Dden31

Некоторые владельцы 2140 утверждают, что их автомобиль покрашен эмалью, цвет которой Карелия. При этом этот цвет очень напоминает цвет Валаам. Если у кого есть какая-нибудь информация, фото, прошу поделиться. Возможно в гамме заводских цветов Москвичей 2140 будет установлен еще один. Хотелось бы: 1. Увидеть неперекрашенный Москвич (или хотя бы какой-нибудь другой автомобиль — может в этот цвет еще что-нибудь красили) этого цвета. 2. Установить, может быть один цвет в разное время (или в одно) назывался Валаам и Карелия (что само по-себе, практически нереально).

Статья не полная - это точно. У меня и у самого много вопросов, на которые пока нет ответов. Может дополнит кто-нибудь. 2140, сколько выпускался. столько модернизировался. К примеру, там по радиоприемникам Былина, по их модернизации, можно отдельную статью написать... По поводу фароочестителей - это темная сторона. Никто не скажет, когда их вообще делали. Но с начала, вроде, а когда последний вышел - большой, большой вопрос. Молдинг на крыше - это вообще не от 2140. На них эти молдинги не ставили. Возможно, на самых первых они были на некоторых, как рудимент от 412-го. А молдинг на пороге, и фонарик на крыше перестали ставить в 1978-м году. Причем несколько месяцев шли такие Москвичи в 1978-м, у которых молдинга на пороге уже не было, а фонарик на стойке крыши, на погоне, еще был.

У тебя немножко попутано. С первым щитком все ясно - там, где на стеклышках циферки - это 412. Второй образец скорее всего ранний или переходный. А дальше - до 1982 года - тот, что на 3-м снимке, но у тебя там спидометр не родной, спидометр перепутан с последней комбинацией. Там, где на спидометре скорости на передачах указаны черточками - это поздние, а на последнем фото - это ранний спидометр, но только с белой стрелкой и в позднем щитке. По большому счету их всего 2 вида шло: с надписями и красными стрелками, и с символами и белыми стрелками. Ну, может на преходных и шли белые стрелки на приборах старого образца. Да и в 1976-м возможно какой-то переходный еще мог идти.

Очень похож, но вроде 412-й ранний был. Я быстро пролетел, толком и не разглядел. Наклейку точно на заднем стекле помню.

да, ранний. Да, кузов ранний. Ссылки нету?

Да, поэтому я и присмотрелся. В основном ездят кривые и пыхтящие. А нормальный привлекает внимание. В Харьков я когда ездил, то заметил, что там ухоженных много Москвичей. Так кто ехал? У кого здесь желтый 412-й, с пятерочными бамперами?

Сегодня 8 мая около 10-00 видел на трассе за 20 км от Белгорода желтый 412-й с украинскими номерами (не заметил регион). На заднем стекле был логотип Москвич. нет. Бодрый такой Москвич. Я бибикать не стал, так как ехал не на Москвиче. Приятно встретить соклубника на дороге.

Спасибо. Постараюсь выбраться.

Ясно, спасибо. А от Харькова авторынок далеко? Лоск - это его название?

Да, я слышал. Это вроде как раз через Валуйки. Где в Харькове авторынок находится, как туда попасть?

Я по карте посмотрю, куда там дорога ведет, если я через Уразово проеду. Думаю, что доберусь до Харькова. Где там находится большой авторынок? Куда сворачивать?

Нет, люди сами-по себе приветливые, рассказывают, охотно общаются. Но на дороге творится бардак. В следующий раз планирую ехать через Уразово на Купянск. Там говорят границу быстро проходят.

А ты мне схемку проезда не скинешь?

Вчера я съездил в Харьков на рынок. Как и многие россияне, в поисках дешевого барахла. Естественно на машине. Вот, что я увидел: У нас много писали, что переход границы намного упростился, процедура стала занимать намного меньше времени, чем раньше. Хрен там! При подъезде к границе, передо мной предстала вот такая картина: Километровая очередь. Многие, включив "аварийку" мчатся по встречной без очереди. А у самого КПП за 500 рублей покупают место у какого-нибудь водителя. И втискиваются, а очередь не движется. Ко мне такой подходил, предлагал деньги, когда я уже подъезжал к КПП. Я ему сказал, что если он и договорится с кем-то впереди меня, чтобы втиснуться, пусть тогда тот водитель за 500 рублей едет в конец очереди. Реально достали. Вот так вот, деньги делаются из воздуха. Пересечение границы заняло 3 три ! часа. И это не летом, когда все едут в отпуск, на море и т. п. Особенных каких-то впечатлений от Украины у меня не было - все похоже на Россию. Автопарк почти такой же, ничем не отличается. Вот дороги в Харькове конечно почуже, и много грязи вокруг, такого лоска, как в Белгороде, нету. И посадки по дорогам не вырублены и не побелены. В городе пробки ужасные. Водители ездят гадко во всех отношениях, сами же пробки создают. К примеру, на перекрестке затор, загорается зеленый, водители прут, не взирая на то, что дорога забита, и останавливаются прямо на перекрестке. А о том, чтобы пропустить, не может быть и речи - видя иногородние номера все-равно не пропускают, подрезают, ездят нагло, влазят в ряды, нервно сигналят. Один раз увидел необычную картину - встречная пропустила выезжающего со второстепенной дороги. Присмотрелся - воронежские номера. Короче, культура вождения харьковских водителей хромает. Стыдно так ездить! Рынок поразил масштабом, площадью, размерами, и количеством людей. Проходя по некоторым рыночным улицам, казалось, что я не в Харькове, а где-нибудь в Зимбабве или Вьетнаме. И вообще меня поразило число вьетнамцев и негров на улицах. Я вообще в шоке, они везде - на улицах, на рынке, в магазинах. Откуда их столько? Многие торгаши напомнили Египет - тоже пристают, затаскивают к себе в лавки. Тараторят, зазывают, лишь бы у них что-нибудь купили. Очень понравилось, что много туалетов, а в платных более, чем нормальные цены. Все говорят по-русски, и, несмотря на то, что белгородцы разговаривают с определенным говором, очень похожим на украинский, торговцы в нас узнавали россиян безошибочно. И уверения, когда торговались, о том, что я живу через дорогу, были неубедительными. Когда возвращались назад, я думал, что границу пересечем быстро - не тут-то было. Ждали еще дольше. Более трех часов. Итого, в общей сложности, мы на границе провели более 6 часов! Был также на авторынке. Есть москвичевские точки, но особенного выбора запчастей мало. Хотя, при мне продали переходную плиту под ВАЗ-КПП, и разговаривали про мастера, который это установит. Т. е. Москвич в Харькове жив. Я постоял, послушал общение москвичеводов, так мне, как бальзам на душу. Кое=что по-мелочи и я прикупил, чтобы не уезжать без москвичевских сувениров. В принципе, дорожку я протоптал, теперь можно за запчастюльками в Харьков съездить. Цены само-собой приемлемые, в отличие от наших. Говорят, что где-то в Харькове есть еще большой авторынок. Может кто схему нарисует мне.

Человек, о котором говорил Димон, это я. Я собираюсь в конце марта приехать на машине в Харьков. Нужна помощь. Если ты сможешь помочь, кинь мне в л/с свой номер телефона, я тебе перезвоню, и все обсудим. Я вообще собирался на рынок ехать, но если что, то могу специально в Харьков приехать железки забрать, если с рынком не получится.

В Белгородской области подобный вид мошенничества распространен. Звонят, говорят что-то типа, ваш сын сбил девочку, потом как бы отец девочки берет трубку, потом следователь. Потом сам сын, и не своим голосом подтверждает, что он сбил человека. Потом говорят растерянной женщине, что надо положить деньги на такой-то телефонный счет. (А кладут и по 70 тыщ, и по 80. Рекорд по области - 140 тыс. Женщина поехала в банк, сняла деньги, положила все на телефонный счет через банкомат. И никто не обратил внимания - женщина суют 140 тыс. в банкомат, а никто даже не отреагировал. И сама женщина не додумалась сыну позвонить или какой-нибудь родственнице). Полицией были выпущены буклеты с описанием этого мошенничества, розданы престарелым, продавцам в магазине, и многим другим. Были расклеяны листовки-предупреждения на всех терминалах, банкоматах. И все-равно это не помогает. Все равно находятся такие, когторые "ведутся" на этот развод. И еще, если деньги через терминал были отправлены, но в течение 5-6 часов, пока платеж не прошел, его можно заблокировать, обратившись в банк. И тогда деньги будут возвращены. Но и этого пострадавшие не делают, а обращаются в полицию только на следующий день после отправки денег.

В России, Белгородская область. 840 рублей отдал.

Сегодня купил-таки клапаны:

Спасибо за помощь. Все-таки попробую взять луганские, если они те, что мне нужны. Поеду со старым клапаном для сравнения. Сейчас качественную деталь найти очень трудно.

Говорят, что на 248-й бывают и 38 мм и 41. 248-ю на 1,7 ставили?

Нужны клапаны на 248-ю ГБЦ. В автомагазинах продаются комплекты для 1,5 и для 1,7. Никаких маркировок на клапанах нет. Вопрос к тем, кто знает: на моторе 1,7 и на 248-й ГБЦ клапаны одинаковые или нет? Сколько их разновидностей вообще бывает? Клапаны, производства г. Луганск (Украина) нормального качества, стоит брать? Кто-нибудь ставил? Говорят, что на 248-й ставили 3 разных клапана. ГБЦ 248-е все одинаковые, в нее все клапаны что ли подходят?

С каких машин подобрал?

Тю! Так выкупи , цена смешной будет! Уже не разрешают выкупать. Только списанный. И то, придется подсуетиться. А вообще, он мне не нужен. Я же себе Москвича 2140 взял, ему все время посвящаю. Не хватало еще и УАЗом старым заниматься. А на него запчасти подороже будут, чем на легковую. И его варить еще надо было бы - а это очень затратно. Лучше я с Москвичем буду заниматься. К нему душа лежит...

А моего Боливара на прошлой неделе списали. Ушел на пенсию. Сейчас выдали Пятерку желтую, 2000 г. в. На легковой машине все-таки полегче ездить.

Макс, тут не до смеха! Тут волосы дыбом от твоих идей. Я-то думал, что ты как-то попроще свой 2,0 мотор будешь строить, на стандартных комплектующих. А что с БМВ-поршнями?