jobman

карбы подешевле фирмы ат.толи чехия толи словакия.они много запчастей производят.а по настройте карба лучше зайдите на сайт дааз.там эта тема много раз обсуждалась.там есть размеры жиклеров

за сотню гривен у нас в умани разве что в выхлопную заглянет.ходил спрашивал.реального мастера по москвичам не нашел.может плохо искал.не знаю.все говорят приезжай посмотрим.а он стоит у тещи во дворе.я его в шутку называю \недвижимость на слободке\.слободка-это наш крутой раён.а в машинах я немного волоку.на уровне-купил новую запчасть и поставил.вобщем болтокрут.вот таких болтокрутов у нас пол гаража которые смотрят на тебя и думают как побольше сбрить баблишка.риганяй посмотрим.мне че потом от гаража к гаражу тягать её на верёвке по снегу.добивать.да и зачем тогда ваш сайт-клуб.я так понимаю-помогать друг другу и таким как я.а не травить анекдоты или прикалыватся над другими.назовите тогда свой сайт-любители потрындеть у которых нет денег на хорошую машыну.я бы тогда сюда не заходил.спасибо двум человекам которые дали два реальных совета.

зделал карб.как не знаю.бензонасос выдвинул максимально вперед.завел нормально.интересная машина москвич работает на холодную без подсоса.погазовал конкретно.резина гавно.покататся не получилось.скажите какой расход бенза приблезительно на хх.хочу промыть движок.не знаю как.нагар с палец.наверное ездили на подсолнечном масле.подскажите как грамотно гделать раскоксовку.

окей попробую.пробывал как у ваза качает.ели ели.карб 2140 стоит настроить или есть альтернатива получше.может солекс 83ий или 41ый.подскажите

уровень в камере на 1мм выше жиклеров

прогрев с прогазовкой 1литр на минут 10 или меньше.выхлоп нормальный потпм начинает стрелять и чихать.снимаю карб в колекторе море бенза.свечи бош.привезенные из за рубежа.ставил карб дааз2107......10 с рабочей2106 1500 расход город 10 плохой накат пока не накачаю шины 2.5 тогда 9.москвич на этом карбе работает не стабильно.снял опять в колекторе лужа.прийдется искать спеца по москвичам.нужна рабочая лошадка.

карб дааз2140.....10 купил ремкомплект.пкхх новый правда вынимаю шланг машина не глохнет.жиклеры как в таблице на даазовском сайте.во второй камере бензин стоит.скажите зазоры клапанов имеют значение.закручиваю жиклер хх машина не глохнет.

окей.

поплавок проверял.игла новая.насос не знаю качает огого.правда пробовал держать пальцем нормально не рвет.ну попробую поставить прокладку.посмотрим

2140 86год движок 412 1500 зажигание обычное сделано в ссср правда поменял кондер.контакты.крышку.бегунок.катушка тоже новая.искра супер лучше ч люблю ковырять авто такого есче не встречалем а ваза свечи бош оригинал.почему уходит бензин литрами вот в чем вопрос

в колекторе бензин.перед бензонасосом бутылка с безином.уходит прямо на глазах.пару прогазовок и пора на заправку.бензонасос проверял сзади сухой.машина реално не убитая.правда в двигателе такой нагар как будто на подсолнечном масле ездили.9.5 атмосфер со 2го качка.ставил карбюратор на котором на 2106 езжу тоже самое

якобы 43000.резина еще советская.компрессия 9.5 10.5 10.5 7.5 перебрал трамблер.о ....наконец завел даю газ.....супер как формула.через 5 мин начала троить потом чихать.начала глохнуть.сьела 1литр бензина.в колекторе озеро бензина.поставил карбюратор с 2106 новый.завелась хх не стабильный 1 литр бензина за 5мин чихает стреляет.в колекторе озеро бензина.поплавки в норме.зажигание не знаю.почему жрет столько бензина и едет еле еле.спасайте кто понимает в чем дело.не меня спасайте машину жалко ее.кузов супер.не ржавый совсем.седенья как с завода.шины советские.жалко на металлолом везти