Перейти до вмісту

Sondfer

VIP
  • Публікації

    223
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Sondfer

  1. Ну так покупайте, пока он на советских номерах. Только имейте ввиду - у татар редко когда машины бывают в хорошем состоянии.

     

    А еще на эту машину можно обратить внимание: http://rst.ua/oldcars/moscvich/408/moscvich_408_3673591.html

  2. Я и не говорил что это хороший люкс. Почти стоковый, не понимаю что в нем какашного :) Разве что внешний вид немного потрепаный. Так и стоит он меньше зеленого (кстати что там у него с порогом? И гниль на переднем левом крыле?).

  3. та оно то так и есть, и снимать можно где угодно. абы номера еще не поменял. пошутить прям нельзя))

    а если серьезно то на одном ресурсе читал темку где руские обсасывали вкусные экземпляры на захваченой територии... и как бы ее побыстее оттуда..

    Побыстрее может и никак, а вообще все просто - хозяин получает паспорт -> меняет номера на российские -> продает.

    К нам вот уже гоняют машины из Краснодарского края на продажу. Надо будет и Москвича до конца года сделать, чтобы успеть номера сменить.

  4. В том то и дело. Раньше был жуткий переходник - от места вставки фильтра грубой очистки шел шланг к правому крылу, на котором и был установлен переходник с фильтром, и потом шланг шел к месту крепления фильтра тонкой очистки. Такая конструкция не очень надежна, как по мне. Хотя и не текла, пока машина использовалась. Потому и ищу чертеж, чтобы у условного Дяди Васи было меньше поводов отказаться от изготовления переходника :)

  5. Решили пока заняться двигателем - будет собираться один из родного и САКовского. Заодно возникли вопросы - кто то эксплуатирует 407/408 двигатель с родной системой смазки? где берете сменные элементы для фильтра тонкой очистки? Буду благодарен и за чертежи/документацию по переходнику на современный масляный фильтр.

×
×
  • Створити...