NEROME

кстати, у всех вазов ход работы отличается от хода работы москвича , то есть как зажигание подстроить? онлайн калибровкой? или как?

в общем как я понял ЭБУ считывает все с ов сех датчиков загружает программу прошивки и действует так как в ней написано? а зажигание он сам тоже подстраивает? значит москвичевский трамлер выкинуть что ли?

я вот никак не допру принцип работы инжектора, может кто нибудь обьяснить расскрыто или дать ссылку где все подробно написано что для чего и как выглядет

кстати я заметил что резки на головке блока и на маховике не совпадают там или на 5мм раньше или на 5мм позже из за цепи так вот а почему если сточить голову на 2мм то будет задержка примерное в 2,6 градуса так почему нельзя перекинусть звезду на один зубчик вперед и тем самым добиться более близкого значения соответствия распредвала в коленом

Плата это переходная плита? для впускного коллектора? чтоб его к голове прикрутить?

Да , согласен, список полный и с полным описанием деталей для чего они и примерную стоимость, ну для таких непоятливых как я) как раз и наполним тему что бы и вопросов не остовалось, писали бы только то что и как у кого получилось)

очень интересно, я вот хотел сейчас ставить 4-ре карба йаков, теперь вот задумался, да и еще в инжектор же дуть рейнтабельней) спс за инфу , буду следить)

и так ка я понял нужен коллектор от форда а что еще? или все от этой сиерры подойдет?