з форда?? чи 13???

а диски с проставками?

неа так стаю як рідненькі))) з мазди 626

А діскі з якої мазди.. чи всьоравно з якої.. підходять з усіх??????

та ні не з усіх, з дисками взагалі трабли, одні кажуть шо від мерса 123 підходять я дивився каталог так там не ті розміри, а в мазди 626 найближчі розміри хоча й не ідеал але пару мм то не біда одіти можна (руками без фанатізма)

Вэлкам Бодрый такой ижачек!Нравятся мне "тапки" с мазды на москвиче.Немного в объеме внешний вид увеличивают)

По кузову какое состояние?Коррозии много?Как двигатель себя чувствует?

на рахунок корозії то несерйозно тому що вона тільки в місцях де шось протерає краску( на дверях, біля бамперів, лічиться антікором) треба познімати все тай підкрасити акуратніше минулий власник чи спішив чи нестарався, моторчик норм, хоча немаю з чим порівнювати, але працює рівненько, ну принаймі як на мене, ну в цілому так як ти сказав бодрячок такий)))

Ничего личного, я про птицу на капоте))). Ну не в тему она, точно также как и остальной колхоз пластик.

читай назву теми "гуцулська тачка", тут колхоз пластик в почоті, і орли, ше візьму собі на всі сідухи масажори деревяні, натикаю кпійок під ущільнювач на всю лобовуху+ленту флажків аля камаз, балванку з коломийками і вперйод руйнувати ілюзії ідеалістів))))

в першому пості)))

всім дякую, добавив пару фоток як обіцяв, може там і недуже порядок, ну це вже тепліше стане хочу коробку зняти а заодно і довсього іншого добратись ( на шо грошей хватить)

А на рахунок пластмаси то напевно ше повисить поки норм бампера ненайду, хотілось би хром, а рідні були покрашені через їх убогий вигляд...

Здарова!

красивый цвет! А что за резина?

цвет "светлая липа" резина всесезонка, китай вродь, на 14 маздовских дисках.

Дякую хлопаки приємна квпанія тут ))) ну моїх рук в ньому мало, але плани як в Бонопарта...

Дякую, ну там все як має бути, от тільки радіатор підтікає, новий АКБ, новий вакумнік, а так незнаю завтра виложу пару фоток.

дякую, карол це типу король)) і не баклан це а арол)) від минулого власника дісталось, а який весь інший скарінг?

Всім привіт, шукав інфу в неті про мого дракончика і натрапив на цей клуб, чесно, довго вичитував багато чого для себе взяв,і вирішив приєднатись.

Так от про себе: жив в місті переїхав в село почав стройку туди сюди, купляти москаля навіть непланував, сусід вирішив продати як він каже(моя ласточка) перед цим зроблену, я весь процес спостерігав...недуже я хотів купляти його якшо чесно, москвіч ретро сатайл та ну, хотілось щось краще забугорне, але їхати треба вже і нестача грошей зіграла вирішальну роль, взяв я москалика шумка салона крім дверей думаю сам зроблю, вся ходова, шпакльовка, покраска, заміна всіх уплотнітелів, +4 маздовскі стальні диски R14 з новою резиною, мафон JVC+колонки, опелівський руль ше куча всього шо я незнаю тому що недуже розбираюсь тільки вчусь)))

Купив значить в жовтні і перший раз поїхав не на учбовій (права получив два роки назад ніфіга непамятав) , проїздив майже кожен день до сьогодні, і чесно вам признаюсь полюбив машинку ( особливо за те які плюси в ній є зимою, до роботи в мене заїзд майже ніхто туди неїде снігу нападало за ніч норм, іномарки нерезикують стають біля головної дороги і пішочком))) я приїхав з розгону залетів розвернувся парканувся,вийшов з машини зловив заздісні погляди власників низеньких іномарок Я карол))), ближче до обіда почали і іномарочки пробувати))) по розбитим дорогам так само їду собі як хочу а не як получається...взагалі люблю я свого зеленого дракончика, і планую тож багато чого в ньому допрацювати руки вродь з того місця, сьогодні поставив поводки від ваза ато рідні неприжимали довольний як слон( до речі інфу як їх поставити знайшов тут) так шо приймайте в сімю

Всім привіт, сьогодні зробив собі таке щастя, але в мене тяги товщиною 7.5 7.7мм незнаю напевно не рідні, то мені прийшлось розсверлити до 7.5 і затягнути перед цим легенько пристукнувши конус щоб рідна гайка дістала до різьби, тепер все гуд правда двірники чуть за уплотнітель чіпляють, але це вирішується за допомогою ножниць))))тепер прижимає норм і тре як треба, на черзі безкаркасні двірники, автору РЕСПЕКТ і УВАЖУХА

будем дружить, хоть я и с области))

а это мой зеленый дракон)))