fikys

67

День добрый!Прочитав всё выше сказанное, хочу добавить!Первое что надо сделать так это проверить обмотку якоря и статора на обрыв а потом уже если всё гуд проточить якорь у токоря если конечно после этого останется не две - три десятки от ламелей, желательно отбалансировать его и проверить состояние подшипников а выходят из строя они у вас так покупаете низко оборотистые, скорость вращения якоря 10000об.в мин, заменить щётки на новые , а не подпиленные и кстати при замене щёток нужно внимательно проверить дабы они свободно перемещались в щёткодержателях а если щетки у вас без пружин, тобеж пружины стоят непосредственно на щёткодержателях, то нужно проверить их состояние, часто бывает что со временем пружины становятся слабее и плохо прижимают щётки к коллектору!Желаю удачи!Если что спрашивайте!Не даром же про подать опыту! 

Всем здрастье!Тружусь на шиномонтаже!Пока устраивает, но в планах свое СТО!

у меня Форте на 24 литра

вот такой http://rozetka.com.ua/forte_fl_24/p162145/comments/

Там на розетке даже мой отзыв есть. покупал в розетке.

 

Использую редко, в основном для подкачки колес и продувки

тем не менее штука в гараже очень полезная.

Несколько раз очень выручал, кагда нужно было что-то продуть сетку в баке и карб на мопеде.

удобно очень чистить цепную пилу, выдувает все опилки из замых недоступных мест.

Купил всяких насадок. Пользовался насадкой под евробалон для антикора арок.

 

мой отзыв с розетки

на слабом напряжении не запускаеться, Сильно грееться, хз может так и должно. Треснула верхняя крышка цилиндра, починили по гарантии.

Плюсы: цена, небольшой вес, компактность

Минусы: хз, ну пожалуй добавлю что качество не очень, так как особо и не пользовался но крышка треснула. Зато сервис нормальный, по гарантии за день все исправили.

Так как в гараже не хотел работать, пришлось тянуть в гараж новый кабель, и ставить автоматы вместо пробок. В других местах работал норм.

Брал небольшой, чтоб можно было возить с собой в багажнике в село, на дачу. И вес не большой, удобно грузить. И места в гараже мало занимает, для меня важно, гарж маленький. Если б не это брал бы на 50 л.

надо будет в нем наверно масло заменить, на розетке рекомендуют.

 

А скажите, цилиндр и должен очень бысто и сильно разогреваться или нет?

Буквально 2 раза балон накачивает и уже к нему прикоснуться нельзя.

Так и должно быть?

Боюсь перегрееться.

Сколько времени он может качать без остановки?

 

 

Подробнее:http://rozetka.com.ua/forte_fl_24/p162145/comments/

Все соединения компрессора надо периодически поджимать , особенно после сразу покупки!С компрессором ничего не станеться главное следить за уровнем масла и во время его менять, кстати после обкатки, (часов 5ть работы требуется заменить)

Во первых охлаждение лучше , во вторых при затруднённом пуске если что ремень попросту проскочит и т.д,! За мою практику работы в ремонтной мастерской, 30 процентов ременных не подлежали ремонту или он стоял слишком дорого, с компрессорами с прямой передачей дела обстоят гораздо хуже!

Молодцы  !!!!Завидую вам

Бери на ременной передаче, посмотри в Харькове, там дешевле!

Maskal Можно по подробней??

А вот тут можно по подробней!Заранее спасибо!

Мужики, в которое время намечаются сборы не подскажите, а то вот никак не могу вырваться из-зи работы а тут получаться?

http://www.youtube.com/watch?v=gokeLEC8dZc

Выкинул ради интереса, за сколько можно будет продать,думал что то полноприводное взять, сейчас пока не буду, сезон скоро!

По поводу дисков, чисто случайно на Одесском форуме надыбал за копейки, у чела осталось только два, остальные ушли на боевой Луазик!Сам ищу еще пару но увы. говорят только тянуть с Америки но это дорого!

Прошлой зимой отец решил наш семейный бурчик здать на металл, не долго думая с криками ты чё ....... я забрал его и мы с товарищем решили делать себе авто для выездов ( рыбалка, рафтинг,отдых итд)Зима делать по вечерам нех, гараж есть, пиво тоже)))

Заменил

Оптику по кругу ( сток) лампы филипс какой то вижион + противотуманки поставил так себе но лампочки бомба 100ватт

Ремень филтра Все какие есть жидкостя со всяческими промывками и присадками Всё что есть в машине из резиновых изделий(патрубки, саленблоки, втулки, сальники, пыльники, уплотнители итд)

Бампера ТАЗ 2105

Систему зажигания на БСЗ

Свечи Densо

Штаны, резонатор Топливо провод Карб ТАЗ 2108

Аморы чешские как мне сказали по кругу Трапеция рулевая на волгопальцах

Колодки по кругу а вместе с ними трос ручника и барабаны + реставрировал супорта Шаровые уже не помню какие(рубасов по 130 брал)

Электрику восстоновил не считая блоков предохранителей мрак, поставил под вилки

Цз, сигналку

Майфун китаец но не чё так + четыре динамика во всех дверях

Решил поменять резинку заднего стекла но, о чудо её в продаже нет, пришлость стекло впятую дверь вклеить как на инотазах Обесшумил в два слоя

Выкинул картинки и состряпал сам

Поставил тахометр тоже китаяйский, говорили ништяк весчь, но он зимой примерзает)

Задние диски от джипа чероки на 15

Пружины под рессоры

Тонировка опять же с востока, типа американка

Бак тоже восстановил так как, очцень уз дорого а был дрюшлак

Крылья передние опять же восстановил потому как 540 за новое это пипец!!!!

Поварил, правда до задних арок не добрался, сезон поездок начался но в планах, буду

Здобрил энто всё дело пару тройкой банок мастики, подкрасил по карявому с балончиков, почтавил подкрылки и в путь....................................

В планах еще много чего но энтой зимой что то с работой и соответственно из бабулетушками туго!

Но продолжение следует)))))

Кстати хотел добавить, за период с апреля по нынешнее время прошел 12тыщ

Летом ездил в поездку 1400 км, и что характерно не подвёл!)))Разогнал до 140км 5 пассажиров полный багажник сзади и на верху, очкливо, мерял не я за нами шло две машины део ланос и мазда 626 они то мне и сообшили что иду на взлёт))))

Правда не все так безолачно, успел поменять уже 3й комплект передних(всех)салентблоков, втулки рессор на полиуритан( бомба я вам скажу), маслицом питаеться по чуть-чуть 1.5л на10тыщ, заменил один привод цынтралки (китаяйский), наипался с подбором дворников,а вобсчем я доволен!

Интересует редуктор с главной парой 3.9, не гудящий???

Подскажите о месте и времени следующей, хотел бы поучаствовать!

А бывали штатные пружины в задней подвеске для экспортных Москвичей. Кому интересно могу выложить фото.