violax

romchig, вот видишь эту железку под бампером. Она у меня немного погнутая, а под радиаторной решеткой еще больше покареженая......так вот она вместе с "очками", как меня просветили, называется телевизор

chaika, посоветуй мне, как выровнять телевизор под бампером, не спиливая его.......

для Украины на данный момент они все "экспортные" я б даже сказал экспортно импортированные Дед, когда покупал, говорил, что эту машину отправляли на экспорт, но по какой-то причине забраковали...и оставили на родине....

И я о том же, внешний вид - лицо хозяина. Поэтому постепенно изменяю и улучшаю

Моська достался мне от дедушки..1986 года выпуска..вроде как экспортная модель...использовался часто (в деревню на картошку, перевозка всяческих грузов и т.п.)..была авария (перевернулся деда по молодости на гололеде и ударил задок лет 15 назад наверное было) после тщательной рихтовки все вмятины были выровнены, но на багажнике до сих пор остались небольшие следы (надо шпатлевать) по поводу движка - был кап ремонт (поршня, кольца все составляющие были заменены)..скажу так, за тех. состоянием деда сильно следил и сейчас говорит главное "сердцевина", а "обложка" особого значения не имеет...но для меня имеет поэтому для начала убрал старую радиаторную решетку (она была преобразованная со старой модели под 2140 - очень некрасиво...) поставил новую да еще и с фирменной эмблемой АЗЛК=) после чего зашпатлевал небольшую вмятину на крыле, подкрасил....Перекрасил диски в черный цвет

смотрим)) http://my-photo.ru/?g=67736

фотки и у меня есть, но если их вылаживать сюда, их придется сильно сжать, как результат - потеря качества...если кто хочет, пишите мне в личку свое мыло

почему же, на 41 секунде четко видно модель 2137))) просто на встречу не все смогли приехать

спасиб стараюсь)))

Вот и встретились Был теплый майский вечер, солнце уходило вдаль за горизонт, а я направлялся на встречу москвичеводов, единомышленников и просто хороших парней. Моя пунктуальность сказалась и на этот раз, приехал чуть позже 18:00. Сижу, жду, и вдруг слышу знакомое ворчание мотора))) О, думаю, наш едет))) Но он, не сворачивая на стоянку возле Кишени, поехал дальше...И еще один и еще...Мосек 5 проехало, но не на встречу... Решил пойти купить чего-то охладительного, выхожу, а на горизонте уже два наших стоят, беседуют)) Подхожу, знакомимся, Серега, Леша, вот и встретились, познакомились, после переписок на форуме, в жизни)) Начали говорить, заглядывать под капоты и тут подъезжает Леха, форма капота которого нас приятно удивила. Потом еще еще подъезжали, знакомились. Небольшой видео-отчет прилагается)) После осмотров и налаживание карбюраторных тонкостей, решили проехаться колонной по Энгельса, потом по бульвару и так до "Плазмы"))) Сделали еще пару фоток на память, обменялись номерами телефонов и разьехались по домам...Что еще сказать...бесспорно Москвичи не являются лидерами на рынке на данный момент, да и завод то уже давно распался...но в свои годы это была гордость советского автопрома, машины, на которых выигрывали мировые чемпионаты по ралли, неоднократно отображенные в советских фильмах...это была целая эпоха...а историю нельзя забывать...берегите свои автомобили, реставрируйте, цените то, что у Вас есть...ведь стоит только сесть за баранку этого автомобиля, взять ключ зажигания в руки, повернуть и услышать этот ворчащий мягкий звук мотора, надавить на педаль акселератора и почувствовать всю мочь из под капота, включить первую передачу, медленно отпуская сцепление и нажимаю на газ, рушить и начать путешествие во времени, включить лучшие хиты 70-х, 80-х, слушать и наслаждаться каждым мгновением...цените время, ведь ни одна упущенная секунда не вернется вновь...занимайтесь своим делом, и прикладывайте максимум усилий тому, что у Вас лучше всех получается

Буду скорее всего, но только пешком...машина не в Черкассах да еще и на ремонте (поварка)

я за)) только у меня сейчас машина не в Черкассах((