Перейти до вмісту

Maxus

Москвичеводи
  • Публікації

    297
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    1

Повідомлення, опубліковані користувачем Maxus

  1. у меня солекс 21083-

    что менял-

    1-купил ремкомплект 073солекса

    2-заменил эмульсионую трубку с 23 на ZD

    3-получилось 1камераZD 2камераZC

    4-эмульсионые трубки сделал нарезку по кругу от отверстия к отверстию-пропилы-

    5-малые дифуззоры зделал виде завихрителя

    6-носик ускорителя с 073 нивы 45носик в одну камере

    7-перевернуть карбюратор на 180градусов большой +

    -с такой комбинацыей ваз 2109-с мотором 1.3 рвала ТОЙОТЫ КАМРИ 2.2литра со светофора на ровне--сам удивился

    жду предложений обсуждения темы

    --такая колбенацыя стояла на ваз 2109-с мотором 1.3

    но такую комбенацыю не пременял на узаме ?

    точно такую комбенацыю применил на карбюраторе Солекс 21083-31 автомат-

    но на свой 2141-узам 1.5 мотор пока не ставил карбюратор лежит ждет тепла (щас озон стоит с завехрителями малыли

    http://www.google.co...t:429,r:14,s:52

    фото завихрителя малого

    http://www.tuning21083.narod.ru/21083/21083tuning.htm

    эмульсионой трубки

    http://www.niva4x4.r...oad.php?id=6142

  2. -как поршня ДРЯНЬ трт у самого есть,комплект под 1.7-92аи

    --надо попробывать покрошить их отверткой !

    ---у меня на первой страницы они эсть,с покрытием черным-и меткой крастной

    http://moskvich.net/topic/6287-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D1%8F-%D0%B8-%D0%B3%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%8B-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-17-%D0%B8-18-%D0%B7%D0%BF-412-2140-2141-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8/

    --Вы Не вкурси САЙТ ТРТ не РАБОТАЕТ

    --СУПЕР КАЧЕСТВО--поршня Харьковские фирмы АВТРОМАТ

    --Но на МОСКВИЧ автромат-НЕТ вроди поршней !

  3. вот совет

    BM Boschmann ALX-993 GIGA

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BM BOSCHMANN ALX-993 GIGA:

    • Максимальная мощность: 1000 Вт
    • Полоса пропускания: 40 - 23.000 Гц
    • Импеданс: 4 Ω
    • Чуствительность: 93 дБ
    • Глубина монтажа: 96 мм
    • Рекомендованое усиление (RMS): 35-300 Вт :new_russian:

    http://bmaudio.com.u...&category_id=15

    http://130.com.ua/product/car-speakers-boschmann-alx-993-giga/

    цена 590грв.

  4. вчера на свойом 2141--мотор 1.5 крутил 4000-4500 оборотов ужас как в самолете ---на 1.500тыс оборотов на 4-передаче-40км-до 60вроде супер тихо как в иномарке только-шум колес-и как стойки работают ! а мотор валит но шумный--даже стиднно возить людей !пробовал 145 км/час на 5-передаче 4.500оборотов мотор 1.5 Узам--дальше не идет--может воздуха мало ему--задихается и нолевик стоял+вебер+бсз--

    Думаю с задушкой по воздуху спасет ИНЖЕКТОР--?

    даже такая машина большая как 2141 москвич-1.5мотором вроде едит--за рульем--как на работе !

    дома есть все запчасти на переход мотора хочиш 1.7 хочиш 1.8---

    думаю с мотором 1.5--переделать если на 1.7-1.8 выростет максималка и обороти тоже--?

    Думаю--Выход один (шумный мотор)-проблему решить так--ОДЕТЬ НА МОТОР ТИПА КОКОНА-в шкарлупу-! или шумоизолировать мотор-стекловатой---? ?? ? ? ? ? ? хи хи--хи...

    • Downvote 1
  5. самое интересное --походу и облегчать в моторе нечего не надо--вложить подшибник и на холостых дрюкать всех !думаю минимум будет 10тыс.оборотов а максимум и страшно подумать-

    ---полукольца может и нужно вставеть в купе с подшибником

    ВОТ Я -подумал если сложно делать такой коленвал с подшибниками____проще разрезать сам подшибник по полам и вложить его в -по типу вкладиша --шатун и обжать на коленвале стандартном --как идея вуаля-ДУМАЮ ТАК МОЖНО и подбирать по диаметру подшибник.

    если так нельзя --заточить посадочные места коленвала -разыграть диаметр -и разрезать подшибник пополам и обжать шатуном--но приетом думаю вкладиши нужны--?износ колена уже не будет ,походу сам шатун -тупо к подшибнику а подшибник с коленвалу--(вкладише не НУЖНИ или как ! ) :bomb:

    вы видали как крутиться болгарка или дрель 10тыс оборотов

  6. ВОТ Я -подумал если сложно делать такой коленвал с подшибниками____проще разрезать сам подшибник по полам и вложить его в -по типу вкладиша --шатун и обжать на коленвале стандартном --как идея вуаля-ДУМАЮ ТАК МОЖНО и подбирать по диаметру подшибник.

    если так нельзя --заточить посадочные места коленвала -разыграть диаметр -и разрезать подшибник пополам и обжать шатуном--но приетом думаю вкладиши нужны--?износ колена уже не будет ,походу сам шатун -тупо к подшибнику а подшибник с коленвалу--(вкладише не НУЖНИ или как ! )

    :new_russian::help:

  7. КРУЧЕ ставить вакуум -спорт (красного цвета) с 2108+30% усилие по сравнению со стандартом - и шток немного укоротить . торгмаш-говно не рекомендую! :boredom:

    http://kiev-zapchasti.com.ua/vaz/usilitel-tormozov-sport.html жду ответа!

    post-12357-0-69176900-1325963469_thumb.jpg

×
×
  • Створити...