Перейти до вмісту

michael

Москвичеводи
  • Публікації

    1 440
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    4

Повідомлення, опубліковані користувачем michael

  1. купил новый колдун, решил перебрать чтоб уже наверняка было все четко, в книжке написано вытянуть поршень вместе с гильзой, не получается  вытянуть поршень с гильзой, может кто разбирал как его вытянуть?

    ну это спроси в leonа он когда-то писал, что перебирал этот узел.

  2. Тьома, то ти маєш крутого дирчика-япошку, це добре, а коли черга дійде до купівлі цитрона, а то всі гроші на дирчика потратиш - нехватить на  Мосю  :) ?

    Такі суми в ремонті проскакують, навєрно дішевлє Москвича відремонтувати  :blink: .

    Але якшо він тобі дорогий, то шо робить треба піднімать на ноги, дядя Вова тобі правильно порадив  :) .

     

    ЗИ. Тьома, ти не маленькі історії пиши, а великі  ;) , я пам"ятаю, як ти писав в гаражі твого уже проданого Мосі, така ржачка була  :))  :))  :)) абалдеть.

  3. пришла мысль поменять один из своих мосиков на таз 06.тазовским автопромом не владел никогда за свои 26 лет водительского стажа .кто что скажет о 06.( еще у меня в наличии иж 21251,иж 412)просто достало качество запчастей на 41

    оно какбы многих достаёт, но посмотри сколько людей на форуме ездят на 41-х Мосиках и состояние этих Мосиков очень хорошее, если бы был повальный дефицит или полное отсуствие качественных запчастей или аналогов с ино, состояние этих машин было-бы плачевное.

    В 6том посту fen всё описал просто, понятно и доступно  :) .

    Никогда бы не поменял 41-го Мосика на шоху.

  4. я проехался по всем шиномонтажкам вдоль трассы (с. Копили -Мотель- с. Супруновка)  - кругом платно(((

    заедь в АТП или тролейбусный парк спроси у них должны быть, хотя в последнее время отработаных шин стало меньше.

  5. снял только что оба колеса, слева крутится нормально, справа туговато и ближняя колодка работает не всей плоскостью, наверное позакисали поршня в суппортах, подумываю купить реставрированные на детали зп юа, только вот вопрос что бы не роскурочивать сейчас тормозную систему у меня суппорт под штуцер на 12мм или на 10мм, иж-2715

    Так по шлангу шестигранник под ключ на 17 по идее должен быть на 12мм.

    Что скажете стоит брать эти реставрированные суппорта или заморочиться и самому ремкомплект поставить, так пишут что ремкоплекты плохого качества именно резинки а полный ремкомлект с поршнями хороши так 210грн, а реставрированный суппорт 218грн.

    Не знаю как поступить, подсоветуйте, пожалуйста.

    Качество "реставрированых" суппортов оставляет желать лучшего, не ну с виду покрашены золотой краской-красиво, а внутри никто их толково не перебирал. Тут на форуме есть тема, VictorP её создавал по поводу взаимозаменяемости наших манжет в суппорта с манжетами от ино, или накрайняк купить ремкомплект, но только оригинальный ВРТ а не паленку.

    Полный ремкомплект с поршнями за 210 грн. это хер..вый Китай, не бери его.

    На ОЛХ продаются новые СССРовские суппорта в районе 250-300грн за шт, вот их можно  взять, поставить нормальные резинки, смазать спецсмазкой, залить нормальную тормозуху, которую надо менять раз в год итогда будет счастье  :) .

×
×
  • Створити...