Dima

Все качественно и симпатично . Видил что с вазовским тонелем не стает педаль газа, как вы решали этот вопрос? И с чего сидушки?

когда будеш стаить кпп Ваз на москвичь-поймеш ,с этим выступом на колоколе ее не реально поставить

Так уже 5 лет как стоит 5-ступка от фиата.....да поставить трудно но ставится!???!?!?От жигуля шото не так?

Димон а куда ты обрезал шпильки стартера??!! и как теперь будет крепиться сам стартер? 

возможно в отливе на блоке...

Я у себя конечно тоже обрезал, но шпильки оставлял.

Навіщо ви взагалі пиляли колокол.....не можу скумекати в чому така необхідність???????

Дуже цікавий проект, подпись канешно!!!

Друг, тебе другая желтая дверь нужна, под кнопочною ручку, та что оптом брал?

         Проблема полягає в тому, що свічки всі в маслі(чорні), коли викручуєш свічку то навіть із різьби капає. Спочатку стояли обичні сальніки на клапанах, пробував замінити на зібраному моторі ці сальніки на маслосйомні ковпачки, але ефекту ніякого. В чому може бути проблема куди копати?

         Мотор капіталився, ставилися повністю всі нові запчастини, починаючи від клапанів і до колінвала. Мотор 412 повністю сток на 93 бензин. Компресія 12.5 у всих циліндрах. Масло 10W40. Зажигання електронне. Пробіг 6 тис.км. Але повторююсь - проблема з самого початку.

Обновлю зовнішній вид машини, давно сюди не заходив.....похвастаюсь)

Короче фотошопив, грався приміряв)))(Колхозив короч)

Останній варіант сподобався найбільш, тому це привело до!

Після встановлення колес, праве колесо терло об внутрішню арку, була замічено різну довжину ресор.(3 см різниці) тому мост стояв криво, а я чуть ланжерони не переварив короч. Купив нові рисори, зібрав все на поліуретанім (українському). І всьо, агонь. Радості))

О,и я немного помусорю!

Янтарь 7.2 никаким образом не откатан и толком прошивки даже нет,кушает от 12л и выше)))Я с ним вскроюсь вскоре...но приход по сравнению с карбом неописуем))))

А обєм який? 1.8? Конкретно мусорить потрібно)))

У мене зараз праве колесо на чотирьох їздить, зірвав болта коли шпильки міняв. Мабуть буду розбирати і висвердлювати болт, якщо такі справи можуть бути)

Выхлопную трубу прикрутить немешало б))))

Инжекторов то на пальцах персчитать(В основном карбовые авто!

Ну и хватит нам єтих 10-инжекторов чтоб увидить общую картину.....зачем больше   

Пропоную викладувати тут власні заміри витрат палива наших інжекторних моторів. Бажано вказувати марку інжектора, форсунки, прошивку і звісно об'єм двигуна. Думаю тема є актуальною тому, що цю тему чомусь ніхто не зачіпає.

Без штангеля краще не купувати нічого.

А ще краще вибити стару шпильку і з нею в магазин шукати аналог

Із штангельом купував 

Длина шпильки - 54мм. Цены везде разные: 6,50...7 грн.

У авео желтая шпилька отличается от лачети, не только посадочным местом а и длиной. У авео 51.4мм.....тож при покупке не верте продавцам что нет разницы, мне эти мелеметры непомешали бы.

на сколько обертов должна закручиватся гайка? знаю что 6-сть витков держат, а по обертах? 

Еще несколько фото

Как ездить стало вобще...Как очущения, динамика после 1.5????

Класно все зделано. Сколько обошолся комплект ГУР полностю.....я сомневаюсь какой ставить ЭУР или Гур??? Я так понял нагрузка на генератор в любом случаи

Ребята, никто не задумывался поставить на риссоры какой то чехол, чтобы пыль непопадала. Уменя была идея камеру от волосипеда натянуть, может есть идея полудше у кого то???

Пирожковские рессоры короче... провентелируй литературу по этому поводу... хотя 3 мм - это понты... вот если 3 см, то это уже показатель... скорей всего когда прокатывали(бухтовали), сильно налегли на одну сторону, и лист повело... без разбора - не обойтись...

Я уже заказал новые ресоры....так там и есть 3 см разницы, там опечатался, там в см. Незнаю как она ваще ездила)))

Половина проблемы решена. Ресоры разной длини одна 124 вторая 126-127мм...и изгиб одинаковый а длина разная хз почему. Буду покупать пару новых коренных.

рессоры бухтовались?? а то можно так отбухтовать, что. она кривая вся станет...

Та я вот зараз все разобрал,все целое, ресору просто выворачивает, думал может ланжероны криво приварены но вроди норм.

Проблема....машина ездит боком, мост здвинут в леву сторону, праву ресору ели хомуты держат, она тупо розежается как брутто рвет ктото. Думаю может крепление на мосту переварить...ланжерониы приварены на расстоянии 91см, если по центру мерять.

И ещо... в вухах ресор, есть втулки из метала, они износились чем их заменить, или с чего зделать...машына старая 75 года.

http://moskvich.net/topic/1653-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%B2%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD-%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD-60-2-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B/

спасибо

Де ви шківи на коленвал берете??? Давно мучає це питання.....