umanSV

А колено не шлифованное, с пробегом 5 тыс, практически новое. Разбирать очень неохота, уже и холодно, и так все лето ушло на этот Москвич, надеялся, что этот движок конец мучений.

если вал полированый и все плотно шлифовано-то такое бывает. просто двигатель хорошо собран и подогнан. идёт прихват полированой поверхности-это нестрашно. покатай хотябы до 5-ти тыс. когда вал неполируют-он сразу подтирает вкладыши  и все крутиться. в обшем он еше просто необкатался. По своему опыту знаю-сам так делаю моторы

Насчет точности сборки и подгонки соглашусь, видел движки, которые показывал Андрей - это шедевры.

В принципе да, на горячую ниразу еще, вот именно такое чувство, что это "завтык" в каком то одном положении. Бывает что и на холодную запуск нормальный, с Андреем говорил отец, но конкретно ничего так и не услышал, бывалые водители-соседи также разводят руками. Спасибо, Вам Анатолий за оперативные ответы.

Абсолютно ничего, работает прекрасно

Да, с самого начала так было, но летом проблем не было, аккумулятор заряжен, обкатка бережная, да и в мастере сомнений нет - Андрей Погребняк.

Что то с трудом он срывался с самого начала, но потом крутился как положено легко

Коллеги, вопрос такой. Коленвал трудно сорвать с места, если сорвал заводной ручкой дальше крутится легонько, как и положено, с утра на холодную стартер не прокручивает. В общем, двиг работает отлично, 1500 км после капиталки, Shell Helix HX7 10W-40. В чем может быть причина? Заранее благодарен.

Ну як там? Вже на ходу апарат?

Салон классный, да и в целом неплохой аппаратец. А почему задние фонари не ставили родные, а от семерки? И бампер семерочный?

Shell Helix HX7 10W-40

Надпись ноггано как то не очень, да и фонари зря тонировали, не очень, хотя самое главное как многие говорят "Самое главное что мне нравиться".

Хороший автомобильчик. Эх, были бы сейчас новые, да по доступной цене.

Які там новини по велику?

Фото після фарбування в студію)

Philips Diamond Vision + оптика Wesem Ikarus - задоволений на 100%.

Які у Вас там новини? Як Франик?

Вся трабла в насосе, на ниву ставил со старым насосом - нифига, очень слабенько. Заменил на десяточный Прамо 2,5 атм - заработало!

Підтримую нашого місцевого виробника - Уманьпиво - Жигулівське, Пшеничне, також дуже суперовий лимонад. Знаю, що в Києві багато хто любить уманьпиво.

Вже прочитав на Вашій сторінці на DRIVE2, що ставились подовжені шпильки від Ниви.

Вітання з днем народження з Умані) Хай здійснюється все задумане)

Таке питання: колеса від мазди 626 стають без всіляких доробок?

Все робиться, батько мій на ниві також потрапив в ДТП, дійсно що напасть якась. Спочатку я переживав, потім зрозумів, що залізяка-залізякою, все ремонтується-рихтується, саме основне всі живі й здорові.

Может нужно было масло прокачивать в систему смазки под давлением? Может это из-за неправильного хранения? Стоял в гараже, накрытый. Или все таки это дефект сборщика?

Так и не запустили. Завтра постараемся уже с мастером синуть гбц и копать дальше.

Да отож то... Теперь сам репу чешу, думаю что делать. Сколько времени убили...

Еще момент, когда собирали мотор мастеру что-то не понравился блок, покупали 2 раза вкладыши 0.25, в результате он поставил портянки. Я сразу понял, что дела на долго не будет...

Короче печаль-беда. Куда деть 2 мотора? Первый 1991 г.в. еще без ремонтов, пробег около 150 тыс.км, второй - вал шлифовался под 0.25, поршневая воронеж.

Цепь ок, клапана тоже ок