Instryktor_G

благодарю.. сам в шоке ... чуть компресометр не выронил ... очень жестко работает ...

ну что вот и ремонт закончен .. с последней записи были кое какие трудности .. подняло первую гильзу-победили с помощью краски и прижимов .. не хватило глубины циковок - все сняли допилили циковки .. текло масло в крышки там где натяжитель -это сцуко БИЧЬ именно мой ..на всех моторах одно и то же..ну и после всего что мы имеем.. после всех этих телодвижений .давка масла вернулась на холодную 4 КГ ... на прогретый мотор + прогретое масло 1-1,3 кг .. ну как по мне очень шикарно ..пусть будут прокляты те люди кто продает такие не качественные запчасти(хорошо что не развалил мотор полностью)...завели мотор ... работа очень звонкая и Жесткая .. но сцуко тащит во всем диапазоне ..и попрошу заметить звенит сцуко на газу ... но это и логично качает то все это карб с дырками 26*26 .. многовато .. нужно ставить по меньше )) 1 передача по ходу не нужна так как тащит со второй так что забываешь про первую передачу ... отрегулировали клопы в 0,15 в круг не понравилось как звучит распустил в 0,2 ..как бы подстукивает но работа мне нравиться больше .. ну и на последок увидел как Димон меряет компрессию на одном корче .. решил и себе померять ... как бы многие помнят а если не помнят напомню до запилов компрессия была 12 кг вкруг .. это БУ гильзы и БУ поршневая ..новые только кольца .. вкрутил ...качнул и честно сказать понят откуда этот Тащун появился :twisted: :twisted: :twisted: ну вот как то так ..

ну вот как то так .. пролил Камеру получилось 55 кубов .. многие скажут так у меня такая же только при меньшем запиле )) но прошу не забывать что КС доработана и я ей добавил изначально 2 куба ..тоесть получается если юы не дорабатывал то получилось бы 53.. но по факту атк как писал выше .. ну и приехало маслецо у карабас ... как писал выше линейка Хадо хорошо проявила себя в моторе .. решиш и в коробас подлить .. ну и немного ревитализанта.. решил проверить на пластилин .. собрали ..зажали крутанули .. впуск уперся не сильно но хархнул )) сегодня зацикуюсь ..

завтра ради интереса засухарю и пролью камеру ..думаю будет очень интересно ..с тем учетом что камера без ступеней .. отсюда и кубатура думаю будет больше ..

гбц обычная 412 .. но как я понял из первых выпусков так как нет пробок .. первоначальный обьем КС 68 кубов плюс доработки привели к обьему 70 кубиков .. в начале сняли -1 мм притащили СЖ 9,5 .. для бензина хорошо .. а вот для ГБО мало .. втащили еще -2 мм .. сейчас расчетная 12,6 СЖ.. можно было втащить 2,2 мм было бы 13,06 СЖ но до шпиляк совсем мало ... абсолютно верно .. спасибо что исправили .. что то туплю немного ... усталость или невнимательность ) верно прсото диаметр камеры промерял ..

да ты прав ... КВ не трогаю.. коробку тоже .. масло в ней сменю плюс плюхну присадку .. для пущего эфекта ... про это еще напишу ...ГБЦ уже шлифована -2 мм .. КС получилась 72 мм .. ну и масло канал нужно востановить его просто нет ..завтра соберем .. немного перетрем выпуск пустил слегка . ну и пластилин наш лучший друг .. проверим что да как .. а там если что зацикуемся .. благо в поршне 3317 мяса хватает

ну парни это я так личным так сказать печальным опытом делюсь.. всем на заметку ...думаю либо сварочка ..либо мечиком зайти .. и болт на верочку закрутить ..

ну так сказать по неопытности .. оси были новые .. думали что хорошо сделаны с завода .. а получилось вот какая неприятная история

всем Боброе время суток .. ну как бы что писать .. как многие знают что на авто установлено ГБО .. Экономия и все такое ... Но !! мотор я не готовил под газ.. при сборке мотора и всех расчетах планировалось катать на 95 бензине .. и когда вопрос стал какую делать СЖ остановились на отметке 9,5 так как боялись детонации ... сказано сделано пролили камеры посчитали и чиканули 1 мм ... расчетная СЖ 9,5 .. как бы круто .. но покатавшись на газу .. как бы едет .. как бы и расход для мотора 1,7 при полной загрузки 13-13,5 газа как бы приемлем ... но задаемся вопросом а почему бы не вытянуть по максимуму КПД .. и так башка снята .. на фото мотор ГБЦ проехала в общем после ремонта 6,5-7 тысяч .. на масле от компании Хадо+ газ 4 тысячи .. результат на фото .. это не реклама .. каждый делает выводы сам .. но дальше я докажу что это хорошее масло ... готовим расчетную СЖ при снятии еще 2 мм - 12,6 .. запас конечно есть .. еще 1 мм до шпилек .. можно конечно повыдергиваться и снять 2,2 мм и получить 13,08 .. )) ну по поводу масла вернемся к нашим баранам ... после смены обкаточного масла ZIC и по причине нищебродства .. было залито масло так сказать то что подогнали Шел ультра что то там ..продавец давал крест на пузе и не только на пузе что масло отменное .. сразу после заливки нам не понравилось как начал работать мотор ..появились какие то непонятные шумы и начало не сильно приятно пахнуть с заливной горловины .. как бы пробег 500-600 км а тхне не совсем вкусно .плюс упало давление практически на ноль .. подтянул пояски и прикупили уже масло линейки Хадо для нищебродов .. про масло пару страниц назад ...давка выросла но на полностью прогретом моторе при включении вентилятора просаживались обороты у кого ГБО тот поймет о чем я и начинала подмаргивать лампа масла .. с тем учетом что коленвал был в допуске 2 го ремонта .. мы его не шлифовали .. вывод бок наш нужно снять и шлифануть в 3 й ремонт и радоваться жизни ..но после того как сняли башку чисто случайно осматривая ее увидел вот это - да да верно .. нет заглушки в коромысле ... она отвалилась думаю тогда когда заметил проблемы с давкой .. а это 4 тысячи назад.. ГБЦ голодала да и не только она .. но задиров нет .. давка была пусть и просаживалась ... вывод насос работал очень исправно ... масло очень хорошее .. в дальнейшем буду использовать только его .. как бы проявило себя в очень экстремальных условиях.. ну и всем Хороших заглушек .. пропаивайте их .. либо вальцуйте даже если по вашему мнению они сидят очень плотно ...

использовал 1132 .. все поменялось .. тормоза вернулись .. пока доволен как слон .эксплуатация покажет что да как .. спасибо на будущее на заметку .. но надеюсь что то что поменял походит ..

а кто его знает .. откатал на нем больше года .. но после установки тормозилок .вот такая история случилась .. как бы предпологаю что пока нужно было качать мало жиды все было хорошо . а тут как бы поболее нужно .. ну как ты писал вечного ничего не бывает .. я не сильно растроился .. не приятно конечно .. но самое кульное что на ино все есть в интеренет магазинах и стоит не так ух и дорого вот рем комплект выходит 67 гривен ..

Лукас говорите не ломается ))) не не слышал итак по факту два дня назад начала проваливаться педаль тормоза .. заведенная авто или нет .. тормоза как бы есть .. но при постоянном нажатии педаль ползет вниз ... в начале думал что из-за манипуляций с тормозной системой пускает где то контур ..либо на тройнике либо на шлангах.. плохо закрутил.. провел осмотр .. все сухо как попа у младенца ... вывод писец манжетам .. в начале был удивлен .. но с другой стороны ГТЦ либо работает либо нет ... как бы разобрали ..зеркало в порядке .. ждем манжеты .. кому интересно Код ремкомплекта D1411 один но лучше брать D1132 в первом не хватает пару манжетов .. но можно использовать как альтернативу второму если не нашли .. я заказал второй ..по приезду будет отчет

уважаемые .. спасибо за инфу и обьяснения ... а то я честно сказать затруднялся ответить на вопросы уважаемого Леона ю..

про занос задней оси слышу в первые .. колдун блокирует задний контур .при резком нажатии на тормоз блокируются в начале передние колеса. на прошлом авто вообще не было колдуна .. никогда не заносило жопу ... может это я не правильный .. да и не всегда можно найти ответы на ваши вопросы ... каждый в праве делать так как он считает нужным ... я же не пишу что чуваки делайте как я ?? вы меня спросили откуда инфа .. выше вам дали несколько ссылок .. не нравиться или не видите в этом смысла не делайте ))

отсюда .. либо отсюда http://auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=13882&id=227 эфект ощутим .. никогда ничего не изобретал

ХМ.. ну вот это уже номер ... я их конечно же набивал .. они с натягом сидят ..

благодарю ну скажем так,,, напильник и 20 минут времени .. и они стоят .. переходники и перетрасировка тормозной системы не в счет ..

вот вам опус . немного пошаманил и родной шланг стал на свое законное место . изменил немного тормозную систему .выкинул нафиг хреновину на лонжероне … камеру которая ближе к вакуумнику пустил на попец . вторую на передок через тройник . распределение получилось передок 60 процкентов задок 40 . штатная система работает наоборот . прокачал . первые ощущения никакие . скажем так начал растраиваться. так как на родных как бы тормозило лучше . педаль тугая . проехался . услышал шорканье .боковая скобка . начала тереть об диск . снял немного подпелил. снял вторую и выключили СВЕТУ . подточил немного напильником . немного помогло . сделал заезд. ничего особенного … но суппорта работают хорошо . машина оттормаживается ровно … потом вспомнил по поводу Хватит Ли Лукаса оттормозить в ЮЗ. сказано сделано … ЕСТЬ ЮЗ и еще половину педали есть в запасе . после этих манипуляций и покатушек … колодки притерлись немного .с дисков стерлась легкая иржа… пидаль стала мягче и я понял что Это реально вернулся кайф . причем в двойне … мягкая пидаль . информативность … ну короче это пипец .у меня был скрип спереди … думал что стойка . думал снимать и разбирать . но после замены скрип ушел . так что один позетиф )

просто отлично ..а могли быть с ним проблемы ?? я прсото не разу такого вопроса не встречал ..

давно ничего не писал *(( ну как бы все катается .. готовимся немного к разбору .. нужно увеличивать СЖ.. ну и заодно коленко шлифану не нравится давка мне ... ну и благодаря хорошему человеку я обзавелся вот такими няшками .. выдалась свободная минута и вот решил все де не тянуть кота за КОКИ .. решил установить тормозилы. спасибо Генадию за консультацию.. в некоторых насущных вопросах.. вот как раз твой способ с болтом помог )) ну как бы вижу жилезную альтернативу ВОЛГО суппортам ..доработки минимальны .. итак понадобиться суппорт от ВМВ - Е36 шайбы 2 мм .. 4 штуки .. напильник круглый - одна штука .. ну и само собой дицки 256 мм .. честно скажу ..хотел просто померять .. и тут понеслось )) итак все разбираем .. прикладываем скобу и видем что отверстия не совпадают на 2-3 мм ... напильником распиливаем отверстия в поворотном кулаке (может и колхоз стаил- но ЭТО Москвич Детка)Без напильника никак ... наприсовываем вентиль .. одеваем скобу .. между скобой и поворотным кулаком ставим шайбу.. делаем так чтобы скоба была по центру самого диска (думаю если кто заморочится тот будет знать о чем я пишу).. собираем все и радуемся ... дальше о том как я пытался НА...ТЬ судьбу ... Хотел я использовать родные шланги .. сделали переходники в суппорта .. Но не тут то было шланг то коротковат * (( да и в любом раскладе нужен от нивы или от волги с боковым подключение .. так как родной будет тереться о шрус ... так как шлангов у меня не было .. продолжение следует .. но это так сказать уже другая история .. и для справки .. у меня колеса ЕТ 40 .. при одетом колесе растояние до суппорта 5-7 мм .. ну а дальше думайте сами )

у тебя как всегда .. все не слава яйца

воо спасибо ... огромное ..дельный совет ... и как думаешь с такими регулировками каков теоретически будет расход *??

два винта .. врезки в карб тоже 2 .. винт во вторую камеру закручен ..вот что я себе тут думаю .. из всего прочитанного .. вторая камера как не крутить не герметична .. так что приоткрыв винт .. можно прикрутить винт первой .. только каков тогда смысл этого ??

у меня 41 й мось )) с приборкой от 15 ки )) я на инже когда то катал .. все есть на борту .. толкьо в последнее время мозгов не хватает .. скорей всего мозговое истощение за года корчевания

зажигание крутиться .. в 4000 я и не кручу максимальные обороты 3000 стараюсь в 2500 переключаться .. дальше нет смысла крутить .. по поводу второй камеры возникает сразу логический вопрос .. зачем открывать туда подачу газа .. если ею не пользоватся .. ?? я на бензине не открывал ее никогда ...но попробовать стоит ... врезка на 2 камере есть .. просто она перекрыта винтом жадности .. и так для справки чем выше обьем тем больше расход газа )) я настраивал когда тащило даже лучше чем на бензе так там расход был порядка 16-17 литров )) ладно почитаю еще что то покручу ... спасибо за советы ...