vano99

здравствуйте господа, помогите пожалуйста. история вопроса такова. решил установить БСЗ на свой 2140 по совету друзей все приобрел. и тут началось - постановка №1 устанавливал электрик и карбюраторщик. все сделали, с переборкой карбюратора. - проблема. на холостых работает вроде нормально. только увеличиваещь обороты сразу троит, захлебывается, глохнет. парились-парились, установили старую систему и я уехал. постановка №2. другой трамблер, другая катушка. принцип тот-же на холостых нормально, захлеб на повышении, "выстрелы в воздух". постановка старой системы. со слов продавцов - хреновый электрик. постановка №3 электрик продавцов, новый трамблер, новые свечи, новые провода. - эффект класс - так нихр-на и не заработало думал движок взорвется. постановка старой системы которая уже сама неважно работает. постановка №4. мой автослесарь который никогда не ставил ничего подобного, но постановка происходит под чутким руководством интернет-форумов. 1 типа не тот трамблер. приобретение трамблера+475грн. постановка. звонит - все класс. завожу - получше, но почему-то хуже заводится. поехали. пока на термометре нет 80 градусов все плохо- холостые есть. немного нажимаещь газ до средних оборотов начинает как буд-то троить и захлебыватся, нажимаещь до полика - пробивает и понеслась как сумашедшая. невов - истраченно много. денег в пустую около 1200грн (каждому дай) результата нет. испаганенная старая система безвозвратно - развалили трамблер. единственное что сначала установки все начинало более мение нормально работать когда подключали аварийное зажигание. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!