Йежик

Дверь мне кажется старый хозяин погнул въезжая задом в гараж, мож не плотно ее закрыл, а она не вовремя открылась... Но рихтовать ее мне кажется будет намного сложнее чем купить замену, т.к. во-первых там дырка, а во-вторых ее повело всю, теперь она плотно не закрывается а сверху щель большая и когда едешь, то в ухе свист от потока воздуха За советы большое спасибо, приму на вооружение. Скажите как можно узнать какой именно у меня распределитель (по внешнему виду я вряд ли смогу определить), и на что это влияет? Может его имеет смысл поменять на другую модель, хотя хотелось бы чтобы все детали стояли оригинальные (штатные). И еще, я заливал вначале 92-й, а потом попробовал залил 5 литров 76-го, и все началось примерно после этого, возможно это как-то связано?

Вообще я ехал в среднем 80-90 км/ч, а 120 км/ч по "бориспольской" трассе (там допустимая скорость 130 км/ч) с минимумом машин, это был эпизод минут пять-десять.

Всем здравствуйте! Меня зовут Влад, хотел бы присоединиться к вашему сообществу. Признаться честно, еще 2,5 недели назад я даже и не думал, что буду читать не только ваш форум но и ваще какой либо форум посвященный автомобилям. Я за рулем 6-ть лет, но никогда дальше трех букв "С.Т.О." мои рассуждения об автомобилях не распростронялись... Помню (6-ть лет назад) как купив мою первую и до недавно единственную машину, я собирался ехать на СТО когда у меня закончилась жидкость в омывателе... Короче лабух полный, и наверное таким бы и остался дальше еслибы недавно мой шурин не предложил мне купить у одного дедушки за 1500 грн красный москвич, а точнее ИЖ-21251 (Комби). Признаться честно, изначально мы хотели купить его исключительно на дачу, чтобы использовать его коварно постепенно "убивая" гонками по полям и ухабам. Это было что-то вроде прикола, не больше. Более того, прошу прощения, но мне как-то "мосвичи" особо не нравились никогда, за исключением когда у меня в детстве была моделька москвича (именно комби), которой я играл вместе с солдатиками. И вот перед покупкой, я хотел немного больше узнать о москвичах и зашел сюда к вам на форум,начал читать ваши сообщения, и.... и Я ЗАБОЛЕЛ МОСКВИЧАМИ! : ))))) Я вполне серьезно! Я ночью и днем лазил в интернете, изучал модельный ряд, читал характеристики и т.п. и с нетерпением считал часы до встречи с моим Йежиком (так мы с женой назвали его). И вот наконец то я приехал в гараж чтобы забрать его. Кратко о Йежике: модель: ИЖ-21251 пробег: 84 тысячи с копейками выпуск: 1989 г. владельцы: дед и его сын (я получаюсь третий) хранение гаражное но плохо, что 3 последние года не ездил вообще. Йежик в профиль и амфас: http://photo.qip.ru/...679/full_image/ http://photo.qip.ru/...681/full_image/ http://photo.qip.ru/...682/full_image/ http://photo.qip.ru/...684/full_image/ Йежик с Матреной: http://photo.qip.ru/...685/full_image/ Салон: http://photo.qip.ru/...686/full_image/ http://photo.qip.ru/...687/full_image/ Конечно все далеко не в идеальном состоянии и придется над этим поработать, но по кузову меня больше всего смущает две основные проблемы: http://photo.qip.ru/...688/full_image/ http://photo.qip.ru/...678/full_image/ Очень хочется услышать ваши советы, что можно или нужно с этим делать чтобы кузов не гнил. После покупки уже были проведены следующие работы по замене: 1. Рулевой рейки 2. Втулка рулевого маятника 3. Амортизаторы передние 4. Подушка коробки 5. Рабочий цилиндр сцепления 6. Аккумулятор 7. Сальник шторки выбора (перед) 8. Радиатор отопления салона 9. Масла и фильтры После этого машина была проверена в бою. Я сделал марш бросок (с пассажирами: жена, сын, большая собака и забитый багажник) на дачу (всего проехали 150 км). По началу движок работал как часики, заводился с пол оборота и прием как для такой машинки был весьма не плохой. По трассе ехал 80-120 км/ч больше побоялся, т.к. управляемость дальше становится сложной. После преодоленных 40 км при выжиме газа начал слышится какой-то звук металический, отпуская газ он пропадал. Приехал на дачу машина стала глохнуть, нашел в селе мастера, он сказал, что нужно менять подшипник трамблера. Он там что-то подкрутил, поменял свечи, машина снова стала заводиться, но время от времени тяга пропадает. Мож кто посдскажет... Вот такая вот моя презентация, просьба строго не судить, т.к. разбираться в автомобилях я начал только 2,5 недели назад, за что вам (и форуму) отдельное спасибо!