Ацкий_соТоНа

весной собрали двигатель 1,5. голову спилили на 2,2 мм, степень сжатия примерно 14, очень проблемно было натянуть цепь, пришлось переделывать натяжитель, распредвал сместился на пол зуба. Когда в первый раз запускали распредвал закрутили на пол зуба в опережение и при запуске поршни стучали по клапанам (и это не смотря на проточки в поршне под клапан) , закрутили в запаздывание и всё стало нормально. Ездит на 95 бензе но зажигание настраивал очень долго. В целом двигатель получился огонь. Прошлый мотор степенью сжатия 11 ездил 20тыс пока не застучал шатун, зажигание было настроено как попало - всё время детонация при тапке в пол, так когда разобрали поршневая была в идеале, так что боятся форсировать за счет степени не нужно.