Юрец

Спасибо))) фото скоро будут!) неа,не отматывали) на ней только на дачу по сути и ездили)

Доброго времени суток!!)) Машинка досталась по наследству.Теперь я второй хозяин этого чудного творения 85-го года выпуска )) За эти года, машинка успела не мало пережить: в 90-х пересадку на 76-ой бензин,получила электронное зажигание,регулятор заряда АКБ и много всяких прочих мелочей. Пробег у неё остался довольно таки не большой 125 000 км. по этому много запчастей до сих пор родные и именно в этом году половина из них решила потребовать замену))) В планах,прежде всего, привести все агрегаты в "чувство уверенности" ,а потом уже заниматься внешним видом) Разумеется все обновления по мере поступления средств)) Так как машинка у меня первая,иногда возникает много вопросов) Первое что уже заменено это: -ГЦС фенокс -РЦС (я так и не понял кто его производитель,но работает)

спс) буду пробовать)

была в нормальном до этих трёх недель...сейчас второй день на зарядке,вольтаж поднялся до 12,7 но плотность электролита не поднимается выше 1,15( Замер я делал на двух аккумуляторах (второй выклянчил у друга) и оба показали 200-250 mA потребления сначала тоже подумал на АКБ

есть вольт метр) он показывает 12-13 в зависимости от заряда аккумулятора) но включается отдельно через выключатель и когда машина три недели простояла в гараже с накинутыми клеммами и отключенной сигналкой акумм разрядился до 9,5 вольт

второй хозяин машины но кроме зажигания ничего не переделывалось до меня у меня просто усиль на микросхеме а не магнитола)))

понял)

ясно нет, у меня не БСЗ а родное пока зажигание( (на радиорынок не доеду за транзисторами). Я на электронном зажигании пока езжу в смысле через замок?

Релюшки с завода ещё не так давно были проблемы с ближним светом(окислились клеммы на реле),посцарапывал ржавчину все заработало.Скорее всего и вправду реле под замену нужно. Сигнализация есть, ЦЗ нету когда мерил ток сигналку отключал

Сначала тоже думал что или мафон или сигнализация.Отключил их полностью, все равно куда-то ток идет) а вот если некоторые релешки открываются минусом,то по задуму они постояно потребляют небольшой ток? та если бы китайский пионер)))) Усилитель на TDА и от мп3 плеера )

Вообщем задачка...машина куда-то забирает 250 mA с АКБ когда все выключено... :( с проводкой все в порядке (все работает безупречно).

сливалась но не промывалась..до неё тоже был дот 3 нева ясно)) спс) надо тормозные цилиндры сзади глянуть..но вроде ни куда не убегала жидкость

а от чего может "густеть" тормозная жидкость? Тормозуха "нева" дот 3.Менялась год назад

а старая забитая просто... спасибо,буду пробовать старая не хотела выкручиваться, я её разогнул и вытянул через низ. и походу она забитая...гайка которая держит бачок с жидкостью (ГЦС) просто напросто поржавела и начала перемешиваться с тормозухой

После замены главного и рабочего цилиндров решил заменить и трубки которые их связывают между собой... нижняя резиновая (та что к РЦС) стала отлично,а вот верхняя металлическая (та что от ГЦС) сифонит с двух сторон...как уже только не прикручивал, всё равно тормозная жидкость выходит наружу..подскажите советом... или я прикручиваю как-то не правильно или мне фигню на рынке втюхали