-
Публікації
23 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем REX F3R 2.0
-
-
Голова эта по втулкам направляющим и распредвала, седлам - идеал. А плоскость фрезернул на 1.3мм и на сегодняшний день полёт отличный ( двиг 1.8, поршни под 92 бенз) лью 95-й бенз и приход хороший на средних оборотах.На моей сороковке от старого хозяина была такая головка, ушла в утиль бо точить ее было больше некуда.
Предидущий хозяин был военный и сын у него в гдр тогда тусил, оттуда и пригнал космича.
Эту голову скорее тоже в утиль, тут не раковины тут кратеры при чем лунные в натуральную величину, врядли ее удастся вывести во чтото более менее приемлемое.
Или халявская вода или чуть дороже халявской воды тосол, результат на лицо, скорее даже тосол...
-
-
С Днём Рождения............
-
если БСЗ то датчик холла тебе мозг еб....., или коммутатор. У меня на заз-110557 такое было 3-и месяца мучался!!!!
-
Женя, ставь 2-х сосковый, и вместо сигнального устройства два тройника- и будет тебе СЧАСТЬЕ
-
Пацаны, вот и Новый Год !!!!!!!!!!!!!
-
100% карданная крестовина, у меня так на Мерседесе Варио 614 было. Как кончается крестовина- появляется вибрация.... меняй!!!!!!!
- 1
-
меняю выжимной и даже не сомневайся, СОRAM хороший выжимной ,очень похож на Lukовский за счёт площади соприкосновения с лепестками. Если бы стоял KRAFT то уже бы собирал по кускам лепестки корзины- мой опыт!!!!! P.S. удлинил сегодня рычаг сцепления ....... у меня газ туже стал!!!!!!! А сцепа воздушная (непривычно).
-
Напишу о себе кратко. Я - докер-механизатор по профессии. Работаю в Одесском порту крановщиком на портальном кране "GANZ", плюс водитель автопогрузчиков "ТСМ", "TOYOTA". Фирма у нас занимается турецкой шпаклёвкой "EUROGIPS", до этого работал на рынке 7-й км водителем на Мерседесе Варио 614 .
-
не спеши, у меня такое было. ,А причина прогорела прокладка на впускном коллекторе,(воздух подсасывало).Буду везти регулировать.
-
походу от приоры подходит , у него даже такой изгиб как у нас, но он длинее!
-
в России у человека на 41-м с 406 тюновым мотором, стояли по круги вольвовские тормозные диски и суппорта 412-2140. А одна проблема в суппортах, нужно точить проставки между половинками суппорта, для вентилируемых дисковнет не становятся пробовали там много переделок и вылет скобы суппорта далеко вообщем не то и морочится не нужно
Последняя распродажа, по классике 2140-412(06,04) Цены ниже не куда
в Разборка автомобілів
Опубліковано:
Илья здравствуйте. Интересует редуктор моста 43*11.Цена?