Перейти до вмісту

Wyrik89

Москвичеводи
  • Публікації

    41
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Wyrik89

  1. Когда снимал коробку (для замены диска сцепления)то дергал маховик-там был люфт,он влияет на что-то?

    люфт какой осевой?

    тогда делай срочно вскрытие иначе сьест и блок и коленвал так как люфтов не должно быть на маховике ни каких .

    а люфт свидетельствует о износе так называемых полумесяцов.

    р.с. я так себе один движок запорол

  2. К ТС дым из выхлопной трубы после старта двигателя то что ты описал признак произошедшего износа пары направляющей и стержня клапана. И масло попало в КС стекая по стержню клапана. Мне так-же стало интересно указанные тобой величины замера компрессии на холодную выше чем на горячем моторе? Ты не попутал цифры?

    нет
  3. Подскажите из за чего может валить дым с выхлопной?

    Такая ситуация приходишь с утра в гараж поварачиваешь ключ зажигания машина заводиться с пол оборота но с выхлопной вылетает обильное сизое облако машина работает буквально минуту вторую дым исчезает . и такое происходит только на холодной машине или если машина стоит 2 часа.

    в чем может быть причина ?

    за раннее спасибо .

    забыл добавить компресия на холодную около 13-14 на горячую 12

  4. После всех переделок отъездил вез проблем 1.5 месяца. А сейчас стал кипеть. С печки холодный воздух дует. Нижний патрубок тоже холодный а мотор кипит. Из за пробки в печке кипеть ведь не должно? Термостат перед установкой кипятил он открывался.Может помпа тосол не гоняет? Но там вроде посторонних звуков нет. Подскажите пожалуста в чём может быть причина таких приколов? После того как вскипиш дня 2-3 ездиш нормально потом опять.Вот я и думаю толи помпа толи термостат. Куда копать то?

    у тебя бональная воздушная пробка в охлаждении

×
×
  • Створити...