-
Публікації
237 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
2
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем НиколаS
-
-
Смотря чем он мерял
В разделе электрооборудование самая первая тема
Пусть почитает
Иди нормальным прибором меряет
-
Вот вот
Даже если мертвый аккум в дрова, и то падение меньше будет
Но он то живой, раз стартер крутит
-
То есть напряжение на батарее, то нет
Пытаюсь вникнуть в суть проблемы, но кроме того, чтоб пересмотреть гену, рр и всю проводку пока что новых мыслей нету
-
Получается, что внутренний обрыв какой то в батарее?
Это что то из области фантастики
Если он на работающем двигателе меряет напругу на аккуме, то он видит то, что приходит на аккум
Хорошо бы фото этого всего процесса
-
Схема от 2106 наиболее простая
отключи все провода что связано с поворотами(от подрулевых, от реле, от кнопки аварийки), и по схеме 2106 собери/
работы на 15 минут с тремя перекурами -
Либо нету массы или +, либо гена или РР приказал долго жить
Падение напряжение говорит о КЗ
если б по твоим сведениям на аккумулятор поступало 0 вольт, то ты ездил на одном аккуме, и разрядил быы его, так как генератор в этом случае не дает напряжение
так что ищи где собака зарыта
удачи в работе! -
Автор, а что показывает штатный вольтметр в приборке?
каким ты вольтметром мерял?Цифровой?стрелочный?согласно схеме, проследи путь генератор(+ клемма)-стартер-аккумуляторная батарея
где то плохой контакт
Либо он есть там, где его не должно быть, или наоборот он отсутствует там где он нужен
и заодно массы проверь все
-
масса от движка на кузов есть?
-
Ищи проблему в РР
у тебя нет стабилизации напряжения -
свет мерцает?
-
Целые не показатель.
Там бывает плохой контакт.
был бы плохой контакт-грелись бы безбожно
и подгорали
-
Поставь РС-950 и забудь о проблемме
-
Нету контактов в подрулевом переключателе
и, да, массу на фарах тоже проверить не мешало бы, и реле пересмотреть, контактики зачистить и подтянуть -
Автор, ищи поломку в багажнике, в раене соединительных колодок к задним фонарям
-
и не мешало б пересмотреть пятаки на втягующем и само втягующее
-
Ну да
замком зажигания мы включаем обмотку реле, а само реле, замыкая контакты, включает стартер -
-
чтоб коротнуло проводку, надо чтоб по ней прошел очень большой ток
Автор, ищи проблему в цепи замок зажигания(клемма КЗ)-блок предохранителей-провода, идущие к катушке зажигания(желтый, ораннжевый)
-
Всегда рад помочь.
обращайтесь, господа -
У меня такое на запорожце раньше бывало
-
автор стучи в лс, нарисую
если реле стартера стоит-плохие контакты в немоно щелкает, а контакты не замыкает в цепи
- 1
-
Автор, решил проблему?
пропал куда то
-
может выпрессовывает втулки какие то?
-
Съемник какой то
Верхную ручку крутишь и внизу 2 иголки сбоку выходят и зажимают деталь
Аварийка не пашет
в Електрообладнання
Опубліковано:
Дерзай
Результат в студию