-
Публікації
270 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Stas79
-
-
По поводу обобщения не знаю, на форуме это все дано в доступной форме. Если человек хочет улучшить что-либо, добро пожаловать в соответствующий раздел нашей Библии и вперед. Вот кстати и мне прагматизм мешает много чего сделать на мосе! Смотрел реечные ЭСП в Харькове-850грн пара, думаю неее, за такие деньги еще вручную покручу...
-
О Леон! А я уже переживать начал, где ты пропал! Как тебе мои новшества? Сейчас вот много свободного времени а сижу и думаю, что на данный момент ничего не приходит в голову по поводу улучшайзинга мося! Раньше думал, что это процесс вечный и непрерывный.
-
Ну на драйве найти технически грамотное обсуждение трудно - аудитория не та! А так человек с Одессы, как я понимаю, вот пусть одесская ветка этого самородка и найдет! Но вложить в такой мотор больше 20 тыс. грн. это... Каждый может продолжить фразу сам для себя.
-
Понял сейчас посмотрю.
-
Знать бы кто такой этот твой тдкс и шаси от тв! В последнее время все обожают общаться аббревиатурами!
А по теме - прикинь, исходя из оъема твоего двига сколько он "вдыхает" за минуту, или за цикл, а потом проверь хватит ли твоего чуда, для озонирования этого объема! Вот тогда можно говорить о чистоте эксперимента!
-
Снять крыльчатку, прогреть... А просто при работающем ДВС нельзя снизу донышко термостата трогать!? Если накрылся, будет снизу холодный или еле еле теплый! Сам поймешь! Сам как-то попал в полосу - на третьем термостате все образовалось! Удачи!
-
Детские мечты должны сбываться! Тыцнул
-
Спасибо Мессер, это уже смотрится как кабина истребителя! А что за красненькие шкалы на последнем фото?
-
Ребята а я не зря кидал ссылку на журнал, там и про динамику есть.
-
Полностью согласен с Антохой! На мой мось обращают внимание и машут, а на серое ино никто и не посмотрит. А если кто еще и сядет в мою машинку, то слышу непременно что то типа - а тут как в иномарке.
Но мы отвлеклись от темы - какова машина Форса.
-
Скидывай фото Мессер, зима длинная А лампочки не вынимал только из-за недоверия к качеству светодиодных линеек, все ведь они из родной китайщины. Вдруг погорят - я при лампочках останусь, они параллельно подключены.
По поводу ЭБН - стоит на моторном щите, с прокладкой из сырой резины, слышен при включении зажигания, пока закачивает бензин.
-
очень не плохо только в верхней части нехватает подсветки но главное светится очень классно
Верхняя часть там абсолютно некритична, а светит потрясно!
-
Интересную темку подняли! Пока информация самая противоречивая, тут хвалят, там плюются(За рулем №8 за август сего года) вынес нехорошее впечатление и воняет фенолом и руль боком, кому интересно найдет на WWW.UZR.UA Где же истина, как всегда посередине!?
-
-
-
Вчера был в гараже и посетила идея с помощью ЭБН слить весь бенз оставшийся после поездки на Киев! Сказано - сделано, при поездке заливал полный бак 55л (под пробку но без фанатизма), за 100км от дома залил еще 10л, приехал и поставил машин! Итого 65л. Слил - получил назад 11.5л бензина, итого расход 7.86л/100км, я в восторге! Теперь подумываю выкатать бак в смешанном цикле при аккуратном и более спокойном стиле вождения 90-100 км/ч.
-
Что все!? А я с попкорном только пришел...
-
А про моновпрыск я провтыкал!Прочитал про выдавленную иглу и написал. Только мое ИМХО - или делать полноценный впрыск или настроить Соллекс. Покури темы по моно на рус.АЗЛК, я для себя понял, что особых преимуществ перед правильно отстроенным карбом нет! Удачи!
По ссылке есть и инжевые насосы, можно подобрать по давлению.
-
Заправляюсь на ОККО бенз 92-йТы не написал какое топливо в смысле бенз А76(80) или АИ 92?
По поводу подсветки диодные ленты ждут своего часа, просто хочу сразу запитать их через регулятор яркости, еще не надыбал такой, что бы понравился! Есть симпатичьные, но там два колеса, приборка и фары, или плюс кнопки мне не нужные, короче ищу!
-
Купи ЭБН тут и не парь мозги! http://www.autozapchasti-online.com/rubrik_51_34_34_1.htm
Есть же они под давление карба, зачем так извращаться!
-
Замерил расход горючего прокатившись на Киев и, через неделю, обратно.Просто был на конференции. Если на Киев я ехал культурно 100-110, то дорога обратно 120-130км/ч, иногда больше, да еще и ночью. Вот при такой езде расход не вылез за 10л. В среднем на весь маршрут составлял 8.2л/100км. Я очень доволен! Машина шла очень динамично и я мог обгонять всякие Ланосы, Хундаи, Логаны и т. д. Просто соскучился за неделю по ребенку и хотел успеть вернуться до того, как он ляжет спать. Кто в такой ситуации мог быть быстрее меня?! Отсюда мораль — ставьте Соллекс 2141-10 на моторы побольше, нежели 1.5, это себя оправдывает с головой!
-
Это ж почти что домик на колесах, буржуйская мечта!
-
А стоит же эта "мечта" как Титаник до последнего похода!!!
-
И что!? Это ты хвастаешься или картинки грузишь?
Мой верный конь
в 2141
Опубліковано:
Не совсем так Саша, я делал все, что бы ездить долго, далеко и без проблем! Пока получается, а там посмотрим. Я лез только туда где меня не устраивала работа узла или агрегата, ну кузов продеффектовал, это как бы к надежности не относится, просто подумал - нафига мне классные мотор, салон и т.дт на гнилом кузове.