rocknroll man

пока ничего. Корозией побит сильно

хочется чтоб мась остался в клубе. В четверг уйдет на сайты продаж

кому за 13000 для форума? но без АКБ

Уценяю новый Карб на узам до 1100 грн, поршневую новую Узам 1,5 92й до 1200 грн - позиции срочно. Добавлю блок 3317 - 800 грн

не мерял сколько выступ, Купил новый-(старых запасов) - Лукас - проблем нет, хотя работа обязывает тягать машины. Чудеса случаются - выкрутил винт первой камеры на 3/4 оборота, шоб ехало веселей - теперь 10-ку жрет . Радуюсь

Пока нет, но если будут напишу ну не нужно так: Вазилин"ов

+ про ковер. Себе захотелось...

У меня тоже 6-й мотор. Хватает с головой. Но если нет, то: есть вазовские 65 А на классические моторы - у кореша его хватает на все: обогрев стекла, печь, фары, музон и противотуманки. На холостых 600 об/мин выдает 13,5. . Можно немного заморочится и поставить приоровский гену, только купить нивовские кронштейны.

за 350 грн пара.

Формально да, НО: тут крепление крепление напольной кулисы(выштамповка) присутствует, которая закрывается заглушкой, если переключение под рулем. Переходной потому, что салон 408-го, в 412-м кузове. С 71-го(если память не изменяет), салон стал совсем другим. разве нет? Я ж не сказал что кузов переходной - я такой видел своими глазами, морда 412АЗЛК, жопа 408-го

Нинада!!, Исправлюсь, каюсь. Прошу простить, понять...

Метки совпали. Прокладку пока не рвет, затяжка 14 кг. Прикупил по случаю на ДР Ричи: новье ссср в метал корпусе, с чехлами

Имеется на продажу москвич 408ИЭ. Переходной, в 412 м кузове. Состояние кузова - отличнейшее, в сварке НЕ НУЖДАЕТСЯ. Имеется пару вмятинок, не страшных, освежался один раз давно-давно, но качественно, по верху, т.е. закаты, дно, подкапотка, салон и т.д. в РОДНОЙ краске, НЕ ВАРЕН. стартер, навеска соответствует году выпуска. Двигатель не вынимался, один раз менялась прокладка под головой, посадили на герметик - у хозяина прокладок не нашлось. Сохранен маслянный радиатор и дифузор. Переключение было под рулем - вал сохранен, , поставили на пол - позволяет кузов - окручивается напольная кулиса, ставится заглушка - если по заводу. хром уже не идеален-местами подрывы, но ровный. "плинтуса" отличные Авто на ходу. Снятие с учета. Цена 850 у.е. с торгом. 063 164 23 31 Илья. к нему прикупил отличный руль, пластик подрулевой

Забыл сказать, после 500 км менял прокладку ГБЦ - потекло со всех сторон Стояла самая дорогая с герметиком. Поставил самую обычную СССр, - полет ок У меня вышло даже трошки больше - 3,2. Дело в том, что 3 мм было запланировано. - Саня, друг, начитался про "квадратный" двигатель, решил на мне опробовать. На бензе практически не езжу, но детонация присутсвует.. Р-вал сток. Пока сток . А! главное про расход. - черт его разберет. минимум по городу 10 литров газ и до 16 если совсем дурею.. По трассе 100 км/ч, 8 литров. Но надеялся, чесно говоря в сказочные 10/7 литров....

Поднял за счет спиления блока и головы.... на 3мм. Теперь недохода вообще нет. Правда, зажигание чуть не туда - сразу детонация.. Голову? пф.. конечно, не хочется из-зи 150 грн опять голову снимать. Снял с нее 1,5мм. Диаметр 2-й ремонт - 79,8мм. Натяжитель - форумчанин с другого форума Ваз 2101, делает на заказ. Взял поиграться, правда, чесно говоря, учитывая, что больше 3500 не кручу, разницы не чувствую. Должен был тише работать. А так, скажу, узам по работе мне нравился больше...

Эх, сколько прошло времени с Ричей - всего год - но сколько вместе пережили, кажется, что он у меня вечность. Наконец-то инет на работе - теперь больше времени можно уделить бортовику. Теперь, правда не хватает денег. Но, по порядку. 1. Купил у soomker"а , стойки, поставил новые советские пружины. Совсем другое дело! 2. Самое интересное. Снял с донора Ваз двигатель, разобрал, думал обойдется малой кровью. Ну, вышло как всегда полная капиталка. Головка в утиль, куплена почти новая. Короче, говоря, полная капиталка, поднята СЖ до 13, теперь только Газ и 100-й бензин. Зато едет Кпп поставил 4.1. Машину не узнать. Проехал уже 9000 к.м. Из них путешествие по Украине в 4000 км с семьей - не подвел, Риченька. 3. Проабгрейдил печку - поставил со свята, прикрутил сетки от динамиков - теперь всякая срань не летит С этим к Деду поеду..

Фаг - точно ОЧЕНЬ хорошие подшипники, хоть и дорогие. Опробовал на себе и клиентах. Никто не жаловался, а пробеги - дай боже Рувиль - в последнее время выступают как упаковщики - в коробках лежат з/ч других фирм - уже как пол года кто приезжал.

ок, отложу. За Вами. Оплатите, как еще что появится

в который раз убеждаюсь, что обновлять первый пост бесполезно, зато добавлять постами - сразу читают Цимес в кнопке, пэтому цена не поменяется - 300 грн

Крыло 408 новое - 300 грн Ручка откр. багажника 412, 408 с новым тросом - 140 грн Отличный, 407-408й маховик, выработки нет, венец отличный - 150 грн Корзина рабочая - 70 грн погоны - 100 пара ручки откррывания стекла. Одна не в "тему", 70 грн ручки отркывания двери. Хром отлиный - 100 грн к-т приборка 408. Верхнее крепления отломаны. Рабочая, амперметр как всегда, поплавлен. Рабочая - 130 грн Руль 408-й. Вставка шикарная, как и хром кнопки сигнала. Сам пластик на руле поплавлен местами. 300 грн

Готов торговаться, но не сильно

Добавил ништяков, первая страница, к концу

Возможна продажа(дорого експортной облуды - решетка(не хватает одной щечки), подфарники , стопы, птица, молдинги, зеркала , ПЕРЕДНИЕ КРЫЛЬЯ(они не такие по выштамповке под подфарники.

подниму, что, никому не нужен новый карб и поршневая ссср?

Сам руль отошел мне - самому нужен у п/п куда и когда отправлять