Abbat

а если 15-е диски ставить, то резину с каким размером?

вот, хотелось бы по-подробней услышать да ты знаешь, до этого 185/65/14 стояло, так тоже не торт. А субарупружина короче стока. Я даже амморты немного не до конца проточил, пружина не дожата.

На днях переобулся в зимние тапки http://bridgestone.tire.in.ua/tyres/blizzak_lm-30/185_60_r14_82_t/ Откаталась один сезон, почти в идеале. Досталась мне по знакомству за 300 грн колесо.Теперь другой прикол: от центра колеса до крыла - 33 см! Низко пипец! Уже стремно по буеракам да по кучугурам ездить! Там где раньше на стоке пролетал не моргаючи, на субариках езжу с замиранием сердца. Как мне морду поднять не меняя пружин? Очень уж я ими доволен.

если ты об этом , то этот уголок уже был уже. До меня лечили

Вчера после установки ВУТ и ГТЦ AUDI 80, не прокачивая, решил проверить по двору тормоза. Пару раз вперед-назад проехал. Рассмотрел поближе значок OPEL не руле ))) Тормозит хорошо, я счастливый загоняю в гараж. Когда нажимал сцепление, услышал какой-то скрип под капотом. Понажимал ещё - скрипит. Ну, думаю тросик на перекос немного стал, надо будет глянуть, а заодно и смазать его. Сегодня снял трос, промазал хорошенько, прицепил, начал регулировать - опять что-то скрипит. Уже и жену подключил, посадил и приказал нажимать, пока не разберусь ) Короче, устала она быстрей Единственное понял, что это не трос, не лапка и не сцепление. Думаю, ладно, гляну шов. Снимаю подкапотный уплотнитель и... закуриваю КАК? Неужели металлической обоймой троса, которая в корпус упирается? Чем это грозит и чего делать? Варить? Да простят мне гуру мой колхозный выход, но я пока просверлил пару отверстий и стянул это место короткими болтами.

С праздником, друзья!!!

Сегодня приехал комплект ЦЗ Vitol ))) Заказывал здесь http://avtozvuk.ua/info/21026 Завтра буду пробовать монтировать. Гофры отдельно покупал. Но, покрутив их в руках, решил поменять на жигулёвские из твердой резины. Они полукругом сделаны, ныряют в двери. Завтра сфоткаю. Цена вопроса 180 грн

а проблема с коробкой решилась! Объясню: когда ставил мерсоопору, подушки двигателя стояли старые, ухайдоканые ) Я тогда шайбы подкладывал между кузовом и кронштейном кпп, чтобы её опустить. А когда поставил аудюшные подушки, то двигатель немного приподнялся и коробка на перекос стала. Я шайбы убрал и так прикрутил, но, видать высоты недостаточно было. Сегодня полез уже коробку разбирать, чтобы на болт первичного вала поглядеть... И дай-ка, думаю, попробую те же шайбы, но под опору подложить, на кронштейн. Перекрестился и нырнул в яму. Подложил, коробка поднялась. Сел за руль. Первая, вторая, третья... Все передачи включаются двумя пальцами!!! Я даже офигел от результата! Такого эффекта уж точно не ожидал. Значит коробас стал ровно. И значит ещё походит! Всем спасибо за советы!

ну, я пока что начинающий )))

Печаль-беда... Ну ничё, вскрытие покажет. Мастеров только нормальных у нас в городе нету...

яма есть. Мелковата, правда... Ямка ))) А под крышкой прокладка есть? её тоже менять? а если болт в норме, тогда что может быть?

Да вот её я первым делом полез проверять, она затянута. Пипец, я ж если в коробку полезу, то считай, шо выкинул ))) Может кому на обмен с доплатой?

какие-то непонятки с коробкой случились... После замены подушек двигателя стали туже включаться передачи, а именно 2, 4 и задняя. 1, 3 и 5 отлично фиксируются, а те норовят выскочить. До замены всё нормально было...ну за исключением пятой, та иногда выпадала. У кого какие мысли по исправлению?

Интересует )))

не без косячков по покраске, конечно ))) но я доволен. Главное, что стоят мертво!

А можно ли сделать центральный замок без сигнализации, просто, шоб двери открывать-закрывать?

один такой у меня год поработал и начал выпендриваться. Я ещё один такой же купил новый и поездил где-то 2 месяца, но его торохтение меня замучало... Теперь на полочке лежит.

Та куда ж он денется, работает и жужжит так приятно. На холостых и не слышно. Теперь осталось джойстик подключить и моторчик дворников BMWшный присобачить. а до этого стоял такой, как у вас O24003JC. Мне уже реально стыдно было на светофорах останавливаться...

Ещё один небольшой отчетик. Фоткал ночью, на телефон, сонный и нанюхавшийся краски ))) Так шо за качество сорри ) Приобрел наконец-то зеркала от BMW E34. Ура, теперь я всех вижу и рога в салон не торчат =) Много писать не буду, сложного в установке ничего нет. Отверстие просверлил, по месту подогнал, болтиком притянул и всё! Пока без джойстика, должны на днях прислать. Я б и не заморачивался с электроприводом, просто жена иногда ездит и ей регулировать сейчас не очень удобно. Провозился я только с одним зеркалом долго, с водительским. Его перед покраской нужно было зачистить и загрунтовать. Пассажирское в хорошем состоянии было, просто покрасил. Грунт New Ton универсальный, краска Bosny Flat Black №4 (матовая). Этап подготовки: Установленный вариант: И общий вид: Цена вопроса: зеркала = 250грн краска+грунт = 50грн

Да всё ж лучше наших "заводских запчастей" ))) По установке в курсе, спасибо. Перекрутить - не проблема.

Ещё заменил штаны и резонатор. Резонатор ешё хер с ним, но штаны... Я б их изготовителю в Очелло поглубже бы запыжевал, причём стороной от коллектора!!! Новую запчасть без болгарки и сварки не поставишь!!! Спасиба Сане за смекалку и терпение!!! Цена вопроса: подушки 2*67 = 124грн ЭБН = 240грн фильтр и шланг = 50грн штаны и резонатор 130+80=210 ну и Сане на пиво, конечно )))

Ну что, други, начну по-порядку. 1. Опора двигателя AUDI Благодаря Сане (ака SANYCH) и его терпению данные подухи были вкорячены в моё авто ) правая Пластина варилась по месту Так уже в установленном варианте левая С ней вообще прикол, она тупо лопнувшая ))) Соответственно двигатель плясал, как его бензиновой душе угодно было ))) С ней мороки особо не было, подрезали часть уголка лапы, чтобы радиатор не распанахать. Ощущения - двоякие. С одной стороны - двиг теперь надежно закреплён и никуда не скачет, что успокаивает. С другой стороны - мне кажется стало жестко, вибрация на холостом чувствуется. И когда заводишь, то машину в момент запуска разок тряхнет. Может пройдет, конечно. Поездим - посмотрим. 2. Приобрел ЭБН низкого давления QAP. Со своим JC поссорился )) надоело его торохтение. Пока установил так, позже переделаю. Ещё купил длинный топливный шланг и фильтр тонкой очистки .

Ага, у меня тоже под кассеты нижняя полочка )))

абсолютно ничего!

ну и ладно... Буду, значит, первым!