Alek

У товарища украли технику, если кому попадется то будет очень благодарен.Звонить непосредственно хозяину 0674084493

Дорогие друзья, нужна Ваша помощь в репосте!

Украли фоторюкзак КАТА с профессиональным оборудованием студии, а именно:

> Фотокамера NIKON D3s (сняты защитные резинки) № 2033418

> Фотокамера NIKON D800 №6028349

Объективы NIKON

> 24-70mm/ f2,8G IF-ED №793001

> 24mm/ f1,4G №207326

> 50mm/ f1,4G № не нашел

> 85mm/ f1,4G №2011052

> 105mm/ f2,8G №2055458

> 135mm/ f2 D №910436

>Вспышка NIKON SB-910 №2011702

>Карточка CF 64G x400 №A27119-0958

>Выносной HDD Seagate 1Tb (красный) № NA5BE3EN

>Архив видео за 10 лет работы студии

Все, кто что-то узнает о местонахождении данной техники, просьба связаться со мной!

тел: 0674084493

e-mail: karaban@list.ru

БЛАГОДАРЮ ЗА ВАШ РЕПОСТ!!!

ГАРАНТИРУЮ БОЛЬШОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ!!!

З.Ы. перепостил с Форд клуба - так что по поводу вознаграждения не ко мне))) Автор темы из Кременчуга (где именно украли не написано)

с месяцок назад, стояла два дня, когда карбюратор меняли, а так больше там не появлялась

З.Ы. обычно "ночует" по переулку Гвардейскому

^SERGIK^

территориально где находитесь? (есть интерес по автоэлектрике)

по теме: торговый представитель Nestle, вот собственно по работе "москаля" и гоняю

заменил бензонасос на WEBER - 98грн - машинка поехала . В старом оказалась механическая поломка

точно-точно было дело))) интересно как ты догадался что то был я?

а что второе у тебя стоит?

http://moskvich.net/...__fromsearch__1

по теме и как я сегодня смотрел. Утром глянул нет искры и катушка горячяя что писец (в руках не удержать) взял на разборке "новую" поставил эффекту ноль не заводится снял шланг с бензонасоса а он то не качает. Сейчас сижу пережидаю дождь пойду в автомагазин куплю новый. Завтра ехать надо...

та не я таким секосом с ней не готов заниматься - скорее продам))) кстати никого не инетересует? у меня в гараже второй "попрашайка" стоит, все мечтаю их двои продать, доложить и купить что нибудь посовременнее

вот сегодня решил поэксперементировать на бензине, всегда лил 92-ой, залил 80-й. Раза три за день на 3-4-ой не хотела ехать пока не втыкал до первой... потом простреливало - посетили мысли, что бенз не подходит таки. И тут еду вечером в гараж и машинка стала., подумал бензонасос перегрелся - пошел погулял, полил водичкой и хрен там - не завелась. Вечер на дворе дождь (бросил авто) калупаться не стал. Завтра нужно проверить искру и подачу топлива что-то одно из двух! А там уже или трамблер, или катушка, или бензонасос, или карбюратор... блин

Из новиночек получил сегодня дефлекторы на все четыре "форточки" - купил на форуме)

Вот мой Москаль - эксплуатирую я его по рабочим нуждам т.к. попал он ко мне в рабство, а я "москалей" не дуже... Слава Україні...

значит история началась с того, что для работы искал авто попроще (думал Таврию взять) и тут мне родычи с Западной (...Слава Україні...) предложили на шару Москаля (типа, а чё он на пенсию ушел, пусть трудится. Да и гараж занимает, а ведь его можно и сдавать...). т.к. из хозяев осталось только тетка 60 лет, по её словам машинка отличная и из аргументов было только то, что полтора года назад они на ней на кладбище ездили, машинка "огонь".

Ну мы и поехали 700 км в одну сторону))) Приехали, посмотрели, завелась со второго раза... на диво! Ну и в путь... по дороге погнало масло с коробки, видать таки полтора года простоя дали о себе знать. И постоянно стреляло в выхлопную *(как оказалось одна свеча была залита), пока её нафиг пополам не перервало (выхлопную), решили где возможно тащить на "галстуке" - дабы не убить коробку, где нет... хай едет своим ходом. По дороге пытались на эстакадах пару раз прикрутить выхлопную, но этого хватало не на долго. Беда была в том , что нужно было по дороге заехать прямо в самое сердце нашої неньки (Слава Україні) забрать с Киевской квартиры мебель... ото я там Киевлян радовал когда по Саксаганского без выхлопной валил...

Ну короче путь в 700 км с заездом в Киев составил около 20 часов, сколько кофе и энергетиков я выпил по дороге дабы не заснуть не сосчитать.

Из того что было сразу поменяно, сальник КПП и штаны выхлопной.

Далее перебрана ходовая и заменена рулевая рейка (назовем её так)

Свечи, провода.

Далее по ходу эксплуатации: Сразу поменял зеркало в салоне и купил два боковых (без зеркал не могу), заменил редуктор - старый выл как ишак. Заменен главный тормозной цилиндр, цилиндр тормозной на заднем правом. Руль поставил от 2141 (не мог я эту косточку крутить) поставил потолще и + чехол на руль. Развал-схождение после переборки ходовой само собой, за это время сожрало передние колеса, хорошо в комплекте с москалем шла пара запасных. Заменен цилиндр на сцеплении - потек... поставил новый, но вот сегодня и он потек... поставил старый с новым рем.комплектом. Поменял один дворник, стояли ещё родные. Докупил брызговичок - а то ДАИшник сделал замечание за его отсутсвие. Заменил карбюратор на новый. Родной АКБ сдох - заменил! Была проблема со стартером замкнуло во включенном положение задымелся плюсовой провод (было страшно) - короче перебрали стартер, заменил провода (кстати вот после этой ситуации и умер старый АКБ)

В планах променять прокладки на выпускном (пр открытых окнах тянет в салон) и поменять водительскую сидушку (порванная и не удобная). Поставлю магнитолу (она уже есть - делают разъем на нем) без музыки скучно.

Также нужно поменять прокладки по двигателю, масло течет со всех щелей - постоянно доливаю, думал жрет, но вот теперь сомнения, может просто вытекает..

Состояние видно по фото, подмазывали кисточкой и в некоторых местах есть ржавчина. Лобовое стекло поцарапано дворниками

Ну короче он мне вышел "золотым"

2,9 автомат ето да 2.0 ето так спокойно ползти под горку!

да я собственно и не гонщик, а семейный человек. А расход в 9литров на сотню против 14 на 2.9 играт в пользу 2.0

Врать не буд больше 150 не ездил, страшно, всё таки 20 лет авто

З.ы. кстати у меня москвич за 9 хавает, а он 1.5

ааа тут нужно блог вести, тогда можно удалить! я думал так отписался и може у кого какие вопросы по модели будут. Тема ведь называлась "Иной транспорт соклубников" - так вот он иной+ а то что там чего-то расписывать нужно было ничего об этом не написано. модераторы УДАЛИТЕ пожалуйста

мне интересно но проблема в том что весь комплект как бы и не нужен машинка рабочяя мне б оько себе под попу

люксовый москвич это какой? для переделки я так понимаю достаточно только сварки.

моя порваная на ней лежит вышивной половиок и вообще нет подголовника, после дневной поездки спину ломит, хочу заменить - что можно воткнуть желательно без переделок. Может у кого что есть интересное

мафона нет, устанавливал сам руль менял на 2141 азлкшный в итоге не смог подключить сигналку не догнал систему, ездил без неё а потом заклинило сигналку и тупо перерезал провод на улитке. Это получается утечка на сигналке?

где в 412 они находятся. только те что в ногах водителя на стенке или ещё где-то есть и может есть доступная схемка

схему нашел осталось в ней разобраться за ночь акб садится в ноль если не отключить массу http://leo-el.narod.ru/1/shema-ij412.jpg

та вы че прикалуетесь за 7500 77года дороговато ил это раритет какой-то?

планка вроде не мешает, походу одели её правельно так как она свободно телепается туда сюда, т.е. не зажата

нифига се информации. Это где такое? куда смотреть, что за метки?

барабан изначально хреново налазит. колодки стоят красиво в полу сантиметре от бортика на грязезащитном щитке по всему кругу но больше они не сдавливаються

короче дело ясное что дело темное. нужно розбирать и колупатся. так по кофейной гуще мы диагноз не определим

ага нашел инфу про колдуна - вроде такого меня нет! хотя не уверен где обычно он стоит

кстати что интересно с зажатыми тормозами ездил больше месяца а то и больше - колесо грелось и хрен с ним, когда снимали думали колдкам вафли, а они ещё и в нормальном состоянии. Кстати это случилось когда мне ручник один умелец делал я приехал домой и впервые заметил что барабан горячий он мне тогда сказал послабь ручник - я то послабил а барабан греется досихпор. Ручник сейчас точно не держит!

кстати забыл уточнить когда покупал тормозно мне дали Фенокс 2141 - может в нем дело, зрительно они одинаковые но может есть какая-то особенность и он не подходит

а вот ещё вычетал что Фенокс не славится своей надежностью типа уже бракованый может быть

а что такое колдун?

шланг там вроде в порядке, тормозуха без давления с неё капает значит не забита или это не показатель? шлангочка ж металлическая

та крутили их, вот только не знал, что они в разную сторону вкручиваются может в этом подвох... или я чего-то не правельно понял?

во-во а почему на новом цилиндре, они не поддаются, может изночально новй целиндр "не рабочий"?

они то по центру становятся но вроде как нужно их сдавить ещё так ак колодки не дают барабану нормально "налезть"