artem.k78

печально но , не переживай главное чтоб люди не пострадали , остальное херня , сколько их ещё будет этих железяк

Так у нас в Украине двигатель является запчастью обыкновенной. Так что меняй - нихочу

хах , понял типа расходник такой

работы над москвичем продолжаются хоть и с большими паузами . все времени на него не хватает , как то все затянулось аж самому противно , поменял подшипники в коробке , мотор поставил на место пробовал завести , после множества попыток все-таки завелся, решил проверить сколько кушает на холостых топливный шланг воткнул не в бак а в литровую бутылку с бензином .Так он этот бензин выпил за считанные минуты , кто нибудь замерял расход на холостых сколько на 1 литре времени проработает? очень интересно что я там нахимичил с карбом буду опять разбирать смотреть

а слева от двига что за штука ? , кран на печку прикольный . и что-то я не понял у тебя что 2 мотора с одним номером , что ты их так просто местами меняеш я тоже так хочу

снегоуборочный грейдер вместо фартука , лично я не любитель таких вариантов

вот нашел несколько интересных вещей про солекс ,может кому пригодиться

и 3 часть-----

на віходніх буду сатвить вайтволі -чтоб машинка віглядела как новая стоковая не колхоженая

сколько если не сикрет они у вас стоят?(на украине) ато унас тут один на доске обЬявлений продаёт ,так он 50 баксов зарядил ,у меня рука купить за такую цену не поднимается

И пожалуйста постарайся действительно не сильно колхозить... оригинал на много сильней вызывает уважение...! чем затюненый корч...

бывший хозяин видно не читал тему созданную на тавро форуме:

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?p=1343322#post1343322

машина искалась на "убой"

в принцепе его дело на убой или нет , может она ему понравится и он ее востановит ,а если нет то пусть ездиит как лох на таврии :D ,хотя на мосиках тоже одни лохи ездят  ,так что в любом случае он обречен ,а  если серьезно вы же сами хотели его на запчасти пустить ,так о какаи душе может идти речь  ,человек хоть на пол года но продлил его жизнь а то и больше

не хилым темпом идешь!!! беру свои слова на счет , что за  3 года управишься обратно

30мм это серьезно,может 3 мм?

mr.xenk

спасибо, себе тоже такую панельку поставлю

теперь думаю заменить БЛОК предохранителей )) а то устал уже их собирать на каждом скачке

думаю ставить такие

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/1e7/957/88cd95ec23551d6b-large.jpg[/img]

подскажи отчего этот блок предохранителей

ничего себе подарочек , видимо был бит неоднократно  ,фотки жуть  ,действительно страшно ,ты однако смелый чувак , удачи в восстановлении

наконец покончено с днищем, возвращаюсь к кузову , зачистил и обработал преобразователем  всё по новой , чтобы исключить возможность карозии ( полгода стояла без краски ) , покрыл первым слоем грунтовки , далее буду шпатлевать мелкие дефекты (места сварки на порогах ,стыки арок ) затем второй слой грунта и можно будет красить

фотки клас ,

на фотке с рессорами заметил что у тебя некоторые листы  просто торцонутые  и все ,мне кажется им обязательно нужно сделать косиину со стороны которая прилегает к другому листу,т,к эти листы не скользят как надо,со временем они проковыряют там канавки и вообще скользить не будут

и еще мне кажется что с усиленными  рессорами есть большая вероятность оторвать переднее крепление рессоры от кузова

смотрится класно ,удачно он у тебя самозанизился, я тоже так хочу , на моих рессорах  был заменен один лист и теперь зад задранный-отстой полный, а у тебя на мой взгляд идеальная высота ,не высоко не низко,как мотор кину на кузов буду выводить примерно на такую же высоту,если не трудно не мог бы ты замерить сколько от земли да верхней точки арки впереди и сзади?

jew_zp.ua  а подвеска заниженная или мне так показалось?

:good: молодцы  москвич- красавчик,только колпаки и зеркала отстойные,давай фото салона и мотора ,сейчас мы тебя будем строго судить ,береги его может, и ты своим потомкам передашь(и не надо будет раскошеливаться на новую тачку)

ну ты вообще раскроил ее на куски,на ней родные детали останутся? ну ничего, если нервы не сдадут годика через 3 закончиш, ,меня мой за год ковыряния уже начинает доставать

черная это мастика под которой краска тоже черная  , под которой преоброзоваталь, ржавчины там минимум , до куда есть возможность добраться везде ее вычищаю, вырезаю

ладно одно отличие подскажу ,машина на другом боку

спустя 4 месяца  ,найдите 10 отличийй

отличный ремонт,думаю 2мм большой роли не съиграют ,можно еще для верности с верху стыка ланжерона наварить пластину метала сантиметров 10 длиной и потолще

я сам не профи в этом,но думаю что преоброзовотелем пройдусь,потом краской (купил какую-то болгарскую, в инструкции пишут что типа супер гуд для этого дела ,как на самом деле не знаю,) потом мастикой пару слоёв .Вот не знаю сам чем внутриности ланжерона замазать и главное как ? и вообще кто-то обрабатывает их из нутри,или я уже перебарщиваю