Незнайка_и_Москвич

А может таки позычить что бы хватило на sens/lanos?

На сколько мне известно то история развития такая:

Opel Kadett E переименовали в Dawoo Racer сделали рестайлинг и переименовали в Dawoo Nexia, взаимозаменяемость запчастей очень высокая(как у 412го и 2140, если не выше).

а так как на ланос/сенс очень много запчастей идет универсальных nexia/nubira/lanos/sens то я делаю вывод что на kadett не такие уж и дорогие запчасти, и их как говна, от качества как у москвичевских до оригиналов.

У знакомого Opel Kadett (брал его за 8000гр. у знакомого), многие запчасти идут от Ланоса. Недавно менял пыльник наружный спереди 45 гр. - на коробке написано для Ланоса.

При повороте ключа зажигание,вместо раскрутки стартера слышен скрежет. Где-то в половине попыток завестись слышен скрежет. В другой половине заводится бес посторонних звуков. Стартер родной. Снять и посмотреть не получилось, мешает трубка по которой течет тосол.

Я выше отписывался, что после замены родного тормозного цилиндра на Fenox не смог надеть барабан. Разобрал цилиндры, родной 47мм, Fenox 52мм.

иж 2715

книгу читал. есть в электроном наличии:

1. Автомобиль "Москвич - 412" - там только рассматривают вариант с передними барабанными тормозами.

2. Автомобиль "Москвич - 412" и ИЖ 2715 инструкция по эксплуатации и уходу - аналогично первой книге.

3. Ремонт автомобиля "Москвич - 412" - аналогично первой книге.

4. Ремонт Москвич - 412 практическое руководство - в этой книге только нашел про передние дисковые тормоза, но непонятно про наличие двух клапанов малых цилиндров на одном колесе.

Не буду создавать новую тему, спрошу здесь.

Иж 412, передние тормоза дисковые - на каждом колесе 1 клапан выпуска воздуха большого цилиндра и 2 малого. Я немного не пойму зачем их два. При прокачке достаточно с одно малого воздух спустить или нужно с двух спускать?

PS. Смешал старую неву, что была в бочке, с DOT-4 для эксперимента в банке. Так Дот-4 растворил все сгустки в неве и осветлил ее.

Без планки не пробовал. Планку пробовал вертеть, стоит в нужном положении. Бортика нет на барабане. Прошелся наждачкой по тормозным колодкам (они почти новые) и смог нацепить барабан, вошел туго.

После замены тормозного цилиндра на новый Fenox 2125 (ИЖ 412) не могу надеть тормозной барабан. При всех манипуляциях смог надеть на половину, дальше никак. Задавливал поршеньки, собрал правильно(по крайней мере Я так думаю =)). Если поставить назад старый цилиндр барабан не сказал бы, что легко, но надеть можно полностью. Смущает, что внешние размеры немного разные.

Вверху родной, внизу Fenox. Родной немного меньше.