egor1979

Вообщем,не помог ни нагреватель масла, ни горелка.Только после полития 6 литрами кипятка впускного коллектора, космич был побежден.

Ну да,согласен.И того бюджет этого мероприятия 214гр.Цена горелки в Эпицентре.Вообщем, если тен не поможет,то это вариант.

Да, но тогда не уйдет открытый огонь.

Тоже смущает открытий огонь,фен в этом плане безопасней,но у меня например нет света в гараже,потому только рисковать)Но горелка же регулируется, больше/меньше огня можно сделать!

Есть беспламенные, но на Украине пока не нашел-выбрасывает только на российские сайты.Но судя по цене, они не из дешевых.Вот и думаю стоит ли оно того.Поссмотрим что "тен" скажет.

Если уж так припекло греть горелкой, то не прямым пламенем, а через кусок трубы.

Я вот тоже думал сопло удлинить, на конце заглушить, и сделать там много маленьких дырочек, типа, чтоб рассеивало пламя.Как думаете получиться типа "фена"?

Вот такой я и приобрел.Завтра буду пробовать.

Видимо в хорошие морозы не попадал)))

Не понял.Если она у меня не заводилась при минус 25, то ниже и подавно не заведется.

Незнаю...Позапрошлою зиму была полусинтетика,в прошлую минералка.Чесно?Разницы не почувствовал:проблемы были и были одинаковые.Не заводилась.

Заезжал сегодня в эпицентр, смотрел я на эти горелки, смутило, что они пламенем дуют, а вдруг ...Если бы беспламенные, как типа феном, вот это оно.Или без разницы?

Искал эту тему, тоже где то видел, но не нашел.А стартер полюбому времен СССР и масло минералка не самая гут ,единственное, поменяна давненько.Вообщем, я понял завтра, возможно, попробую.

Ищу этот дутик в России их валом,у нас пока проблемма.Я вот, по сути, закину, допустим, нагреватель в масло, его прогрею.А коллектор при этом замерзший, и бензин не поступает.Вот я и надумал, что если я опущу этот же нагреватель еще и в тосол ничего не случиться, например, пропалит прокладку или еще что то...Или если я прогрею масло, то коллектор уже от этого и сам размерзнет?

"Дутик"-это этот тепловентилятор?

по большому счёту двигло плохо заводится из за плохой смеси! а не из за того что коленвал в холодном масле) он же не в куске льда лежит )))

Лед ,не лед,но при нагретом двигателе ведь заводиться без проблем.

тепловентилятор купи) под капот на максималку и алё)

А есть такой от 12 В?

Вышел сегодня, дай думаю, заведусь, но мой мосик решил иначе.Мучался мучался-ни в какую.Выкрутил свечи-сухие.Значит,думаю, бензин не поступает-коллектор замерз.Ну так, на авось, пошел домой набрал две бутылочки маленьких кипятка и положил их сверху на него.Через минут 15 пришел- тырк, тырк-завелась.Вот я и подумал, а если в качестве нагревательного елемента использовать нагреватель для моторного масла.Допустим, выкрутить датчик температуры ОЖ туда его вставить и...Вот думаю, ничего он там не сможет навредить?

Ух ты ,а где это такая "светофильтром индикации включения подсоса" находиться.

А что на рынке они не продаються?

Эх ,забыл я тебе это подсказать.У меня такая же ситуация, правда, на боковых.Я езжу даже не замечаю этого.Плюс они еще затонированы.

Просто добавь карбид!

Ага, потом подождать чуток и поднести горящую спичку.

это то о чем я тебе писал пришел капец кольцам маслосъемным ты ведь все не рассказал про свой двигун, что вентиляция картера у тебя выведена уже просто на улицу и дымит оттуда прилично, Егор тут уже как говорится надо как у доктора на приеме все рассказывать, а не частично. Так что готовься к ремонту ну можно попробовать поиздеваться над мотором заливая Мегафорс или еще чего там вот некоторым типа помагает, Удачи тебе.

Да, печально конечно...А шланг?Так он у меня выведен был почти с самого начала и свечи сухие были.Время пришло, наверное,да и лампа давления масла горит на холостых.Видать пора.Да, а про шланг то откуда узнал?

Выкрутил свечю-она опять в масле!!!Причем заметил, что в зависимости от угла зажигания, замасливаються разные свечи(чудо?).Четвертая постоянно, а там меняються, то вторая, то третья.При этом смотрю а они как то не понятно - в начале резбы в масле, а ближе к электроду сухие, ну и в колодце маслицо присутствует.Откуда?

Согласен на все сто.

Но не за 3500$.....для иномарки это не цена.

Смотря для какой, но понятно надо будет влаживать,просто в москвич влаживаешь и влаживаешь, а там я думаю все таки будет попроще

Незнаю, я думаю, что те ведра, о которых вы говорите сыпаться будут,это понятно, старая машина и т.п.,но не думаю что так как совавтопром.А ездить гораздо поприятней, чем даже в 41.

Ну, незнаю, мне кажется если менять ,то уже не советский автопром.Но это мое личное субьективное мнение.

Ну, получается так.Ничего не делал,только поджал и посадил на герметик.Чесно, для меня это тоже загадка-как оно через резьбу просачивалось.Я, правда, немного и поездил,но раньше уже и при таком пробеге она была замаслена.

ну сам себя не похвалишь так и забудут

Ну, тут персонально .наверное,коль такое дело.

)

) Именно вот так вот