slava2140

7 часов назад, Топаль сказал:

200грн пара600грн пара с дисками

Спасибо.

1 час назад, Топаль сказал:

На выходных посмотрю и точно дам ответ!

Есть 2 ската пирелли под камеру за 200грн

Какой размер и остаток протектора?

В каком состоянии резина? И цена?

Продано. Закройте пожалуйста тему.

В 26.07.2021 в 16:16, FROZTEN сказал:

Куплю бензонасосы Б7А в любом состоянии.

Критерии:

• Целые штуцеры.
• Полная комплектность.
• Желательна покупка сразу двух, трёх или большего количества насосов.

Цена договорная.

Предложения либо в ЛС на сайте, либо сюда в тему.

Есть такой бензонасос как на фото слева. Стоял на моём 21406.

Терпения,сил и удачи в восстановлении.

В 07.07.2021 в 23:27, Юрик сказал:

Добрый вечер.Есть воздуховод на правую сторону в отличном состоянии с колесиком и втулкой?Фото, обвел красным.

Есть такое коричневый. Пиши в л.с.

4 часа назад, Стас_11 сказал:

Ого, даже медь вытаскивают  Совсем животные какие-то)

А может кто-то ставил некий простой и дешевый вариант сигнализации, которая бы только на открытие капота реагировала?

Самую простую сигнализацию с сиреной можно купить за 200-300 грн. И поставить 1 активатор на водительскую дверь и концевики на капот и багажник. Установка занимает 1 час от силы .

Может быть вот что: Я когда собирал свой двигатель такая же ситуация была. У меня на одном шатуне болт прокрутился и шляпка стала немного в сторону. И когда поршень доходил до ВМТ,то коленвал подклинивал. Затем поставил болт на своё место и зажал его. Коленвал стал прокручиваться четко без закусывания.

Возможно у вас такая же проблема.

Ещё каждый шатун должен иметь небольшой продольный ход на шейке коленвала. 

Куплю Москвич 2141 желательно с газом переоформляемый на уверенном ходу и ненуждающийся в сварке кузова. Рассмотрю любые варианты.

Вячеслав, 096-033-63-44.

Почему по ТП? Что с хозяином?

В 05.07.2021 в 13:56, Baker сказал:

Эх, вобщем год назад покрасил передний. Морозы выдержал, вроде все нормально. Только вот в цвет не попал. Обидно пздц. На свету когда смотреть то более менее, а в тени очень заметно.

Но так как в этом году решил красить и задний, то прикинул, что может перекрасить и передний? Прям на прошлогоднюю краску, содрать не вариант, лень, да и еле спаял его тогда, может не выдержать манипуляций. Какой в таком случае порядок действий? Шкурить надо старую краску? И на нее потом грунт?

Заматовать краску на бампере 600 наждачкой,обезжирить и покрасить.

В 26.03.2021 в 22:33, Aleksandor-2138 сказал:

На правом локкере сзади есть надрыв, видно на фото

Можно увидеть фото передних подкрылков?

На пластик радиатора пока бронь.  

На пластик радиатора бронь снимаю.( Заболел всё идёт на лекарства).

В 26.03.2021 в 22:33, Aleksandor-2138 сказал:

На правом локкере сзади есть надрыв, видно на фото

Можно увидеть фото передних подкрылков?

На пластик радиатора пока бронь.

3 часа назад, Gagai сказал:

Полонез хорошие коробки, только запчастей на них проблемно найти. Короб в туннеле нужно будет немного расширять и поднимать, чтобы кардан вниз не смотрел. Плиты кривые не встречал, а вот центровка может быть смещена. Нужно перед установкой прикручивать и всё мерить не торопясь. Самое главное центровка первичного вала по отношению к кожуху.

Если и найдёшь запчасти на КПП полонез,то они будут дороже чем на ВАЗ.

6 часов назад, D.Vader сказал:

Продолжим потихоньку

Я совсем забыл проверить привод ГРМ, в последний раз когда заводил, чего-то цепь болталась, судя по звуку. Буду заводить после установки карбюратора - проверю. Это скоро

А пока пробуем сделать приборку мечты

Это значит, что нам нужно впихнуть тахометр и три указателя (бензин, давление масла и температура ОЖ) в штатную конфигурацию, и чтобы показывало точно, и чтобы контрольных ламп было достаточно

Про контрольные лампы скажу отдельным постом, там будет интересно. Тахометр (забегу наперед) будет вместо амперметра. Указатели давления масла и температуры поменяются местами, и, снова забегая наперед, скорее всего указатель давления масла будет от W124. Пока не знаю, приборка от @slava2140 лежит вымытая, и мне очень не хочется ее курочить - мерседес все же. Указатель бензина сток с электроемкостным успокоителем

И вот сейчас хочу рассказать про датчик и указатель температуры

Почему-то многие думают, что этот тип (термоимпульсный) датчиков и указателей очень неточный и всё время показывает непонятно что. Ну, если честно, у большинства машин с возрастом 30+ это так и есть. Причина простая - изменение характеристик биметаллических пластин что в датчике, что в указателе. Плюс мне немного непонятно, почему давление масла тоже было использовано термоимпульсное - скорость реакции там довольно маленькая, около 10 секунд реагирует на мгновенный сброс давления в ноль

Кстати, пока не начал писать про свои доработки, расскажу про шкалы. Большинство людей сильно ошибаются, когда думают, что циферки над шкалой обозначают точное значение параметра (температура или давление). Если посмотреть внимательнее, то становится ясно, что цифры нанесены на шкалу равномерно - для эстетики:

То есть если стрелка давления масла смотрит на циферку 2, то на самом деле давление не 2. А сколько? А почти единица. Потому что вот:

То есть шкалы на указателях сделаны максимально грамотно - растянуты в области рабочей температуры и давления на холостых. Вопрос в том, насколько точно это работает

И вот теперь про точность. Как я писал выше, указатель давления будет скорее всего от W124, потому что меня не устраивает быстродействие термоимпульсной системы (важно остлеживать давления масла мгновенно). Казалось бы, у меня же есть (и будет на новой приборке) лампа низкого давления масла, но я хочу максимальное быстродействие. Плюс отсутствие рабочих датчиков в наличии, я не хочу играться с развальцовкой корпуса и подгибанием пластин, плюс из-за размещения тройника на два датчика давления (на лампу и стрелку) разместить ММ-9 вертикально, как указано на корпусе, вряд ли получится

А с температурой проще. Наличие некоего запаса датчиков ТМ-101, а также его безотказная работа в течение 35 лет с даты выпуска авто, меня устраивают полностью. Следовательно, для полного счастья нам надо откалибровать указатель температуры и понять вообще его возможности. Этим и займемся

Для этого собираю нехитрый макет в виде блока питания 12 В (от железной дороги), указателя, датчика, цифрового термометра и электрочайника:

Ой, тут что-то не так на этом фото. Не видите? Стрелка термометра смотрит вверх, а не вниз. Секрет прост - я взял лежащий без дела указатель с приборки 408 и переставил шкалы (на 408 круглая и если ставить в комбинацию КП-213, то там остаются незакрытыми углы окошка под указатель)

Датчики погружены в воду, но не полностью, чтобы провода не замыкались водой. Кстати, в процессе калибровки вода, попавшая на контакты ТМ-101, привела к полному искажению показаний:

Как я калибровал: засунул датчики в воду комнатной температуры, закипятил чайник и держал его кипящим минуты две, чтобы оба датчика прогрелись полностью. Затем выключил чайник и уже по остывающей воде наносил метки с температурой на шкалу:

И как видно, по заново размеченной шкале можно отследить даже 5 градусов. Это конечный результат, мне пришлось немного подправить указатель настроечными рычажками, чтобы он показывал так, как я хочу

Как это сделать? Смотрим на указатель внутри. УК-254 (температура) и УК-255 внутри абсолютно одинаковы:

Правый на фото рычажок регулирует стартовую позицию стрелки, а левый, который прицеплен к биметаллической полоске, регулирует чувствительность. К сожалению, если меняешь положение одного рычажка, приходится корректировать и второй, так как они механически связаны. Но я игрался недолго и в итоге получил то, что хотел

Теперь осталось по этим меткам нарисовать шкалу в кореле и распечатать, а затем наклеить на сам указатель. Вопреки расхожему мнению, поверхность указателя нагревается на 10 градусов от комнатной температуры, не больше

Ремарка №1: я так протестировал пару ТМ-106 + УК-193 (2106). В итоге на кипящей воде эта срань показала температуру на полмиллиметра больше отметки 90 градусов. То ли датчик херовый, то ли указатель глюкавый. Я сначала его хотел поставить, но попробовал откалибровать (а у 2106 нет регулировочного сопротивления) и забил на это дело. Внезапно штатная система тоже точная

Ремарка №2: датчики ТМ-101 бывают разной длины. Мой заводской был очень длинным и при его выкручивании я обнаружил, что его баллон смят по всей длине. Но показывал точно. Второй датчик ТМ-101 с коротким баллоном я повредил - пытался вкрутить во впускной коллектор вместо штуцера и помял баллон. В итоге датчик нерабочий

Ремарка №3. Термоуказатели применялись до недавнего времени на иномарках. В частности, Opel Omega A, Audi 80 B3/B4, Audi A4 B5, Audi 100 C3/C4, Volvo 240/340/760 (на 760 с приборками старого образца без подсветки на просвет). Но только указатели. Работают там они в связке с резистивными датчиками, а чтобы показания не плавали от изменения напряжения в бортсети, на приборках стоят стабилизаторы на 10 В типа LM7810. Я бы с удовольствием заменил электромагнитный указатель уровня топлива на термобиметаллический - чтобы стрелка не прыгала, но это надо подбирать сопротивление реостата в баке и ставить стабилизатор. Поэтому нет. От:

 

Это 80 В3. Внезапно такая же П-образная пластина с обмоточкой. Какой кошмар, а у нас все плюются на эту конструкцию. А ее сами гирмантцы используют, авди же ш. И бээнвэ тоже кстати

Отакот. Дальше больше, но медленно

Еле дочитал.

У меня лежит приборка от 2240 с тахометром от ВАЗ 2106. Установил на место где стоит Амперметр и ... Может когда-то установлю её.

16 часов назад, maxer сказал:

Дело движется

В процессе ремонта головы произошло вот это

 

Долго никто не мог сделать, но нашелся специалист и теперь вотс

 

Далее

развернут венец и все отбалансировано

неспешно двигаемся дальше

Сколько стоит балансировка коленвала и маховика?

12 часа назад, toxa777 сказал:

 

Увидел.

3 часа назад, toxa777 сказал:

Актуально!

Можно узнать что вы продаете?

12 часа назад, Ostap_Ivan сказал:

Хорошо спасибо, жду,

Есть две КПП и все без крепления. Сорри.

1 час назад, Sanchos сказал:

В продаже. 

1050 грн даю.

2 часа назад, Ostap_Ivan сказал:

 

вот там где два болта, отмечены, эти самые болты удерживают место крепления подушки

Где-то было. Сегодня поищу.

17 часов назад, Ostap_Ivan сказал:

Доброе утро, скажите а нет крепления подушки к кпп? Очень нужно м2140

Можно фото что именно нужно?

В 20.04.2021 в 08:52, Baker сказал:

Взял Автопрестиж, других просто не было на рынке. Стало нормально вроде, ну и ладушки.

А старая помпа оказалась ФЭДовская, вот это неожиданность. Правда с прямой крыльчаткой, что не гут.

ФЭДовские помпы идут с прямой крыльчаткой.

Противотуманки куплены. Спасибо сооклубнику Андрею.