Перейти до вмісту

slava2140

Москвичеводи
  • Публікації

    781
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    7

Повідомлення, опубліковані користувачем slava2140

  1. Сьогодні склав мотора для перевірки  з одним поршнем. Прокрутив нормально, ніде нічого не впирається. юбку поршня надпиляв старим райбером на 12. цим райбером допрацював передню кришку, зняв перетинку , щоб можна було міняти сальника не знімаючи самої кришки.

    А как сам сальник будет держаться в крышке?Мне это интересно знать.Я только что поставил двиг на машину.Причина была замена переднего сальника коленвала.

  2. Вообще то аморты прикручены болтами диаметром 8 мм,но не 12 мм.

    А высверлить можно сперва сверлом на 3 мм,потом на 5-6 мм.Потом можно пробовать нарезать резьбу метчиком 6мм и он должен выкрутить остаток болта на 8.Потом смело можно прогнать метчиком 8 мм.И будет тебе счастье.

    Я на своей машине делал так.

    • Upvote 1
  3. В общем, сегодня в гости заехал сосед (а он ещё советский человек и в Москвичах-Жигулях великолепно разбирается). Попросил его "глянуть". Сняли шлангочки

    обнаружили на шлангочке идущей от топливного фильтра на насос в месте обжима хомутом излом на половину сечения шлангочки!

     

    Также

    покачали насос зажав пальцем - он сказал, что насос нормально тянет.

    Решили действовать по следующей схеме:

    1. Покупаю новые шлангочки и топливный фильтр. Ставлю. Если проблема не решилась -> п.2

    2. Еду на яму, проверяю состояние шлангочки возле топливного бака. При необходимости заменяю и её. Если проблема не решилась -> п.3

    3. Покупаю любой (в любом состоянии) диафрагменный насос, он его "перебирает", ставим заместо плунжерного который щас стоит. Это должно помочь наверняка, с его слов.

     

    Всем спасибо кто откликнулся и помог советом!

     

    p.S. Вообще, у меня задача поездить (точнее доездить) ещё 2-3 месяца, потом куплю 2102 и сразу ГБО поставлю и забуду о бензине навсегда. На Москвич ГБО нету смысла ставить - и так багажника не хватает, а в 2102 можно на место запаски воткнуть маленький баллон и весь багажный отсек свободен останется. А мне почти каждый день достаточно объемные грузы возить надо. Не столько тяжелые, сколько именно объемные.

    Комби тоже вместительный.У меня 21406 тоже много перевозит.И газ окупился почти за 1 месяц.

  4. ГБО второго поколения  --  это на инжектор, центральный впрыск в коллектор одной форсункой.

     

    Прежде чем голословно утверждать, что вариант редуктора первого поколения с электронным управлением от спирали на центральном проводе катушки, является "Вторым" поколением, почитай в интернете классификацию типов ГБО, но не на шаляй-валяйных форумах, а на сайтах фирм, занимающхся ГБО профессионально ...

    У меня тоже ГБО-второго поколения.Подача газа через пластину под карбом.Редуктор Томасето.И мотор карбовый.

  5. достал себе на вторую Газельку спаленую помпу-ее климануло,у меня есть еше одна текушяя-буду клепать  с двух одну. у меня на  машине уже 3 года работает-не течет после замены рем комплекта. производительность у них огонь-вроде как 2000 литров в час. да-проводка под помпу сделана с завода-сегодня прозвонил

    Сколько стоит сейчас помпа?

×
×
  • Створити...