Ted The Mechanic
-
Публікації
92 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Ted The Mechanic
-
-
извините если я чего то не понимаю, но почему к данной машине такое определение ?
или лучше за 1000 зелени купить переваренное и уколхоженное ведро ?
машина в идеале, вы не представляете что такое ездить на машине которая не видела быдло-владельцев, криворуких мастеров и говенных запчастей !
если бы там еще был цвет Магма, я бы уже ехал в Днепропетровск.
Я тоже оторвал бы с руками...пардон, со всеми 4 колесами...но финансы поют романсы
-
-
А если там и правда 27 тык?
-
А если там и правда 27 тык?)
-
-
В чем была причина?
Пока не знаю, буду смотреть...Скорее всего осевой разбег КВ (он точно есть), или износ маховика. Также подозреваю износ выжимного.
-
"Компрессия в горшках по 25" ...
Такое бывает?
У меня компрессометр на 16 заканчивается...
-
http://olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-2140-tsitron-v-ideale-IDhJxUI.html
Обратите внимание на последнюю фразу...
Кто-то из клуба, похоже...
-
Всем спасибо, вроде разобрался.
-
Мотор работает на холостых,ты жмешь на педаль сцепления... обороты падают?
ТС не понятно разрисовал проблему
Или износ маховика,или большой ход КВ (износ полумесяцев средней шейки КВ)
Нет. В процессе езды: 1. Выжимаю сцепление.2. Включаю передачу.3. Отпускаю сцепление и нажимаю педаль газа. Вот тут и падают обороты.
-
Это может быть связано с осевым люфтом коленвала? У меня он есть...
-
это при условии, что используются действительно полиуретановые изделия, а не подделки.
А таковые имеются? Как их отличить?
-
При любых условиях вождения и эксплуатации применение полиуретановых изделий в подвеске автомобиля обеспечивает сохранение геометрии подвески и надёжный контроль над управляемостью автомобиля. Повышается плавность хода автомобиля. Вождение становится более комфортным.Замена резиновых изделий на полиуретановые аналоги решает проблему ускоренного износа, старения оригинальных резиновых деталей, особенно, в суровых реалиях отечественных автодорог.Значительно повышается стойкость подвески автомобиля к воздействию агрессивных сред: воды, бензина, масел, кислот, а также, химикатов, применяемых при обработке зимних дорог.Полиуретановые детали: не теряют пластичности в широком спектре рабочих температур; не деформируются при больших нагрузках; не выкрашиваются и не «стекленеют», как их резиновые «собратья».
-
-
Чушь. Показать мой кожзам в возрасте 40 лет? Мягкий и никаких намеков на трещины. В этот салон годами светило солнце, что он так выгорел и потрух. Про гаражное хранение, в нормальном понимании этого понятия, судя по фото и речи идти не может. Это не гаражное хранение, а только пародия.
Присоединяюсь про кожзам в возрасте 40 лет) у меня на машине 75 года салон как новый.
Но допускаю, что там кожзам старого образца и не такой долговечный.
-
Когда включаю сцепление (отпускаю при трогании или переключении передач) обороты двига падают и происходит как бы рывок. Как я понимаю, крутящий момент на колесах не соответствует моменту который развивает двигатель. Помогите советом, плиз.
-
Встречаю в продаже (в Интернете) якобы полиуретановые резинки для ходовой, типа втулок рессор, амортизаторов, бывает попадаются даже сайлент-блоки. По виду отличаются от обычных резинок и стоят намного дороже. Поэтому, собственно, вопросы к знатокам и попробовавшим сие чудо: чувствуется разница в управлении машиной на полиуретановых резинках? Надолго их хватает??
-
Пробег явно не 37 тыс. км - приборка не родная. 140км/ч шла только до апреля 1967 года:
https://www.drive2.ru/l/8371059/
Если авто 1969 года, то должна стоять 160км/ч в пластиковом корпусе.
Цифру 160 перекрывает руль)
-
Попадаю в пробку, не проходит и 5 минут, как стрелка указателя температуры ползет вправо (Москвич 412-й). Менял термостат, промывал систему, менял радиатор, выставлял зажигание. Ничего не помогает. Дед, первый владелец машины, говорит, что так было всегда. Но слышал истории про Москвичи, котоорые не греются даже в заторах при +30. А я щас сижу в машине, мотор остужаю...хотя на дворе +5.
-
Но сама-то машина довольно редкая...в таком состоянии 408 поискать...412 вообще нет (АЗЛК)
-
-
-
Актуальная инфа по этому вопросу! На ВМСе втулят, но материал надо искать самому,какой-они не знают.Стоит 1200 грн. Напыление на Мотор Сервис 780.
-
Спасибо. У кого-то есть позитивный опыт, цены,телефоны и т.д.?
Обьявы из инета (автомобили)
в Автомобіль
Опубліковано:
Из замеченного мной по машине (на заметку тем, кто будет смотреть):
Снаружи - резина, скорее всего не родная (радиус 155/13; диски колес, по-моему, должны краситься серебрянкой, а здесь похоже на новую краску; в багажнике запаска с крашенным диском. Недавно купил такие на Лепсе, по словам продавца новые, но шиномонтажники сказали, что восстановленные.
Внутри - пыльник рычага КПП менялся.
Любители стока, налетай:
https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_412_16883757.html#showImages
https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_16866950.html
https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_15933134.html#showImages
https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_16881762.html#showImages