nikolaika

вот сижу думаю,передние крылья лучше садить на сырую резину или металл на металл???кто как делал,какие плюсы,какие минусы с резиной?

итак сегодня наконецто выбрался в город,хотел купить иск.алькантару на вставки в двери,но чёт она меня не вдохновмла,буду покупать велюр как на стойках,но зато на теже карты купил ковролин,похожий как на наших волосатых картах,4кв.м-92.80грн.,только чёрный!кстати в сети магазинов "твоя кимната"увидел ковролин,как у меня на полу лежит,цена вопроса 70грн.-1м.кв.!

а ещё на днях приобрёл сей дивайс, ступичный подшипник уверяли что лучше ничё не придумаешь, скоро буду ставить(только 2 куплю) вот и проверю как оно.

самара тоже хорошо!себе такие тоже поставил,хотел найти вологодские,но не нашёл,да и цена на них космос!я так понимаю это задний?

По поводу Герцога ничего плохого не скажу,на бывшем 41-м менял,так поставил Герцог.Накатал больше 10тыс км никаких нареканий у меня не было!

дня три назад, поднял заднее правое колесо, а подшипник гудит. проверял его около месяца назад. подшипник вологодский. простоял 13 лет. общий пробег около 150 тысяч км.

да ему памятник ставить можно не каждая ино может таким похвастатся!себе на зад ставил герцог хватило на 15 тыщ,а родные оттоптали порядка 100-150тыщ!

Ну ты не стесняйся , рассказывай, как улаживал ковролин, какой ковролин, толщину, клей, как обтягивал, чем обтягивал накладки на стойки и т.д. . Интересно же!!! Ведь получилось то бомбезно!

спасибо))) ковроли автомобильный,прорезиненный(с мелкими порами)чтоб полы дышали,толщина х.з.не мерял,примерно 3мм!вырезал по старому(заводскому ковролину),брал 4 квадрата(2м*2м)хватило впритык(без багажника),обклеить пришлось только домики под передними сидушками всё тем же 88м!стойки обтянуты велюром(сам велюр уже с подложкой),мажем стойки клеем,прикладываем материал и сразу снимаем,чтоб клей отпечатался на нём,сушим феном,до момента когда к рукам приставать клей не будет,и соединяем детали,можно прокатать валиком!вроде усё...

угадал,паралон толщиной 1см.,и кожзам+88й клей!

у меня вопрос - как ведёт себя кожзам на солнце - не растрескивается? получилось красивенько

да... тоже вот интересно, сколько он у тебя уже ходит и как ведёт себя летом?

такого кожзама уже нет,или почти не,ему лет 15 отроду,а ходит он уже лет 7-8,растрескиваний и прочих дефектов не обнаружено,единственный минус-после долгого стоянии на солнце лобовик станосится какимто мутным,и долго приходится отмывать,как вариант сшил накидку на торпеду либо защитка от солнца за 10грн.в метро!

маленкий отчётец о перетяжке стоек и укладки ковролина...

Привет земляку, зачетный Мосик,  а по поводу туманок, так не судите строго, человек может ищет еще лицо машинки. Я тоже ставил вверху только прямоугольные, убрал поставил в бампер на родные места и доволен. Круглые тоже неплохо смотрятся типа как у ралли-машинок.

Особенно понравился салон, вот еще бы заделать козырек круглым, моя мечта.

лицо машинки найдено,и оно мне очень нравится,может на фотках оно как то не так смотрится,но вживую я доволен)))

козырек торпеды и борода -  мегосупер!!!!

как обтягивал? я так понял там в нутри тонкий слой паралона!?

угадал,паралон толщиной 1см.,и кожзам+88й клей!

Решился таки!

Судя по всему и мне нужно вдохновляться на подобный поступок

не вижу препятствий)))

салон:потолок,задняя полка,стойки перетянуты серым велюром,в ближайшее время очередь дойдёт до карт,приборка РАР180,перетянута накладка торпеды+борода,подлокотник)

Неплохой апарат, кажется противотуманки не в тему а так симпатично смотрица.

какие именно?

Наконецто и я решился создать гараж)))                                                                                             Авто 1992г.в,мотор 1.5 Уфа!был приобретён в далёком 95г. в очень плачевном состоянии,с прокуренным салоном,убитой ходовой,дымящим мотором и непонятным бело-жёлтым окрасом!и это после 3х лет зксплуатации!в 97г.произошло второе рождение машинки,полная перекраска,замена передних крыльев и капота,т.к. предыдущий хозяин угодил под ЗИЛа,ремонт КПП и ДВС,ремонт ходовой и т.д.....что получилось смотрите сами!сейчас Беленький на во временной спячке,т.к.неуспел закончить подготовку к зиме(скоро и зима уже кончится),потеплеет соберу его и снова в бой))

как ни странно,встреча таки состоялась,не смотря на сильный холод)))что не може не радовать!последние почти полузамерзшие участники попрощались на АШАНЕ,после поисков ковролина и полочек всем громадное спасибо,я надеюсь с зтого момента наши встречи станут более масштабными в плане количества машин и людей)))

это ПИНЗЕЦ какой-то,как встреча-мне на работу...или я заболел... :claping: :claping: :D ......

это Вы про себя???

буду,но немного попозже,работаю до 4,если получится то отпрошусь!

ребят,вы чё на приколе,на улице -20,а вы на улице тусить хотите???вариант с кафешкой походу полная утопия штоли?

ребят давайте утвредим такой вариант, помоему то что нужно и донецк и дядька в каске ну может со шрифтами поработать и будет гут

размер думаю сильно большой не нужен. ну так че?

согласен)))

люди грандиозное место Ашан много соклубников особо не далеко от него находятся и всем не надо шляться по городу тем более объездная рядом, в принципе всем удобно, АШАН [/size]рулит всегда

вот ни как не могу понять, чем вставляет ашан???чё там делать,то,а?

амстор на ильича либо на южном,либо стадион шахтёр т.е. на его стоянке

лан, чуть потеплеет, соберёмся все вместе, ну или как обычно, почти все вместе!

обычно у нас получается почти собраться коллективом 3-5 человек...

стойкие перцы)))

ну в принципе как обычно то конь усрался, то шашка сломалась...)))в такую погоду лучше сразу собиратся в тёплом месте,а синеть на холоде,а потом решать чё делать!поэтому предлагаю следующий раз сразу ехать на амстор,например на ильича который???мож ещё чё нить кто предложит?!

Не по резьбе закручиваешь, видимо кто-то не попал в резьбу и начал затягивать, получился еще один неправильный заход. Свеча должна закручиватся полностью от усилия руки, только последние пара витков с рычагом затягиваются. Теперь либо "нащупывай" правильный резьбовой заход, либо надо снимать голову и метчиком изнутри резьбу править.

Я из свечи делал приспособу чтоб прогнать резьбу... Помойму в какой-то книге написана...

Но всё-равно даж после неё свечку нужно чуть-ли не пальцами наживлять( На горячем моторе увлекательная затея ) ), чтоб всё видеть и не промазать.

При переборке мотора прогоняли изнутри метчиком, но даже после этого ключём от руки свободно начинает закручиваться по неправильному заходу.

дело близится к футорке,знакомая история и чего это на гарячем?

Присадок никаких никогда не доливал, поскольку в масле, даже минеральном, все присадки есть. Просто менять вовремя и лить качественное и проблем нет!

Ребята, я уже путаюсь. Так промывать двигатель перед сменой минералки на полусинтетику или нет?

я себе не промывал,и всё нормально,ничего не свернулось!я думаю на свой вопрос ты сам и ответил смотря что до этого лил и в каком состоянии мотор,сними клапанную крышку и посмотри наличие отложений,отсюда и смотри мыть или не мыть!

промывочные масла это просто развод на денюжку!в нормальном масле достаточно свои моющих присадок!какая разница с чем смешается свежее масло с остатками старого,либо с остатками промывки+то,что якобы отмоет?????P.S.смешивание минералки и полусини вполне допускается,тем более в таких пропорциях,какие получаются при замене

Может получиться интересный эффект если полусинтетика начнёт смывать минеральный солидол с внутренних стенок движителя

масло лить нормальное надо и никакого солидола не будет!а не пичкать присадками и промывками,хоть и минеральное