vzzzhik

Мерси, коллеги, за интерес. Сфотаю на днях. Правда салон не блещет. Нет на это ни сил, ни куража. Прикиньте - в 35 рассекал с друзьями-подругами... а в этом году полтинник подкрался!

Езжу только по праздикам. Для души...и на радость окружающим

Внутри АЗЛК 1,8 л. с 5-ти ступенькой от Фиата. Мотор влез впритык. Гнул штаны глушака и пришлось поставить радиатор от Пежо. Он стоит в самой мордочке, т.к. движок достаточно длинный. Ходовая с АЗЛК -Люкс. Дисковые тормоза, редуктор моста на 37 зубцов(не помню точное количество, но самый скоростной. На 3-ей передаче идет сотню. Диски на 14 от БМВ 80-х годов. Небольшая доработка посадочных отверстий и вот - ходят уже 6 лет... Резина сзади 195 на 65. Впереди  - Росава 175 на 65. Корбюратор Солекс для Москвича. Расход 8 литров. В основном конечно благодаря коробке и электронному зажиганию...

Езжу на нём с 1997-го. В прошлом году дунул свежей краской по наружке и поставил пороги с Газика 69. Подходят как родные!

Вот такие знаки были на первых машинах в 1947 году!