Перейти до вмісту

slava2140

Москвичеводи
  • Публікації

    781
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    7

Повідомлення, опубліковані користувачем slava2140

  1. 10 часов назад, Рукожоп сказал:

    Ребят подскажите пожалуйста какой поддон лучше поставить (с лючком или без)с завода стоит литый, москвич 412 ранний,1980 г.в

     

    У меня стоят с лючком. Я таким Макаром не снимая двигатель с машины поменял упорные полукольца на 3 бугеле.

  2. 3 часа назад, Стас_11 сказал:

    Пока я просто собираюсь припаять хотя бы этот штуцер шланга, просто ради интереса что ли, хотя если будет норм, то какое-то время так и оставлю

    Мне уже пришла заказанная с интернета горелка.  

    Думаю, попробовать на выходных что-то нею поделать) Такой момент интересно, по технике безопасности. Я хочу этот штуцер припаять не снимая радиатор. Это ведь не опасно? Учитывая то, что рядом по сути же карбюратор, а там и бензин в нём. На холодную пары бензина ж не летают, так что опасности нет?

    Лучше бы снять. Так можно будет радиатор поставить на бок и по кругу удобнее будет прогревать олово.

    Ну это второй вариант если не снимая с машины не получится.

  3. 16 минут назад, Разборка москвич Ваз сказал:

    Пластик от радиатора в плачевно состояний. Ушёл в утиль((

    Стекло целое подогрев работает цена 300 грн

    Левый продан, стука нет правые внутренний и наружный на валу стоимость 180 грн фото могу сделать

    Фото пластика хоть можете сделать? Или его уже нет,выкинули?

  4. 7 часов назад, Разборка москвич Ваз сказал:

    Разбираю москвич 2141. Машина на ходу запчастей хватает от болтиков до кузовщины. Цены Вас порадуют и состояние

    Интересует пластик радиатора. Позиция 2,1,9 IMG_20201030_211539.thumb.jpg.22ff866a2f6b6213091e8737f05292cf.jpg .

  5. 22 минуты назад, Gagai сказал:

    Интересно посмотреть на этот процесс с помощью фена. Пробовал бак и то расплавить не вышло, а радиатор пока прогреешь до текучести припоя уже и соты поплывут. Давайте если советовать, то без сказок.

    Лучше всего найти на барахолке или ОЛХ медный паяльник, в простонародии "башмак" который нагревается с помощью паяльной лампы или горелки.https://www.olx.ua/obyavlenie/payalniki-mednye-ludilnye-IDEEHTu.html?sd=1#55394f1c4f

    Медный радиатор сильно быстро забирает тепло, поэтому работать надо быстро и чётко иначе вместо впайки горловины распаяешь бачок. Перед пайкой очень тщательно зачистить место пайки, лучше всего для этого подходит щётка с проволоки на дрели. Черноты или окислов не должно на латуни быть - должно или блестеть как припой или быть желтым. Если плохо лудится, то использовать для протравливания чистую кислоту (та же кислота, только не травленная цинком). Припой для пайки если будешь покупать, то проверь на наличие в нём олова. Много продают свинца типа припоя. Проверяется просто - гнёшь пруток возле уха и слушаешь, олово трещит. Так же для лужения приготовь кисточку с железным ворсом (кусок распущенного тросика заклёпанный в трубке) - ей удобно при лужении снимать поднявшийся шлак и наносить кислоту.

    Это всё имеет смысл если решил научится сам, если нет, то дешевле купить или радиатор или отдать спецам.

    Я сказал как было. А там вам решать. 

    https://www.drive2.ru/l/1082370/

    Сжечь паяльник 40 Вт. Им был безполезен. Запаял горловину при помощи фена. Ещё на фен одевал зауженую насадку. Жаль не запечатлел. Тогда много процесса по пайке горловины. Она практически вся была оторвана до этого.

  6. 12 часа назад, космич сказал:

    капец.

    у нас первый снег отметился пожаром. в соседнем дворе, за моим гаражом, около десяти вечера загорелся дом. спасибо пожарным, мой гараж спасли. тушили аж до пол первого ночи. причины возгорания не известны. 

     

    Целая полоса невезений.

  7. Продам рычаги Москвич 2141 с хорошими сайлентблока и. Цена 150 грн за пару. Только парой.

    Продам передние повороты на Москвич 2141. Состояние на фото один треснутый по наруже. Крепления целые. Цена 100 грн за пару.

    На всё есть небольшой торг.

    Отправлю Н.П. Находится в Николаевской области.

    096-033-63-44. Вячеслав.

    IMG_20201121_163330.jpg

    IMG_20201121_163335.jpg

    IMG_20201121_163350.jpg

    IMG_20201121_163355.jpg

    IMG_20201122_145203.jpg

    IMG_20201122_145215.jpg

    IMG_20201122_145224.jpg

  8. В 20.07.2019 в 16:12, Lancer90 сказал:

    Рестайл колпаків на дисках=) Лежали в мене довго і нудно наклейки на диски, все не було ні часу ні натхнення зробити їх. По результату, задув балончиком, освіжив краску і посадив на гелевий суперклей. Тримається добре і вигляд супер=)
    9139a0095f2a.jpg

    d72b5cd3b313.jpg
     

    Встановив решоткі в бампер москвіча. Осткільки губа від Октавії а4, купив бокові і центральну решотку аналог. Бокові стали з невеликою доробкою під буксіровочний крюк, від центральної довелось в висоту відпилять 1/3. Результатом довольний :)
    Було:
    aa98b074596a.jpg

    Стало:
    e393714e7c25.jpg

    981a6fc7670f.jpg

    8f4f9e4b9a99.jpg

    Зробив невеликий рестайл Москвіча: замінив повороти на білі а також решітку радіатора на нового зразка.
    90e240284f41.jpg

    Жолтые повороты остались? Как раз ищу себе.

  9. 2 часа назад, Shushik сказал:

    Второй этап ремонта подвески — это сайлетблоки.
    Полидрянь ставить не хотелось, что-то другое нужно переделывать, перетачивать, подрезать — а нужно разобрать и собрать, не растягивая. Можно было купить ещё рычаги, но это доп. траты.
    И по совету друзей и товарищей выбор сделал в пользу ПУ от компании CASTER
    Звонок в компанию, на той стороне отвечает девушка. Хм… Мне для сорок-первого и без раздумий слышу ответ… есть только для переда, для широкофарника — на "Святагор" не подойдёт. Цена 1130грн. за всё. Сегодня до 17:00 оплатите сегодня и вышлем. На след. день забрал комплект 8 шт.
    Сайлентблок рычага FXD6221

    TiAAAgIpX-A-960.jpg
     
    Конструкция как у "Святогор" только под рычаг широкофорника без ромашек.
    Для запрессовки нужен конус, а его нет. попробовал без него не идёт, конус на сайлентблоке расширяется и ни в какую. Под руки попалась внешняя обойма от однорядного подшипника, от какого так и не узнали. Но она плотно оделась на конус сайлента. Намылив хорошо хоз. мылом начал запрессовывать, и о чудо, обойма не дала расшириться ПУ и он влез в рычаг.
     
    yKAAAgIpX-A-960.jpg
     
    Втулка стабилизатора FBX6221

    o4AAAgIpX-A-960.jpg

     
    Старые разрезал и снял, зачистил стаб щёткой по металу, намылил его и натянул, без особых усилий.
     
    YwAAAgIpX-A-960.jpg
     
    UwAAAgIpX-A-960.jpg
     
    WKAAAgIpX-A-960.jpg
     
    Грибки стаба FXD6222
     
    fwAAAgIpX-A-960.jpg
     
    Встали как родные
     
    viAAAgIpX-A-960.jpg
     
    В общем ПУ от CASTER стал без дотачивания.

    Задняя подвеска осталась без ПУ. Был вариант взять ПУ амортизатора, но в итоге отказался от этого, т.к. аморт умрёт быстрее, а выпрессовывать и вставлять старые блоки не благородное дело.
    По этому взял резинки в Деталях

    s_AAAgApX-A-960.jpg
     
    SSgAAgApX-A-960.jpg
     
    Мыло и больше ни чего, сами зашли.

    rygAAgApX-A-960.jpg

     
    Но, для установки втулок пришлось воспользоваться жиго направляющей, переточив её хвостовик с 12мм до 10мм.

    FagAAgApX-A-960.jpg

     
    В общем хорошо стали
     
    TwAAAgIpX-A-960.jpg
     
    А вот о чём я пожалел, так это о замене втулок поперечной штанги, когда вынул их то понял что они как новые. Но было уже поздно оставлять их и пришлось ставить новодел.
    FOAAAgIpX-A-960.jpg
     
    Когда искал втулки амортов и штанги не мог найти размеры сайлентов, по этому сделал эскиз тех что купил. Может кому-то пригодиться.

    Размеры сайлентблока заднего амортизатора 2141

    ORAAAgIpX-A-960.jpg
     
    Размеры сайлентблока поперечной штанги задней подвески 2141
     
    -uAAAgIpX-A-960.jpg
     
    Ну и фото рассыпавшейся резины которая у меня стояла, сайленты рычагов от усилия большого пальца вышли без обоим.

    muAAAgIpX-A-960.jpg

     
    Цена вопроса: 1 250 грн Пробег: 163 832 км

    Я себе точил конус под них.

    IMG_20201007_212720.jpg

    IMG_20201007_212704.jpg

    IMG_20201007_212710.jpg

    IMG_20201009_123242.jpg

    • Upvote 2
  10. В 08.11.2020 в 22:28, voronin_10 сказал:

    а клапана тримають компресію чи голова під ремонт?

    Если клапана в таком нагаре,то однозначно под ремонт. Её цена в таком состоянии максимум 600-700 грн. А там надо ещё проверять распредвал как он по зазорам.

    P.S. это чисто моё мнение.

×
×
  • Створити...